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【单选题】
公司合同归口管理部门是___
A. 安全管理部(风险管理部)
B. 经营发展部
C. 行政部
D. 财务管理部
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
公司采购活动质疑、投诉的受理部门是___
A. 安全管理部(风险管理部)
B. 经营发展部
C. 行政部
D. 财务管理部
【单选题】
下列哪项表述不正确___
A. 采购立项申请内容应包括采购方式、项目概况、可行性分析、项目估算、采购必要性和经济效益等
B. 单一来源方式采购应在采购立项时明确供应商
C. 完整的采购流程依次为:采购立项、确定供应商与价格、签订合同与实施采购、采购验收、采购支付、供应商管理
D. 公司采购项目实行预算管理,对超预算和预算外采购项目,一律严禁实施。
【单选题】
某地方公安局工作人员至你单位要求提供视频资料作为案件证据,应采取做法正确的是___
A. 验明对方身份,了解对方工作需求,内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响,发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
B. 验明对方身份,了解对方工作需求,内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响,确认后提供至对方
C. 验明对方身份,了解对方工作需求,与对方一起确认检查视频内容后,发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
D. 验明对方身份,了解对方工作需求,内部检查视频内容及预判对否会造成公司不利影响,再与经营部沟通确认后,由经营部发起监控录像、电子数据调用申请表进行审批
【单选题】
公务卡遗失后,采取下一步措施正确的是___
A. 去营运部报备,并确认遗失公务卡信息,由营运部出具遗失证明
B. 去经营部报备,并确认公务卡遗失信息,由经营部出具遗失证明
C. 去财务部补缴公务卡卡费
D. 去营运部报备,并确认遗失公务卡信息,由车辆使用单位出具遗失证明
【单选题】
公司车流量大,路网不断扩张完善,面临的通行安全形势愈发突出,对清障施救效率特别是事故清障处置效率提出了更高要求。清障分公司“因地制宜”优化清障力量布局,创新实施日常___分点待命,在保障高速公路正常运营、道路交通安全方面取得了积极成效。
A. “5+5”
B. “5+6”
C. “5+7”
D. “5+8”
【单选题】
清障效率的提升是一个系统过程,涉及到清障管理各个环节,环环相扣。因此,从2014年开始,我们围绕___5个方面全面推进清障施救效率改革,简称“清障5快”。
A. “发现快、出动快、到达快、处置快、路损理赔快”
B. “接报快、调度快、出动快、到达快、处置快”
C. “发现快、反应快、出动快、到达快、路损理赔快”
D. “发现快、调度快、出动快、到达快、处置快”
【单选题】
2013年10月,公司创新实施了清障施救收费“ ”,实现了“清障施救.收费开票.资金管理”的三权分离,收费过程也形成了驾驶员、收费人员、清障队员的三方监督机制,可以说,真正做到了从源头上规范收费行为和过程,避免了清障施救收费乱象。___
A. 三方监督制度
B. 日清日结制度
C. 票款分离制度
D. 清障收费电话回访制度
【单选题】
出动快是提高清障施救效率的基础。高速公路上一旦出现事故,往往会引发堵车,不仅使得清障力量无法快速到达现场,还易引发二次事故。根据甬台温高速车流量条件,1分钟的时间,堵车往往可达到100多米,提前一分钟对于到达就不是一分钟的概念,有时候延迟一分钟出动可能到达时间会延迟10分钟乃至更多。因此,我们在5分钟出动率提高至100%基础上,自我加压,提出了变“5分钟”为“4分钟”的出动时间提速要求。目前,公司清障任务平均出动时间已经在___以内,大大提高了清障处置效率。
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟
【单选题】
2019年度,公司全年完成清障施救(含轮胎车)作业超过___次,路损赔补偿处置5百次,道路巡查5千车次,行车里程130余万公里,实现全年零安全生产事故,持续保持了安全生产平稳态势。
A. 1万
B. 2万
C. 3万
D. 4万
【单选题】
公司实行全员巡查制度,公司管辖路段南北起讫桩号(不含温州大桥段)为:___
A. K1675+232至K1830+885
B. K1676+232至K1831+885
C. K1677+232至K1830+885
D. K1678+232至K1831+885
【单选题】
《安全生产法》规定,从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评.检举.控告;有权拒绝___和强令冒险作业。
A. 违章作业
B. 工作安排
C. 违章指挥
【单选题】
《生产安全事故报告和调查处理条例》 第三条规定,造成多少人死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故重大事故?___
A. 1人以上9人以下
B. 10人以上30人以下
C. 11人以上29人以下
【单选题】
《中华人民共和国安全生产法》规定,生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作负什么责任?___
A. 全面负责
B. 负全部领导责任
C. 负领导责任
【单选题】
安全生产工作要坚持___的方针。
A. 安全第一
B. 安全第一、预防为主、综合治理
C. 安全第一、预防为主
【单选题】
特种设备操作人员及管理人员必须___。
A. 经企业培训
B. 持相关资格证上岗
C. 经企业考核
【单选题】
我们公司新员工入职,岗前安全培训不小于___小时。
A. 12
B. 16
C. 24
【单选题】
我国台风预警信号分四级,响应等级最高的是___等级。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
【单选题】
一般企业安全管理人员每年持证复训时长不小于___小时。
A. 8
B. 10
C. 12
【单选题】
加强对生产现场监督检查,企业应严格查处___的“三违”行为。
A. 违章指挥、违规作业、违反劳动纪律
B. 违章生产、违章指挥、违反劳动纪律
C. 违章作业、违章指挥、违反治安
【单选题】
内部控制体系的正确定义是:___
A. 内部控制体系就是对业务和经营的束缚与控制
B. 内部控制体系就是制度体系,建立内部控制体系就是梳理制度体系
C. 内部控制体系就是一个能解决企业所有问题的体系
D. 内部控制是由企业董事会、监事会、经理层和全体员工实施的、旨在实现控制目标的过程
【单选题】
下列不属于招商局集团“九项措施”的是___。
A. 精简会议活动
B. 改进新闻报道
C. 规范接待工作
D. 规范公务用车管理
【单选题】
___是党风廉政建设责任主体。
A. 党委
B. 党组织
C. 纪委
D. 党办
【单选题】
严禁在居民小区无营业执照的“一桌饭”.历史建筑.风景区或“农家乐”等具有___性质的隐蔽场所进行公务接待。
A. 娱乐场所
B. 私人会所
C. 单位食堂
D. 内部场所
【单选题】
不得利用婚丧喜庆事宜收受___及有利害关系单位.个人的钱物。
A. 下属人员
B. 本单位领导
C. 大学同学
D. 战友
【单选题】
下列哪种行为不属于违反中央八项规定精神的行为?___
A. 使用公务用车办理私人事务
B. 不按照规定咋节假日封存公务用车
C. 长期占用下属单位或管理服务对象车辆
D. 因工作需要,节假日期间可留值班车辆
【单选题】
要坚持无禁区、全覆盖、零容忍,坚持___,坚持受贿行贿一起查,坚决防止党内行程利益集团。
A. 重预防、强高压、长震慑
B. 重遏制、强高压、长震慑
C. 重遏制、不减压、长震慑
D. 重遏制、不减压、长威慑
【单选题】
《关于实行党风廉政建设责任制的规定》规定,实行党风廉政建设责任制,要坚持党委统一领导,()纪委组织协调,部门各负其责,依靠群众的支持和参与。___
A. 党政齐抓共管
B. 依纪依法办案
C. 政府主要负责
D. 专门机关监督
【单选题】
党员徐某为某局下属事业单位负责人,2005年4月至2007年4月,经徐某同意,该单位在每年“五一”.“十一”及春节期间,以福利费名义向管理对象索取钱物,共计人民币30余万元。根据《中国共产党纪律处分条例》,徐某的行为应如何定性?___
A. 徐某作为单位“一把手”,收受管理对象所送钱物,已构成受贿错误
B. 该事业单位构成单位受贿,徐某作为法人代表,应承担刑事责任,并受到相应的党纪政纪处分
C. 该单位接受管理对象钱物的行为,构成违法廉洁自律规定错误
D. 徐某作为单位主要负责人,对单位决策把关不严,同意接受管理对象的钱物,构成工作失职错误
【单选题】
在社会主义社会,国家利益、集体利益和个人利益在根本上是一致的,___成为调节三者利益关系的重要原则。
A. 人人为我,我为人人
B. 为人民服务
C. 集体主义
D. 道德规范
【单选题】
为人民服务是社会主义道德的___。
A. 核心
B. 原则
C. 特点
D. 内涵
【单选题】
___是社会主义道德建设的基本任务。
A. 全面提高公民的科学文化素质
B. 全面提高公民的道德素质
C. 全面提高公民的身体素质
D. 全面提高公民的综合素质
【单选题】
社会主义道德建设的重点是___。
A. 为人民服务
B. 集体主义
C. 诚实守信
D. 先人后己
【单选题】
在我国,个人的积极进取、努力奉献,将推动社会的发展,而社会的发展又为个人利益的满足提供物质基础;个人利益的实现使个人得到全面发展,又反过来激发人们去发展社会利益。这以事实说明___。
A. 个人利益与集体利益互相促进而共同发展
B. 集体利益更具有根本性的特点,占首要地位
C. 集体利益重要,个人利益可有可无
D. 集体利益和个人利益的界限难以划清
【单选题】
“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。”这句名言给我们的启示是___。
A. 个人利益与集体利益有时也有矛盾
B. 集体利益就是个人利益
C. 每个人都要讲集体利益,抛弃一切个人利益
D. 集体利益、国家利益高于一切
【单选题】
“离开大海的水滴是无力的、苍白的,只能在沙滩上耗尽生命,被太阳蒸发掉。一滴水不能行船,而只有在大海的怀抱中才能实现自己的价值,才能获得真正的自由,才能比孤立的个体更强大、更有生命力。”这里蕴涵的哲理是___。
A. 集体利益不能离开个人利益而存在
B. 个人利益的实现离不开集体利益
C. 个人利益和集体利益互为前提而存在
D. 个人利益与集体利益互相促进而发展
【单选题】
中国梦的具体内涵是___。
A. 实现中华民族的伟大复兴
B. 建设一流的技术强国
C. 保卫中国的蓝色国土
D. 一部分中国人过上小康生活
【单选题】
社会主义核心价值观兼顾了国家、社会和___的价值愿望和追求。
A. 集体
B. 民营
C. 个人
D. 群体
【单选题】
立足公民个人层面的社会主义核心价值观体现了社会主义国家公民的基本价值追求和___要求。
A. 集体原则
B. 道德准则
C. 行为规范
D. 职业操守
【单选题】
社会主义核心价值观与___有内在的联系。
A. 中国心
B. 中国行
C. 中国情
D. 中国梦
【单选题】
青年学生要强化学习,提高践行___的思想认识水平。
A. 社会主义集体原则
B. 社会主义核心价值观
C. 社会主义优越性
D. 社会主义核心利益
推荐试题
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训,制定相应整改措施消除隐患并监督落实,不断改进提升运营安全水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、分析报告,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部总结行业出现的共性问题、新问题或可能带来严重后果的问题,组织年度研讨,并邀请行业专家参加,提出改进意见和措施,不断提升行业安全管理水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件报告与分析工作的分工和职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作,并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加,参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
A. 对
B. 错
【判断题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断60分钟(含)以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟(含)以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员60分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
中断行车是指线路中有2个及以上车站或区间发生单向行车中断。
A. 对
B. 错
【判断题】
大面积停电是指两个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施,有效期10年。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 最大设计能力稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作,保证按图行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图应至少保存1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级,下级服从上级指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向 西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上 行,以内环(顺时针方向)为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥,严格执行行车调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人,发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存三个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级,由高至低使用相应的行车组织方法。
A. 对
B. 错
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