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【判断题】
在双线区段,列车可以在区间内交会或越行
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
在连发运行图和追踪运行图上,相邻列车的运行方向都是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
10单线区段可以采用追踪运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
在装有自动闭塞的单线或双线区段上,同方向列车的运行以闭塞分区为间隔,可以采用追踪运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保行车安全,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道,而接车线末端又无隔开设备的车站,车站应办理相对方向同时接车
A. 对
B. 错
【判断题】
凡不能办理相对方向同时接车的车站,只有当第一列列车头部越过进站信号机,就可为对向列车准备接车进路,开放进站信号
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下,组织列车按图行车,确保客货列车正点
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵,列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作,并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图,借以监督列车运行,进行列车调度指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车实绩图上,用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整,实绩运行图自动描绘,行车日志自动生成、储存、打印,调度命令传送,车次号校核等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作,能进行安全提示
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障,如信号故障关闭(或灭灯及灯丝断丝)时应具有报警、提示、记录等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律,是指系统通过设置分散自律计算机,使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度集中车站,车站自律机采用双机热备工作方式,通过双机热备单元进行切换
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车在车站的接入线路应随时变更
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
A. 对
B. 错
【判断题】
挂运超限货物车辆的须有调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离,调度中心不具备直接控制权,系统车务终端不起控制作用
A. 对
B. 错
【判断题】
列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮,但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时,应及时通知助理调度员办理
A. 对
B. 错
【判断题】
无人站原则上不得转为非常站控模式
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
A. 对
B. 错
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
A. 对
B. 错
【判断题】
不准以月度施工方案代替施工调度命令
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
GK型三通阀作用部( )堵塞是导致制动机不发生制动作用的主要原因。(1.0分)
A. 缓解孔
B. 制动孔
C. 滴泪孔
D. 连通孔
【单选题】
120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了( )功能。(1.0分)
A. 常用加速制动
B. 常用加速缓解
C. 紧急制动
D. 减速缓解
【单选题】
若输入文本有误是需要后删除,须按( )键。(1.0分)
A. Delete
B. BacKspace
C. shift
D. Enter
【单选题】
TWG-1系列空重车自动调整装置触头拧入顶杆后,须有( )以上的向上调整量。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
ST1-600型闸调器采用杠杆控制结构安装在车辆上时,闸调器应装在( )。(1.0分)
A. 二位上拉杆处
B. 制动杠杆连接杆
C. 一位上拉杆处
D. 两个拉杆之间处
【单选题】
( )也是微机的一种重要输入设备,通过一条电缆线连到计算机上。(1.0分)
A. 光盘
B. 键盘
C. 鼠标
D. 显示器
【单选题】
705试验台须( )进行一次机能检修。
A. 每周
B. 每月
C. 每季
D. 每半年
【单选题】
KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为( )。(1.0分)
A. 220±40kPa
B. 230±10kPa
C. 240±40kPa
D. 250±10)kPa
【单选题】
运算器和控制器两大部件集成到一块芯片上,称之为( )(1.0分)
A. CPU
B. ALU
C. 主机
D. MPU
【单选题】
在计算机网络中,LAN网指的是( )。(1.0分)
A. 局域网
B. 广域网
C. 城域网
D. 以太网
【单选题】
单车漏泄试验时,保压时间一般掌握在( )。(1.0分)
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀凸轮轴上装有( )、放风阀凸轮、重联柱塞阀凸轮、缓解柱塞阀凸轮(1.0分)
A. 调整阀凸轮
B. 中继阀凸轮
C. 制动柱塞阀凸轮
D. 都不是
【单选题】
P65、P65S型车全车漏泄试验时,漏泄量不大于( )。(1.0分)
A. 5 kPa
B. 10 kPa
C. 15 kPa
D. 20 kPa
【单选题】
从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫( )。(1.0分)
A. 制动距离
B. 空走距离
C. 有效制动距离
D. 距离
【单选题】
列车运行时,始终存在的阻力称为( )。(1.0分)
A. 列车运行阻力
B. 附加阻力
C. 基本阻力
D. 阻力
【单选题】
紧急放风阀装在( )管座前面的下部。(1.0分)
A. 工作
B. 作用
C. 紧急
D. 缓解
【单选题】
零件图的技术要求的标注必须符合( )的规定注法。(1.0分)
A. 工厂
B. 行业
C. 部颁
D. 国家标准
【单选题】
缓解感度试验时,制动管长度小于16m时,将单车试验器移置( )充气。(1.0分)
A. 1位
B. 2位
C. 3位
D. 4位
【单选题】
NPT-5型空压机磨合试验时间不少于( )。(1.0分)
A. 80 min
B. 90 min
C. 70 min
D. 60 min
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀调柱塞与套的间隙应不大于( )。(1.0分)
A. 0.12mm
B. 0.10mm
C. 0.13mm
D. 0.09mm
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机是基于网络的( )制动系统。(1.0分)
A. 空气
B. 电
C. 电空
D. 液力
【单选题】
SP系列单元制动缸属于( )。(1.0分)
A. 活塞式
B. 膜板式
C. 涨圈式
D. 密封式
【单选题】
25G型客车基础制动装置中各种圆销,厂段修允许径向磨耗( )。(1.0分)
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
一般双管供风制的车辆上,制动和总风软管的特征为( )。(1.0分)
A. 从车端看,制动软管在上方,总风软管在下方
B. 从车端看,制动软管在下方,总风软管在上方
C. 一般制动软管比总风软管短
D. 一般总风软管比制动软管外径要大
【单选题】
HXD3型电力机车弹停装置的主要作用是( )功能。(1.0分)
A. 加载
B. 开车
C. 停车
D. 防溜
【单选题】
104紧急阀紧急活塞膜板的规格为( )。(1.0分)
A. Φ38
B. Φ60
C. Φ100
D. Φ116
【单选题】
25T型客车A3修时间周期为距上次A2级修程超过( )者。(1.0分)
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
【单选题】
按照我国目前的划分标准,重大伤亡事故是指( )。(1.0分)
A. 一次死亡1至2人的事故
B. 一次死亡3至9人的事故
C. 一次死亡10人以上50人以下的事故
D. 一次死亡50人以上的事故
【单选题】
敬业精神表现为职业的尊严感和荣誉感,表现为从业人员在职业活动中( )。(1.0分)
A. 不允许自己做有损于本职业的事情
B. 不容忍他人做有损于自身职业的行为
C. 对自己和他人的职业行为不做任何约束
D. 既不允许自己做有损于本职业的事情,也不容忍他人做有损于自身职业的行为
【单选题】
紧急制动试验时,制动管减压( )kPa前须起紧急制动作用。(1.0分)
A. 100
B. 120
C. 150
D. 170
【单选题】
低压是指对地电压在( )及以下的电压。(1.0分)
A. 250V
B. 500V
C. 800V
D. 1000V
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机以( )型制动机为基础,为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。(1.0分)
A. DK-1
B. JZ-7
C. ET-6
D. 26-L
【单选题】
厂、段修时,手制动机轴有裂纹折损须( )。(1.0分)
A. 更换
B. 锻接
C. 焊接
D. 焊接或锻接
【单选题】
使用沙土灭火时,若燃着物距接触网带电部分( )以外,接触网可以不停电。(1.0分)
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中EPCU是指( ) 。(1.0分)
A. 电子制动阀
B. 继电器接口模块
C. 微处理器
D. 电空控制单元
【单选题】
非金属合成闸瓦的主要优点之一是( )。(1.0分)
A. 强度好
B. 散热好
C. 对车轮磨损小
D. 在高速制动减速时摩擦系数较大
【单选题】
空气弹簧高度调整阀调整杆与杠杆的装配角度应为( )左右。(1.0分)
A. 45°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
起重机在起吊较重物件时,应先将重物吊里地面( )左右,检查确认正常后方可继续工作。(1.0分)
A. 10cm
B. 1cm
C. 5cm
D. 50cm
【单选题】
在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为( )。(1.0分)
A. 420±10kpa
B. 480±10kpa
C. 420±20kpa
D. 480±20KPa
【单选题】
用内径百分表可测量孔的( )。(1.0分)
A. 尺寸误差和位置误差
B. 尺寸误差和形状误差
C. 尺寸误差、形状误差和位置误差
D. 形状误差和位置误差
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