相关试题
【判断题】
接触器电磁机构的动作值与释放值需要调整，所以具有整定机构
【判断题】
对于一种光源不能满足要求的场所，宜采用多种光源混合使用
【判断题】
在1区、2区内引向低压鼠笼型感应电动机支线的允许载流量不应小于电动机额定电流的1.5倍
【判断题】
直接启动的优点是所需设备简单，启动时间短，缺点是对电动机及电网有一定的冲击
【判断题】
在纯电感电路中，对于直流电路因f=0，纯电感线圈相于当开路
【判断题】
照明开关接线时，所有开关均应控制电路的相线
【判断题】
通常将刀开关和熔断器合二为一，组成具有一定接通分断能力和短路分断能力的组合式电器
【判断题】
10kV及以下的变、配电室不应设在爆炸危险场所的正下方
【判断题】
胸外心脏按压压下深度不足则效果不好，成年人压陷至少5cm
【判断题】
雷击于线路附近地面时，架空线路就会因静电感应而产生很高的过电压，称为电磁感应过电压
【判断题】
绝缘棒必须放在通风干燥的地方，并宜悬挂或垂直插放在特制的木架上
【判断题】
用星——三角降压启动的方法只能用于正常运行时为三角形连接的电动机
【判断题】
笼型异步电动机转子铁芯一般采用斜槽结构
【判断题】
屏护装置应有足够的尺寸，并应与带电体之间保持必要的安全距离
【判断题】
在纯电阻电路中，电压和电流瞬时值符合欧姆定律
【判断题】
异步电动机在正常状态下运行时，转差率s在0～1之间变化
【判断题】
氧化锌避雷器与阀型避雷器相比具有动作迅速、通流容量大、残压低
【判断题】
隔离变压器可采用调压器提供合适的特低电压值使用
【判断题】
电气设备在正常工作的情况下，从电网流入的电流和流回电网的电流不会相等的
【判断题】
标示牌的作用是提醒人们注意安全，防止出现不安全行为
【判断题】
由于无功功率不足，将使电力系统电压下降，严重时会导致损坏设备，甚至造成系统解列
【判断题】
检查电气设备的吸收比是为了判断绝缘的耐压值情况
【判断题】
凡有较大危险的环境里的局部照明灯和手持行灯应采用127V或110v特低电压供电
【判断题】
由配电线路至建筑物第一个支持点之间的一段架空线，称为接户线
【判断题】
室外和室内工作点或设备上，应悬挂“止步，高压危险”
【判断题】
工作监护人不得不暂时离开现场，应指定合适的人代表监护工作
【判断题】
电磁式仪表过载能力强，可直接用于直流和交流测量
【判断题】
对于高压线路，面向负荷侧从左侧起，导线相序是：L1、L2、N、L3
【判断题】
工作负责人（监护人）在作业过程中要始终在现场
【判断题】
验电器每次使用前都应在确认有电部位试验其是否完好
【判断题】
转子铁芯一般用0.35硅钢片冲制叠压而成
【判断题】
绝缘台和绝缘垫可以作为基本绝缘安全用具
推荐试题
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
【判断题】
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
【判断题】
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
【判断题】
事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
【判断题】
一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
