【判断题】
在列车实绩图上,用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
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【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整,实绩运行图自动描绘,行车日志自动生成、储存、打印,调度命令传送,车次号校核等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作,能进行安全提示
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障,如信号故障关闭(或灭灯及灯丝断丝)时应具有报警、提示、记录等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律,是指系统通过设置分散自律计算机,使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站,车站自律机采用双机热备工作方式,通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
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车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
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车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离,调度中心不具备直接控制权,系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮,但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时,应及时通知助理调度员办理
【判断题】
调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制
【判断题】
分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式
【判断题】
分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时,均应人工输入钩作业预计时分,否则不能办理
【判断题】
48分散自律控制模式下的调车作业,在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时,可不输入钩作业预计时分
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下,使用引导按钮办理的接车,列车通过引导进路上的白光带后,进路仍处于锁闭状态,白光带会熄灭,但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时,引导人员前往接车后,不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站需登记,列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控,并及时报告列车调度员
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天气不良等情况,列车在区间被迫停车后,调度应命令列车退行
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不管当降雨量多大时,防灾安全监控系统终端都会自动报警
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按自动闭塞法运行时(确知区间内无列车时除外)列车不准退行
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列车在区间被迫停车后,采取措施后可整列运行的列车,也可分部运行,也可整列运行
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发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时,车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
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旅客列车在隧道内发生火灾,在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后,隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
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三相异步电动机工作时,其转子的转速不等于旋转磁场的转速
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低压电器的符号在不同的省市有不同的标准
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三极管符号中的箭头表示发射结导通时电流的方向
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放大电路通常工作在小信号状态下,功放电路通常工作在极限状态下
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负反馈是指反馈到输入端的信号与给定信号比较时,极性必须是负的
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负反馈能改善放大电路的性能指标,但放大倍数并没有受到影响
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射极输出器是典型的电压串联负反馈放大电路
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单相整流是将交流电变为大小及方向均不变的直流电
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电子电路常用电子毫伏表及示被器进行测试
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电工在维修有故障的设备时,重要部件必须加倍爱护,而像螺钉螺帽等通用件可以随意放置
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岗位的质量要求是每个领导干部都必须做到的最基本的岗位工作职责
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电气线路测绘前先要了解测绘的对象,了解控制过程、布线规律、准备工具仪表等
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电气线路测绘前要检验被测设备是否有电,无论什么情况都不能带电工作
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测绘T68型管床电器位置图时,要面出2台电动机在机床中的具体位置
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分析T68型管床电气线路的控制电路原理图时,重点是快速移动电动机M2的控制
【判断题】
测绘T68型镗床电气控制主电路图时,要正确画出电源开关0S、熔断器FU1和FU2、接触器KN1~KM7、热继电器kH、电动机M1和M2等
【判断题】
测绘68型管床电气线路的控制电路图时,要正确画出控制变压器TC、按钮SB1~SB5、行程开关SQ1~S08、电动机M1和M2等
【判断题】
测绘X62W型铣床电器位置图时,要画出电动机、按钮、行程开关等在机床中的具体位置
【判断题】
分析X62W型铣床电气控制主电路工作原理的重点是主轴电动机Ml的正反转、制动及冲动,进给电动机M2的正反转,冷却泵电动机M3的启停
【判断题】
测绘X62W型铣床电气控制主电路图时,要正确画出电源开关QS、熔断器FU1、接触器KM1~KM6、热继电器kH1-kH3、电动机M1-M3等
【判断题】
测绘X62W型铣床电气控制主电路图时,要画出电源开关QS、熔断器FU1、接触器KM1-KM6、热继电器kH1-kHB、按钮SB1-SB6等
【判断题】
测绘X62W型铣床电气线路控制电路图时,要画出控制变压器TC、按钮SB1-S86、行程开关501~S07、速度继电器KS、转换开关SAl-SA3、热继电器KH1-KHB等
【判断题】
20/5t型桥式起重机的主电路中包含了电源开关QS、交流接触器KM1一KM4、凸轮控制器SA4、电动机M1~M5、限位开关SQ1~S04等
【判断题】
20/5t型桥式起重机的主电路中包含了电源开关QS、交流接触器KM1-KM4、凸轮控制器SA1~SA3、电动机M1~M5、电磁制动器YB1~YB6、电阻器1R-5R、过流继电器等
【判断题】
20/51型桥式起重机电气线路的控制电路中包含了主令控制器SA4、紧急开关QS4、启动按钮SB、过电流继电器KC1~KC5、限位开关SQ1~SQ4、欠电压继电器KV等
【判断题】
20/51型桥式起重机电气线路的控制电路中包含了熔断器FUl和FU2、主令操作器SA4、紧急开关QS4、启动按钮SB、接触器KM1~KM9、电动机Ml~M5等
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20/5t型桥式起重机的小车电动机都是由接触器实现正反转控制的
【判断题】
20/5t型桥式起重机的小车电动机可以由凸轮控制器实现启动、调速和正反转控制
【判断题】
20/5t型桥式起重机的主钩电动机由接触器实现正反转控制
【判断题】
KC5、欠电压继电器KV、熔断器FU1和FU2、限位开关SQ1~SQ4等组成
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20/5t型桥式起重机合上电源中开关SQl并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制的手柄不在零位
【判断题】
X62W型铣床电气线路的控制电路由控制变压器TC、熔断器FU1、按钮SB1~SB6、位置开关SQ1~SQ7、速度继电器KS、电动机M1~M3等组成
【判断题】
X68W型铣床的主轴电动机M1采用了减压启动方法
【判断题】
X62W型铣床主轴电动机M1的冲动控制是由位置开关SQ7接通反转接触器KM2一下
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X62W型铣床的回转控制只能用于圆工作台的场合
【判断题】
X62W型铣床的回转控制可以用于普通工作台
【判断题】
X62W型铣床的照明灯由控制照明变压器TC提供24V的安全电压
【判断题】
X62W型铣床的照明灯由控制照明变压器TC提供10V的安全电压