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【填空题】
34.遇有轨道电路分路不良,列车或车列通过后进路漏解锁、白光带不消失,必须通过车站确认列车或车列确已安全通过该区段后,方可进行___解锁。
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答案
区段人工
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【填空题】
35.已开放的进站信号机,三显示自动闭塞区间当列车进入第二接近区段___后,禁止___、变更进路___。
【填空题】
36.四显示自动闭塞区间当列车已进入第三接近区段___时,禁止___、变更进路___。
【填空题】
37.在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下___将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员。
【填空题】
38.列车冒进进站___信号机后,待接车条件具备后,助理调度员指派综合维修人员以___将列车领人站内。
【填空题】
39.列车冒进出站___信号是否需退回线路内,按___的指示办理。
【填空题】
40.列车冒进出站___信号后,如不退回,发车时应发给司机___,直接开往区间。
【填空题】
41.由于CTC系统的功能特点,可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位___化。
【填空题】
42.CTC模式下,无人站需要增加___人员,负责在非常站控和各种非正常情况时的行车组织工作。
【填空题】
43.分散自律调度集中区段,有关行车工作由该区段___直接指挥。
【填空题】
44.车务终端应在列车从相邻两站开车、通过时,立即向___发出车站、车次及到开___时刻警示信息。
【填空题】
45.接发特快旅客列车及200km/h动车组时,车站值班员间应按规定执行___程序。
【填空题】
46.接发超限、超长、军特运等有特殊要求的列车时,车站值班员间应按规定以电话通知相关___事项。
【填空题】
48.调度集中控制范围内的调车作业,人工直接操作方式的调车进路采用___钩___一办。
【填空题】
49.调度集中控制范围内的调车作业,计划自动执行方式是系统根据___自动办理调车进路。
【填空题】
50.中间站利用本务机车调车作业,调车领导人应使用系统提供的附有___的调车作业通知单。
【填空题】
51.指挥列车运行的命令和口头指示,只能由___发布。
【填空题】
52.发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明___里程___及时间。
【填空题】
53.区间限速区长度超过___m时,列车调度员应按区间限速下达限速命令。
【填空题】
54.列调台、计划台、特调台蓬布命令号码按___循环。
【填空题】
55.列车调度员发布调度命令要严格按照“一拟、二审核、三把关、四发布、五回执、六___”的程序发布。
【填空题】
56.CTC分散自律模式下,凡车站进站、接车进路信号机不能使用或在双线区由反方向开来的列车而无进站信号机时,在有人站,应转入___控制,由其按有关规定办理。
【填空题】
57.CTC分散自律模式下,在无人站,由助理调度员如果需要按引导进路锁闭方式接车时,开放引导信号,进站信号机复示器同时点亮___表示灯。
【填空题】
58.相邻站均为非常站控模式,采用电话闭塞法行车时,___或___须与邻站办理闭塞手续。
【填空题】
59.因天气不良,影响正常运行时,列车调度员调整客货车的原则是“___”。
【填空题】
60.当降雨量达到禁止运行的报警信息,列车调度员应及时___并通知司机停车。
【填空题】
61.开通线路前,列车调度员应得到工务、电务、供电等部门在《行车设备检查登记簿》___中___后,方可开通线路。
【填空题】
62.列车冒进信号机后,机车司机须立即报告___,按其指示办理。
【填空题】
63.夜间运行途中,遇列车标志不完整时,机车司机发现后应及时报告车站值班员、___。
【填空题】
64.夜间运行途中,机车头灯、标志灯之一均不能使用时,机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后,运行到___站停车处理。
【填空题】
65.列车发生火灾、爆炸时,须___。
【填空题】
66.列车发生火灾、爆炸时,列车在车站停车后,需要时请求救援时,由___负责统一指挥。
【填空题】
67.货物列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由___负责采取防溜措施。
【填空题】
68.进站___信号机不能开放时,采用___法接车。
【填空题】
69.自动闭塞区段车站的出站信号机不能开放时,列车占用区间的行车凭证为___。
【填空题】
70.发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时,半自动闭塞区段,车站值班员确认进路准备妥当后,以___通知司机发车。
【填空题】
71.旅客列车空调失效时,应以解决___为首要任务。
【填空题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人交前方停车站处理时,列车长应及时编制___进行交接。
【填空题】
72.列车发生疑似旅客食物中毒病人时,车站接到列车报告后,善后处置工作由___负责。
【填空题】
73.列车发生疑似旅客食物中毒病人时,如旅客所食食物系列车供应的食品时,列车长应立即___。
【填空题】
74.动车组在区间被迫停车后须返回后方站时,___必须确认动车组至后方站间已空闲,才能发布列车返回的调度命令。
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【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程。
A. 对
B. 错
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高压断路器是一次设备。
A. 对
B. 错
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变压器的分接开关往Ⅰ档方向调整时,可降低二次侧的电压。
A. 对
B. 错
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用户变电站或配电室进行并路倒闸时,不应自行停用进线保护。
A. 对
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正常情况下,第一种操作票应在工作的当天交给值班员。
A. 对
B. 错
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普通阀型避雷器主要用于变电所电气设备的防雷保护。
A. 对
B. 错
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弹簧操作机构是利用弹簧瞬间释放的能量完成断路器的合闸的。
A. 对
B. 错
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操作中如发生疑问,可按正确的步骤进行操作,然后把操作票改正过来。
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保护接地、重复接地、工作接地、保护接零等,都是为了防止间接触电最基本的安全措施。
A. 对
B. 错
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变压器电源侧发生故障时,变压器的瓦斯保护装置应动作。
A. 对
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配电装置中高压断路器的控制开关属于一次设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动重合闸动作时,需将自动重合闸手动复位,准备下次动作。
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B. 错
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定时限电流保护具有动作电流固定不变的特点。
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最大值是正弦交流电在变化过程中出现的最大瞬时值。
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B. 错
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所有类型二极管在电气图纸中的符号是一样。
A. 对
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【判断题】
登杆前要对登高板的板子做冲击载荷试验 , 确认登高板的性能安全后才能使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
据统计数据显示,触电事故的发生有一定的规律性,其中在专业电工中 , 低压触电高于高压触电 , 农村触电事故高于城镇。
A. 对
B. 错
【判断题】
共基极电路特点是输入阻抗较小, 输出阻抗较大 , 电流、电压和功率的放大倍数以及稳定性与频率特性较差。
A. 对
B. 错
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高压架空线路的导线与拉线、电杆、或构架间的净空距离不应小于 0.3m。
A. 对
B. 错
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静电电压可达到很高,有时可达数万伏,但静电能量较小 , 一般不会使人遭电击死亡 , 但其引发的火灾等二次事故则易使人死亡
A. 对
B. 错
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钳表在测量的状态下转换量程开关有可能会对测量者产生伤害。
A. 对
B. 错
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当梯子的高度大于 6m时,要上、中、下三端绑扎。
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B. 错
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配电网按其额定电压分为一次配网、二次配网。
A. 对
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为确保安全,户外变电装置的围墙高度一般应不低于 3 米。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接与生产和输配电能有关的设备都是一次设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
箱式变电站箱体内的一次设备为全封闭高压开关柜,产品无裸露带电部分 , 为全封闭、全绝缘结构 , 完全能达到零触电事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器送电时,尤其是大容量变压器,应在听到空载运行的声响 3min 后,才能进行下一步操作。
A. 对
B. 错
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石墨、碳等在温度升高时,电阻增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
临时遮拦设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围
A. 对
B. 错
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有人值班的变配电所中的电力电缆线路,每班中应进行多次巡视检查
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆的绑扎工作原则上敷设一排、绑扎一排
A. 对
B. 错
【判断题】
人体触电时,通过人体电流的大小和通过时间的长短是电机事故严重程度的基本决定因素,当通电电流与通电时间之乘积达到 30mA.1S时即可使人致死。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了避免剩余电流动作保护器误动作,要求其不动作电流不低于额定电流的 3/4 。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器可以用来防止雷电侵入高压电气设备,也可用来保护小型独立的建筑物免遭雷击。
A. 对
B. 错
【判断题】
输电主网与电力网间用的变压器多是降压变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的电压互感器不允许开路。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器利用电磁感应原理,把交流输入电压升高或降低为不同频率的交流输出电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线路故障,当继电保护动作后,自动重合闸装置使断路器自动合闸。
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池是用以储蓄电能的 , 能把化学能储存起来 , 使用时把化学能转化为电能释放出来。
A. 对
B. 错
【判断题】
端子排垂直布置时 , 排列顺序由上而下 , 水平布置时 , 排列顺序由左而右。
A. 对
B. 错
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