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【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律,是指系统通过设置分散自律计算机,使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度集中车站,车站自律机采用双机热备工作方式,通过双机热备单元进行切换
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车在车站的接入线路应随时变更
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
A. 对
B. 错
【判断题】
挂运超限货物车辆的须有调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离,调度中心不具备直接控制权,系统车务终端不起控制作用
A. 对
B. 错
【判断题】
列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮,但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时,应及时通知助理调度员办理
A. 对
B. 错
【判断题】
无人站原则上不得转为非常站控模式
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
A. 对
B. 错
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
A. 对
B. 错
【判断题】
不准以月度施工方案代替施工调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但向列车调度员进行提示报警
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC分散自律模式下,使用引导按钮办理的接车,列车通过引导进路上的白光带后,进路仍处于锁闭状态,白光带会熄灭,但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
A. 对
B. 错
【判断题】
如人工引导时,引导人员前往接车后,不准变更接车顺序和接车进路
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站需登记,列车调度员不需登记
A. 对
B. 错
【判断题】
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
天气不良等情况可以办理跟踪出站调车
A. 对
B. 错
【判断题】
天气不良等情况,列车在区间被迫停车后,调度应命令列车退行
A. 对
B. 错
【判断题】
不管当降雨量多大时,防灾安全监控系统终端都会自动报警
A. 对
B. 错
【判断题】
按自动闭塞法运行时(确知区间内无列车时除外)列车不准退行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车后,采取措施后可整列运行的列车,也可分部运行,也可整列运行
A. 对
B. 错
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾,在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后,隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
A. 对
B. 错
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时,自动闭塞区段,发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时,应立即指示车站拦停后续列车,并通知相关部门赶赴现场进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时,列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时,车站接到列车报告后,要与医院或急救中心联系,旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
拆回旧表异常退补电量,必须请客户在“用电异常报告单”上签字,然后按表计异常流程处理
A. 对
B. 错
【判断题】
电流的通路称为电路
A. 对
B. 错
【判断题】
正弦量可以用相量表示,所以正弦量也等于相量
A. 对
B. 错
【判断题】
电压表应串联在被测电路中
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线主线应在NUT线夹的凸肚侧
A. 对
B. 错
【判断题】
安装电能表时,电能表的电流线圈必须与火线并联
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器线圈的电阻较大,故铜损引起的发热也较小
A. 对
B. 错
【判断题】
剩余电流动作保护器动作后,若经检查未发现事故点,允许试送两次
A. 对
B. 错
【判断题】
使用电钻应注意电源线和外壳接地线应用铜芯橡皮软电缆,外壳应可靠接地
A. 对
B. 错
【判断题】
用一个恒定电流IS和一个电导G0串联表示一个电源,这种方式表示的电源称电流源
A. 对
B. 错
【判断题】
测试电力电容器绝缘电阻时,兆欧表一摇动,指针回到零位,说明电力电容器绝缘电阻不良
A. 对
B. 错
【判断题】
弧垂观测时,导、地线相邻悬挂点的高差越大越好
A. 对
B. 错
【判断题】
架空绝缘导线的绝缘层损伤后修补厚度要大于绝缘层的损伤深度,且不得少于两层,损伤严重部位不得少于2层,修补长度为需要修补部位的两端各外伸20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的负荷最高时也是损耗最小时和处于经济运行方式时
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油发电机组安装地点需通风良好,发电机端应有足够的进风口,柴油机端应有良好的出风口
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器套管不仅作为引线对地的绝缘,而且还起着固定引线的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆耐压试验前后,绝缘电阻应无明显变化。电缆外护套绝缘电阻不低于0.5MΩ·km
A. 对
B. 错
【判断题】
电能表在接线时要按正相序接线
A. 对
B. 错
【判断题】
用户倒送电网的无功电量,不参加计算月平均功率因数
A. 对
B. 错
【判断题】
提前抄表户数是指:实际抄表日期小于计划抄表日的总户数
A. 对
B. 错
【判断题】
在离接地点20m以外的地方,电位趋近于零,称为电气的“地”
A. 对
B. 错
【判断题】
当变压器二次空载时,在一次侧加额定电压所测的电流I0为空载电流。因它仅起励磁用,故又称励磁电流,基本为无功性质
A. 对
B. 错
【判断题】
《农村电网剩余电流动作保护器安装运行规程》规定:总保护必须启动自动重合闸功能
A. 对
B. 错
【判断题】
通过某一给定曲面的总磁感应线数,称为通过该曲面的磁通量,也可简称磁通
A. 对
B. 错
【判断题】
纯电感线圈对直流电来说,相当于短路
A. 对
B. 错
【判断题】
监察性巡视是由管理人员或线路专责技术人员进行,目的是了解线路及设备状况,并检查、指导巡线员的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器油枕的油位是随气温和负荷变化而变化的
A. 对
B. 错
【判断题】
线路停、送电时,必须按顺序拉、合断路器和隔离开关,这样可防止事故范围扩大
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器在吊放前应检查滑轮门是否扣好,绳套是否扣牢,滑轮门钩应用铁丝封死
A. 对
B. 错
【判断题】
电容器组各相电流相互间的差值不宜超过5%
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触自电网断开的电容器的导电部分前,如果电容器已自动放电,可不再进行放电
A. 对
B. 错
【判断题】
HK型开启式负荷开关,常用作照明电源开关,也可用于15kW及以下三相异步电动机非频繁起动的控制开关
A. 对
B. 错
【判断题】
触电急救一开始就要马上给吃镇痛药物
A. 对
B. 错
【判断题】
使用万用表时,红色表笔应插入有“+”插孔,黑色表笔插入有“-”号的插孔,以避免测量时接反
A. 对
B. 错
【判断题】
不可在设备带电情况下使用兆欧表测量绝缘电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
陶瓷横担主要用于农村6~35kV电压等级的输送容量较小,导线截面积在120mm2及以下的线路中
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘子的主要作用是支持和固定导线
A. 对
B. 错
【判断题】
找正底盘的中心,一般可将基础坑两侧副桩的圆钉上用线绳连成一线找出中心点,再用垂球的尖端来确定中心点是否偏移
A. 对
B. 错
【判断题】
每年至少对剩余电流动作保护器用试跳器试验一次
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁起动器又称磁力起动器。它由交流接触器和热继电器等组合而成,具有失压和过载保护性能
A. 对
B. 错
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