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【单选题】
空中双发停车后,仅有APU供电情况下蓝泵何时停止工作___
A. 飞机落地;
B. 落地后2分钟;
C. 蓝泵一直不工作。
D.
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
蓝电动泵在正常情况下何时停止工作___
A. 飞机落地;
B. 落地后2分钟;
C. 双发关车后。
D.
【单选题】
蓝系统电动泵自动工作条件:___
A. 任一发起动;
B. 双发起动;
C. 空中。
D.
【单选题】
蓝系统管路用印封字标识___
A. 1;
B. 2;
C. 3。
D.
【单选题】
绿液压油箱参数:正常、最大、低油面警告值分别为___
A. 14,18,3±04L;
B. 16,18,5±04L;
C. 14,16,3±04L。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵增压___
A. 绿,黄;
B. 绿,蓝;
C. 黄,蓝。
D.
【单选题】
取样valve位于___
A. 高压总管;
B. 回油管上;
C. 油箱前管路上。
D.
【单选题】
人工释压valve释放何处压力___
A. 相应的液压油箱;
B. 相应的液压系统;
C. 相应的液压管路。
D.
【单选题】
如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压___
A. 将渗漏计量valve电门放OFF位操作电动泵;
B. 通过PTU给黄系统增压;
C. 渗漏计量valveOFF位,人工打开左大翼滑油。
D.
【单选题】
若起落架开锁作动筒的轴封严渗漏,则放行的标准为(加压时)___
A. 小于1滴/分;
B. 小于30滴/分;
C. 小于60滴/分。
D.
【单选题】
下列哪些不是储压器的功能___
A. 维持系统管路压力,避免大的压力波动;
B. 液压油临时短缺时提供补充;
C. 失去液压动力后提供动力。
D.
【单选题】
液力油加油管路滤子堵塞时,则___
A. 液压油可通过旁通油滤加入;
B. 加油压力将升高;
C. 不可能加油。
D.
【单选题】
液压防火关断valve何时关闭___
A. 发动机停车后;
B. 探测到火警后自动关断;
C. 松出发动机灭火按钮后。
D.
【单选题】
液压管路的渗漏放行标准为___
A. 小于1滴/分;
B. 小于5滴/分;
C. 不允许渗漏。
D.
【单选题】
液压油箱加油时是否释压___
A. 不需要;
B. 需要;
C. 最好释压。
D.
【单选题】
液压油箱增压的目的___
A. 给系统提供初始压力;
B. 防止泵出现气塞并起气封严的作用;
C. 防止液压波动。
D.
【单选题】
液压油箱增压压力为:___
A. 50PSI;
B. 100PSI;
C. 500PSI。
D.
【单选题】
以下几项哪些是由绿系统供压:___
A. 1起落架和门的收放(包括前轮转弯)。2正常刹车。3左发反推。
B. 1;
C. 1、2;
D. 全选。
【单选题】
应急发电机的恒速马达由谁提供动力___
A. 绿液压系统;
B. 黄液压系统;
C. 蓝液压系统。
D.
【单选题】
余油收集瓶收集何处余油___
A. 液压油箱余油;
B. 特殊不见的封严余油;
C. A+B。
D.
【单选题】
在地面,RAT能否自动放出___
A. 能;
B. 不能。
C.
D.
【单选题】
在应急情况下,何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___
A. 飞机接地后;
B. 起落架放出后;
C. 飞行高度低于500m后。
D.
【单选题】
在正常操纵货舱门时,飞行舵面能否被做动___
A. 不能;
B. 能。
C.
D.
【单选题】
在做地面收放RAT测试时,间隔必须大于___
A. 10分钟;
B. 30分钟;
C. 1小时。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵(EDP)来增压?___
A. 蓝和绿
B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统
C. 绿和黄
D. 绿、黄、蓝
【单选题】
冲压涡轮(RAT)收进控制面板位于:___
A. 机身左侧的绿系统勤务面板
B. 机身左侧的蓝系统勤务面板
C. 机身右侧的黄系统勤务面板
D. 主轮舱里
【单选题】
液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____;手摇泵手柄位于_______
A. 绿系统勤务面板;黄系统勤务面板
B. 黄系统勤务面板;绿系统勤务面板
C. 蓝系统勤务面板;黄系统勤务面板
D. 绿系统勤务面板;绿系统勤务面板
【单选题】
动力传输组件(PTU):___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在绿和黄系统间互相转换
D. 可在所有三个系统间转换
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___
A. 绿系统
B. 通过动力传输组件为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
【单选题】
在什么情况下,蓝系统电动泵工作?___
A. 当飞机在地面,电动泵电门在AUTO位,且超控电门在ON位
B. 当绿和黄系统处于低压力状态时
C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了
D. 货舱门打开时
【单选题】
地面发动机开车前,蓝泵处于自动位且飞机有供电时,蓝泵:___
A. 自动通电
B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电
C. 蓝泵控制按钮按下时通电
D. 货舱门打开时通电
【单选题】
在一发开车时,动力传输组件(PTU):___
A. 自动工作
B. 被测试
C. 被抑制
D. 以上都不对
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起___
A. 飞行中
B. 地面
C. 地面和飞行中
D. 以上都不对
【单选题】
能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油___
A. 不能
B. 能,通过动力传输组件
C. 能,泄漏时换液压油
D. 能,加液压油时换液压油
【单选题】
液压火警关断电门何时关闭:___
A. 主电门置OFF位时
B. 灭火按钮松出时
C. 如果探测到火警,自动关闭
D. 灭火瓶释放后
【单选题】
在地面,蓝电动泵按钮置AUTO位时,电路何时通电:___
A. 一个电瓶置于AUTO
B. 地面电源接通
C. 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下
D. A+C
【单选题】
一个液压系统压力低时:___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 主警告灯亮且有连续声响
【单选题】
失去绿系统时,防滞:___
A. 失去
B. 限制在2000PSI的刹车压力
C. 用黄系统操纵
D. 使用5次
【单选题】
动力传输组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. 失去蓝系统时
B. 只要探测到绿和黄系统之间有压差
C. 绿和黄系统压差大于500PSI时
D. 绿和黄系统压差大于1000PSI时
【单选题】
飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统:___
A. 失效
B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. 可由动力传输组件(PTU)恢复
D. 以上B和C
【单选题】
飞行中,蓝液压系统可为谁供压?___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 无法被供压
推荐试题
【单选题】
在切削过程中,按其作用不同,刀具与工件间的主运动( )。___
A. 只有一个
B. 可以有二个
C. 可以有三个
D. 可以有多个
【单选题】
铸件在加工后出现变形的原因是( )___
A. 热影响变形
B. 受力变形
C. 内应力消除变形
D. 系统变形
【单选题】
可以提高表面质量的方法是()。 ___
A. 减小副偏角
B. 减小前角
C. 增加刀尖圆弧半径
D. 减小主偏角
【单选题】
在制造一个形状较复杂的箱体时,常采用的毛坯是( )。___
A. 铸件
B. 焊接件
C. 锻件
D. 型材
【单选题】
( )夹紧力大,适用于轴类工件粗加工和半精加工的装夹。___
A. 三爪自定心卡盘
B. 四爪单动卡盘
C. 两顶尖
D. 一夹一顶
【单选题】
切削层公称( )是指在给定瞬间,作用于主切削刃截型上2个极限点间的距离,单位为mm。___
A. 横截面积
B. 宽度
C. 厚度
D. 深度
【单选题】
夹具体的作用是()。___
A. 用于确定工件与刀具相互位置的元件或装置
B. 用于确定工件正确位置的元件或装置
C. 将工件压紧夹牢
D. 将夹具的所有元件连接成一个整体
【单选题】
对于形状复杂、重、大的铸锻件毛坯,往往进行( )。___
A. 直接找正
B. 划线找正
C. 夹具定位
D. 吸盘定位
【单选题】
夹具中确定夹紧力方向时,最好状况是力( )。___
A. 尽可能的大
B. 尽可能的小
C. 大小应适应
D. 无所谓
【单选题】
工件在空间坐标系中有()个自由度。___
A. 5
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
用同一平面上的两点定位能限制()个自由度。___
A. 2
B. 3
C. 1
D. 4
【单选题】
按性质分类,加工误差可分为( )类。 ___
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
旋转表面可以采用( )加工方案。___
A. 车削
B. 铣削
C. 刨削
D. 拉削
【单选题】
切削加工过程中的切削速度、进给量和( )是完成切削工作必备的三个要素,总称为切削用量三要素。___
A. 背吃刀量
B. 机床
C. 车刀
D. 工件材料
【单选题】
CBN刀具非常适合切削()材料。___
A. 铝合金
B. 铜合金
C. 铸铁
D. 非金属材料
【单选题】
装配尺寸链的最短路线(环数最少)原则,即( )。___
A. 一件一环
B. 单件自保
C. 两件一环
D. 一件两环
【单选题】
热处理工艺一般包括加热、保温和( )三个过程。 ___
A. 冷却
B. 加工
C. 切削
D. 设计
【单选题】
将若干个( )组合起来,就成为一个传动系统,称为传动链。___
A. 传动副
B. 机构
C. 齿轮传动
D. 带传动
【单选题】
机用平囗虎钳底部的键块定位,是为了使钳囗与( )平行或垂直。___
A. 工作台面
B. 铣刀端面
C. 进给方向
D. 主轴轴线
【单选题】
在切削过程中,按其作用不同,刀具与工件间的主运动( )。___
A. 只有一个
B. 可以有二个
C. 可以有三个
D. 可以有多个
【单选题】
车削细长杆时,受工件热变形影响,容易出现( )的形状误差___
A. 两端粗、中间细
B. 两端细、中间粗
C. 锥形
D. 双曲线
【单选题】
保证已确定的工件位置在加工过程中不发生变更的装置,称为( )装置。___
A. 定位
B. 夹紧
C. 导向
D. 连接
【单选题】
车削加工的经济精度为( ),最高可达IT6。___
A. IT5-8
B. IT6-9
C. IT7-11
D. IT11-12
【单选题】
铣削速度取15m/min,刀具直径为80mm,则主轴转速应该为( )。___
A. ≈60r/min
B. ≈100r/min
C. ≈160r/min
D. ≈200r/min
【单选题】
宽V形块可以限制( )个自由度。___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 4
【单选题】
( )是指企业在计划期内应当生产的产品数量和进度计划。___
A. 生产类型
B. 生产纲领
C. 生产批量
D. 生产量
【单选题】
切削层公称( )是指在给定瞬间,作用于主切削刃截型上2个极限点间的距离,单位为mm。___
A. 横截面积
B. 宽度
C. 厚度
D. 深度
【单选题】
以下不属于刀具切削性能的是()___
A. 高的硬度和耐磨性
B. 足够的强度和韧性
C. 耐热性与化学稳定性
D. 良好的热处理性能
【单选题】
不在一条直线上的三个支承点,可以限制工件的( )自由度。___
A. 二个
B. 三个
C. 四个
D. 五个
【单选题】
金属切削过程中剪切滑移变形发生在()。___
A. 第Ⅳ变形区
B. 第Ⅲ变形区
C. 第Ⅱ变形区
D. 第Ⅰ变形区
【单选题】
数控车削进给量常用的单位是()。___
A. mm
B. min
C. mm/r
D. r/min
【单选题】
利于提高细长轴车削质量的工艺是()。___
A. 采用大主偏角的刀具
B. 采用立式车床
C. 采用小主偏角刀具
D. 用死顶尖
【单选题】
旋转表面可以采用( )加工方案。___
A. 车削
B. 铣削
C. 刨削
D. 拉削
【单选题】
最终热处理一般安排在()。___
A. 粗加工之后
B. 半精加工之前
C. 精加工(磨削加工)之前
D. 半精加工之后
【单选题】
数控机床的主机(机械部件)包括:床身、主轴箱、刀架、尾座和( )。___
A. 进给机构
B. 液压系统
C. 冷却系统
D. 排屑系统
【单选题】
金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( )。___
A. 强度
B. 硬度
C. 刚度
D. 塑性
【单选题】
工艺系统的组成部分不包括( )。___
A. 机床
B. 夹具
C. 量具
D. 刀具
【单选题】
根据工件加工要求,并不需要限制工件的全部自由度的定位方式为()。___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
工件在装夹中,由于设计基准与( )基准不重合而产生的误差,称为基准不重合误差。___
A. 工艺
B. 装配
C. 定位
D. 夹紧
【单选题】
金刚石刀具非常适合切削()材料。___
A. 45钢
B. 低碳钢
C. 铸铁
D. 非金属材料
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