相关试题
【多选题】
ETC客户服务渠道包括( )。线上服务渠道包括( )等；线下服务渠道包括( )等；客户联络中心包括( )等。 ___
A. 线上服务渠道、线下服务渠道和客户联络中心
B. 服务网站、移动终端应用（APP、小程序、公众号）
C. 客服网点（自营网点、合作银网点）、自助服务终端
D. 呼叫中心、在线客服
【多选题】
ETC充值的业务渠道：（ ） ___
A. 线上渠道
B. 线下发行服务机构
C. 自助服务终端
D. 圈存
【多选题】
ETC客户的密码设置渠道（ ） ___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客服网点
D. 自助服务终端
【多选题】
ETC牵引拖挂车经入口称重检测系统，收费车道将（）写入卡/签，抬杠放行。 ___
A. 车型
B. 车牌
C. 轴数
D. 车货总重
【多选题】
线下服务满意度评价类型包括（ ） ___
A. 非常满意
B. 满意
C. 一般
D. 不满意
【多选题】
收费操作准确性稽核应包括收费人员在______、______、______、通行交易信息记录等业务操作的准确性。 ( ) ___
A. 车牌录入
B. 路径信息
C. 通行费收取
D. 车型录入
【多选题】
外部稽核类型按逃费行为分为( )。 ___
A. 改变车型（车种）逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核
【多选题】
ETC车辆除有入口信息外，还有什么情况下可以正常通过门架？ （ ） ___
A. ETC卡未插入OBU
B. OBU未拆卸
C. ETC卡正常插入OBU
D. 卡签车牌一致
【多选题】
门架前端系统 包括 ( ) ___
A. 工控机
B. 交换机
C. RSU控制器
D. ups等
【多选题】
各稽核单位在开展稽核业务时，应以（ ）为主，减少或避免收费站现场核查造成的现在秩序混乱。 ___
A. 数据稽核
B. 事后稽核
C. 实时稽核
D. 系统稽核
【多选题】
“车道或门架图像”、“车道录像”应能清楚显示 （ ）等关键信息 ___
A. 车牌号
B. 交易时间
C. 车型
D. 交易地点
【多选题】
因客户原因（如虚假资料导致大车小标、状态名单、储值卡余额不足等）造成产生少交欠交通行费的，补交业务流程有：（） ___
A. 线上补交
B. 线下补交
C. 发行服务机构补交
D. 自助服务终端补交
【多选题】
ETC卡在出口ETC/MTC混合车道人工刷卡交易时，费额显示器还应提示客户（）相关信息。 ___
A. 当次支付金额
B. 储值卡余额
C. 车牌号码
D. 车型
【多选题】
车道不得发放（）的 CPC 卡 ___
A. 无入口信息
B. 预先写入信息
C. 表面破损
D. 已写未发
【多选题】
复合通行卡（CPC卡）：集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体，具备（）等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
D. 发行信息
【多选题】
CPC卡在车道使用的基本流程：（） ___
A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡，并在车道进行发
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡；
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交；
D. 收费工班交接时，本班结存的 CPC 卡应转交给下班次，并做好交接记录。"
【多选题】
ETC 车辆采取“（）”，非 ETC 车辆采取（）。 ___
A. 分段计费，通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费
B. 分段计费，出口收费
C. 通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费
D. 出口收费
【多选题】
ETC 通行有效性判断：对（）等影响 ETC 使用的参数情况进行判断 ___
A. OBU 有效期和拆卸状态
B. ETC 卡有效期
C. OBU和 ETC 卡车牌号码一致性
D. 状态名单信息
【多选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆按以下流程处理：（） ___
A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B. 收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内（货车还应写入轴数、 车货总重信息）。
C. 收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行。
D. 如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发 CPC 卡放行； 判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
【多选题】
收费员刷卡读取 CPC 卡内信息，系统进行 CPC 卡有效性判断，判断通过的情况包括（），判断不通过的， 按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口站编码有效
D. 行驶路径有效
【多选题】
持有临时牌照车辆进入时，收费员根据临时牌照将（）等信息准确写入CPC 卡，将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。 ___
【多选题】
关于CPC卡，一下说法正确的是 ___
A. 无法读写或电量低于 8%的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的 CPC 卡
C. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理
D. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加 CPC 卡投放数量，保障路网正常运营
【多选题】
关于CPC卡调拨一下说法正确的是 ___
A. 部联网中心负责跨省间 CPC 卡调拨，省中心负责省内路段间、分中心库间 CPC 卡调拨，收费公路经营管理单位负责所辖收费站间 CPC卡调拨，收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理
B. CPC 卡调拨应精确到卡，保证卡明细与实物卡一一对应，并通过通行介质管理平台进行调拨操作，确保库存数据真实准确
C. CPC 卡调拨可由需求方申请，也可由上级 CPC 卡管理机构根据所辖管理范围内 CPC 卡使用情况发起
D. 各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以 500 张/箱为单位开展
【多选题】
车道系统通过入口称重检测系统推送的信息生成 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 轴数
D. 车货总重
E. 车种
【多选题】
下列哪些车辆入口需发放CPC卡（ ） ___
A. 无OBU车
B. 储值卡余额为0
C. ETC入口信息写入失败车
D. ETC单卡客户
【多选题】
ETC发行稽核包括 ___
A. 准确性
B. 时效性
C. 隐蔽性
D. 规范性
【多选题】
省中心负责坏卡 ___
A. 检测
B. 送修
C. 核销
D. 无害化处理
【多选题】
车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过的内容包括 ___
A. 入口信息
B. OBU拆卸状态正常
C. 不在追缴黑名单内
D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
E. OBU和ETC卡车牌号码一致
【多选题】
丢失卡或损坏卡的操作规程正确的是： ___
A. 收费员根据实际车牌、车型和车种，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费
B. 如无法从后台系统获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费
C. 如无法从后台系统获取计费信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息，按全网可达最远路径收费
D. 丢失卡或确定为人为损坏卡的，收取 CPC 卡工本费
【多选题】
业务评价指标主要有： ___
A. 交易成功率（ETC 门架系统） ETC 通行成功率
B. 实收率 车型准确率
C. 车牌准确率 数据上传及时率
D. 数据上传完整率 车牌识别率"
【多选题】
入口遇临时牌照车辆，收费员根据临时牌照将 、 、 、 等信息准确写入CPC 卡，将CPC 卡发给客户，抬杆放行。 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站
E. 轴型
【多选题】
各稽核单位在开展稽核业务时，应以“（ ）”为主，减少或避免收费站现场核查造成的现场秩序混乱。 ___
A. 事后稽核
B. 抽检稽核
C. 数据稽核
D. 视频稽核
【多选题】
以下环节流程属于发行规范性稽核的是（ ） ___
A. 验审
B. 挂失
C. 发行
D. 激活
E. 变更
【多选题】
发行稽核包括对 ETC 发行进行（）的稽核。 ___
【多选题】
收费操作准确性稽核应包括收费人员在（） 等业务操作的准确性 ___
A. 通行交易信息记录
B. 通行费收取
C. 车型录入
D. 车牌录入
【多选题】
收费操作规范性的稽核应包括（ ）等业务操作流程的规范性。 ___
A. 优免车辆处理
B. 特情处理
C. 追缴黑名单处理
D. 通行费补费
【多选题】
外部稽核类型按逃费行为分为（ ） ___
A. 改变车型（车种）逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核。
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核。
E. 收费人员收费错误行为稽核
【多选题】
改变车型（车种）逃费行为类型不包括（ ） ___
A. 大车小标
B. 货车客标
C. 客车货标
D. 货车甩挂
E. 换（倒）卡逃费
【多选题】
利用优免政策逃费行为类型包括（ ） ___
A. 假冒鲜活农产品运输（绿色通道）车辆
B. 假冒执行任务救护车辆
C. 假冒抢险救灾、进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机（包括插秧机）及其专用的运输车辆
D. 假冒集装箱优惠车辆
E. 假冒大件运输车辆
推荐试题
【多选题】
CRH380B排气旋塞包含下列哪些部件___。
A. 气缸
B. 压力调节器
C. 压力调节器排气旋塞
D. BVBC气缸排气塞
【多选题】
下列哪个条件达到弓头处碳滑板检查及更换标准？___
A. 厚度及宽带方向大崩边超过40%
B. 崩边长度方向超过50mm
C. 细裂纹且贯通至铝托
D. 碳滑板的剩余高度小于5mm
【多选题】
下列哪几节车安装有双辅助变流器？___
【多选题】
厨房供水系统过滤器清洁及管路检查包含以下那几个项目？___
A. 过滤器清洁
B. 管路与净水箱检查
C. 止回阀检查
D. 滤网检查
【多选题】
CRH380B下列哪几节车安装有MUB 导流罩___。
【多选题】
CRH380B动车组排污口盖板存在哪几种螺栓以及其扭力？___
A. M8：21 Nm
B. M8：20 Nm
C. M10: 31 Nm
D. M10: 35 Nm
【多选题】
CRH380B动车组车钩类型有___。
A. 半自动车钩
B. 自动车钩
C. 半永久车钩
D. 无
【多选题】
进行齿轮箱检查{福伊特}需要下列哪些工具___。
A. 力矩扳手120N.m
B. 力矩扳手100N.m
C. 套筒S24
D. 套筒S23
【多选题】
检查齿轮箱内的润滑油油位，如果没有达到规定的标准，检查齿轮箱___密封状态并无明显渗漏现象的，必须补充加注润滑油至油位计的标准范围。
A. 输入端两侧
B. 输出端两侧
C. 注油口
D. 排油口
【多选题】
下列哪几节车安装有谐振电路电感器？___
【多选题】
撒砂装置可以通过操作___进行撒砂。
A. –72–S01
B. –72–S02
C. –21–S01
D. –21–S02
【多选题】
下列属于牵引变压器冷却系统组成的是___。
A. 防护网
B. 空气过滤器
C. 冷却器
D. 冷却装置
【多选题】
紧固齿轮箱（弗兰德）排油口螺栓，下列扭力在许可范围内的是___。
A. 96Nm
B. 100Nm
C. 105Nm
D. 112Nm
【多选题】
CRH380B厨房以外的电茶炉择单___，三个指示灯。
A. 工作灯
B. 电源指示灯
C. 加热灯
D. 缺水灯
【多选题】
动车组设备技术手册预防性维护项目应包含一至五级项目的___及记录单。
A. 检修标准
B. 维修大纲
C. 检修项目
D. 维修卡片
【多选题】
CRH380B动车组接地轴端分为___两种。
A. 保护接地
B. 工作接地
C. 内部接地
D. 动作接地
【判断题】
一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。
【判断题】
司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活EB信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位；1A、1B、2、3、4、5、6、7为常用制动位，7为最大常用制动位；UB为紧急制动位。
【判断题】
动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3,CRH380B(L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h。
【判断题】
出所联检发现动车组及车载ATP , LKJ , CIR等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营。
【判断题】
动车组司机职责:负责与地勤机械师办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。
【判断题】
旅客列车空调失效后，相关部门应积极进行故障诊断和抢修，空调设备恢复正常工作、车内温度达标后，应打开车门、车窗通风。
【判断题】
铁路局达标评估检查工作应在每年三季度前完成，以正式文件公布评估结果并上报总公司运输局。
【判断题】
动车组累计备用(含热备)时间超过48 h上线运营前须进行一级检修。
【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的，未按要求及时反馈信息造成信息传递延误，列动车组随车机械师责任。
【判断题】
动车组列车运行途中，站车工作人员发现或接到下列情况或信息时，须立即采取停车措施。例如：受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设，进一步完善TEDS分析工作，降低故障误报率。
【判断题】
在动车组运行中，如司机未在规定时间内进行有效操作时，动车组将直接施加紧急制动指令。
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外)，具体作业要求由铁路局细化明确。
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后，铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析，必要时到铁路局交班。
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前，原则上不得上线运行，必须上线运行时，由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时，车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成，不需要向总公司报告。
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时，不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的，定设备厂家责任。
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组)，在20‰以上坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋。
