【填空题】
20.分散自律调度集中有分散自律控制模式和___模式。
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【填空题】
21.非常站控模式是指当调度集中设备故障、发生危及行车安全的情况或设备天窗维修、施工需要时,脱离系统控制转为___的模式。
【填空题】
22.分散自律调度集中系统是以___为基础,由铁路局CTC中心子系统及车站或站段子系统两层构成。
【填空题】
23.铁路局CTC中心为整个铁路局调度集中的___中心。
【填空题】
24.___是调度集中系统车站的显示、操作界面。
【填空题】
25.在分散自律控制模式下,车站信号员辅助值班员控制车站信号设备,主要作用是___和监督列车进路序列的正确性。
【填空题】
26.助理调度员工作站的主要功能是无行车人员车站的___以及调车工作的领导工作;同时,可以根据阶段计划和调度员的口头指示令进行车站的调车进路的排列。
【填空题】
27.控制工作站的主要功能是提供车站的按钮操作界面,可以直接遥控车站的___。
【填空题】
28.___是主要的行车指挥人,助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。
【填空题】
29.CTC区段的___设车站值班员、助理值班员,根据需要设信号员___、调车区长;无人站设综合维护人员。
【填空题】
30.铁路局中心操作方式下,无人站由___担任车站的调车领导人。
【填空题】
31.CTC___子系统是CTC的核心。
【填空题】
32.铁路局中心子系统通常建立于各铁路局的___调度所内,铁路局调度员通过中心子系统直接指挥车站运行。
【填空题】
33.助理调度员人工排列经由未确认空闲的分路不良区段的进路时,必须通知___检查,确认与进路有关的所有分路不良轨道区段的线路空闲和邻线机车、车辆在警冲标内方停妥后,方可准备进路。
【填空题】
34.遇有轨道电路分路不良,列车或车列通过后进路漏解锁、白光带不消失,必须通过车站确认列车或车列确已安全通过该区段后,方可进行___解锁。
【填空题】
35.已开放的进站信号机,三显示自动闭塞区间当列车进入第二接近区段___后,禁止___、变更进路___。
【填空题】
36.四显示自动闭塞区间当列车已进入第三接近区段___时,禁止___、变更进路___。
【填空题】
37.在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下___将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员。
【填空题】
38.列车冒进进站___信号机后,待接车条件具备后,助理调度员指派综合维修人员以___将列车领人站内。
【填空题】
39.列车冒进出站___信号是否需退回线路内,按___的指示办理。
【填空题】
40.列车冒进出站___信号后,如不退回,发车时应发给司机___,直接开往区间。
【填空题】
41.由于CTC系统的功能特点,可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位___化。
【填空题】
42.CTC模式下,无人站需要增加___人员,负责在非常站控和各种非正常情况时的行车组织工作。
【填空题】
43.分散自律调度集中区段,有关行车工作由该区段___直接指挥。
【填空题】
44.车务终端应在列车从相邻两站开车、通过时,立即向___发出车站、车次及到开___时刻警示信息。
【填空题】
45.接发特快旅客列车及200km/h动车组时,车站值班员间应按规定执行___程序。
【填空题】
46.接发超限、超长、军特运等有特殊要求的列车时,车站值班员间应按规定以电话通知相关___事项。
【填空题】
48.调度集中控制范围内的调车作业,人工直接操作方式的调车进路采用___钩___一办。
【填空题】
49.调度集中控制范围内的调车作业,计划自动执行方式是系统根据___自动办理调车进路。
【填空题】
50.中间站利用本务机车调车作业,调车领导人应使用系统提供的附有___的调车作业通知单。
【填空题】
51.指挥列车运行的命令和口头指示,只能由___发布。
【填空题】
52.发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明___里程___及时间。
【填空题】
53.区间限速区长度超过___m时,列车调度员应按区间限速下达限速命令。
【填空题】
54.列调台、计划台、特调台蓬布命令号码按___循环。
【填空题】
55.列车调度员发布调度命令要严格按照“一拟、二审核、三把关、四发布、五回执、六___”的程序发布。
【填空题】
56.CTC分散自律模式下,凡车站进站、接车进路信号机不能使用或在双线区由反方向开来的列车而无进站信号机时,在有人站,应转入___控制,由其按有关规定办理。
【填空题】
57.CTC分散自律模式下,在无人站,由助理调度员如果需要按引导进路锁闭方式接车时,开放引导信号,进站信号机复示器同时点亮___表示灯。
【填空题】
58.相邻站均为非常站控模式,采用电话闭塞法行车时,___或___须与邻站办理闭塞手续。
【填空题】
59.因天气不良,影响正常运行时,列车调度员调整客货车的原则是“___”。
【填空题】
60.当降雨量达到禁止运行的报警信息,列车调度员应及时___并通知司机停车。
【填空题】
61.开通线路前,列车调度员应得到工务、电务、供电等部门在《行车设备检查登记簿》___中___后,方可开通线路。
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【判断题】
牵引电机轴颈拉伤超过1衄时,可以修补。
【判断题】
直流电机正常工作时,应该不允许产生换向火花。
【判断题】
牵引电机电枢轴承烧损,会使转子固死,可能造成机破。
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改善直流牵引电机换向的目的在于消除电刷下的火花。
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串励直流电动机接上单相交流电源,电机也会转动。
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直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。
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牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种。
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直流电机电刷边缘大部分或全部有轻微的火花为2极火花。
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直流电机换向过程也就是电枢绕组元件被电刷短路的过程。
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直流电机产生火花的原因是由于电刷接触面电流密度太大所至。
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直流电机换向极装在电机的几何中心线上。
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直流电机减小电刷与换向片的接触电阻可以改善电机换向。
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直流电机在正常使用过程中,温度升高会使电刷接触压降减小,可能引起换向不良。
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在直流电动机中,电刷两端加的是直流电。’
【判断题】
在直流电动机中因电刷和换向器的作用,线圈内部为交流电。
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直流电机电枢单波绕组的相邻绕组元件相隔约为三个极距。
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电刷接触电阻的大小主要决定于电刷的材质和结构。
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脉流牵引电动机通常采用固定分路电阻以降低主磁通的脉动程度。
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直流牵引电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。
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直流电机定子的作用是产生磁场和作为电机的机械支撑。
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直流电机的电枢在磁场中旋转时,电枢铁芯只产生涡流。
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直流电动机的电磁转矩减小时,电动机转速将上升。
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156·在交流电机的三相绕组中,通以三相相等电流,可以形成旋转磁场。
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157·为了提高三相异步电动机的启动转矩,可使电源电压高于电机的额定电压,从而获得较好的启动性能。
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158·电力机车上使用的牵引电动机有交流和直流之分,而这两种电动机的调速方法是基本相I司的。
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159·对于正常运转需Y接法的笼型三相异步电动机,可采用Y/△降压启动方法启动。
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三相异步电动机运行时,若转差率为零则电磁转矩也为零。
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161·三相异步电动机的转子的转速越低,电机的转差率越大,转子电动势频率越高。
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三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数,而与转差率无关。
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三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电流的相序决定的。
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164·劈相机启动时应投入启动电阻后方能启动,当劈相机启动完成后必须切除启动电阻。
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劈相机可实现单一三相供电系统的电压以及电流的对称供电特性。
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166·旋转劈相机可自动启动而无需启动控制。
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旋转劈相机是将单相交流电劈成三相交流电的装置。
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168·电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。