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【判断题】
始发开车后,播报“开车后通告”(含开车后一报),手动播报。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
终到站前“二报”播完后,播报“终到前音乐”,手动播放。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车给水原则:当日第一趟车始发时应辆辆满水。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车给水原则:在给水站停时8分钟及以上时,辆辆满水;停时6~8分钟,辆辆补水;停时4~5分钟,重点车厢补水。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车随车不增设台账,列车长应利用既有乘务日志本(册)做好上水情况记录,退乘后回单位填报《沿途给水情况记录薄》。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车保洁质量考核实行百分制,考核划分为三个等级:80分及其以上,按本合同规定单价进行清算;70—84分每少1分扣除1%清算;70分以下为不合格,
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组运行中,除司机换乘和随车机械师处理故障外,任何人不得进出司机室。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组有关工作人员可以通过客室进入司机室端茶、送水、送饭等与安全行车无关事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组始发巡视检查后,除随车机械师正常巡视及司机轮休外,乘警也可进入重联端和非主控端司机室。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同,与纸质车票具有同等法律效力。
A. 对
B. 错
【判断题】
一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路电子客票不可以在12306.cn网站或车站售票窗口办理改签、退票手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客在12306.cn网站购票后,已经换取纸质车票的,只能在车站办理改签、退票手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站售票窗口办理铁路电子客票改签后,出具购票信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理的挂失补新车票发售后,原车票仍有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理的挂失补新车票不能改签,但可以退票;退票时按规定核收补票的手续费。
A. 对
B. 错
【判断题】
办理的挂失补新车票退票后,原车票效力失效。
A. 对
B. 错
【判断题】
票、证、人不一致的,交公安、客运部门按有关规定处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组一旦发生脱线事故,起复方法:原则上首先将动车组各车辆分离,将未脱轨的车辆拉走,再根据动车组的脱轨情况采用拉复、顶复或吊复的方法进行起复救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇大到暴雪的天气属于沈阳铁路局高速铁路除雪预报预警黄色冰雪预警。
A. 对
B. 错
【判断题】
《铁路客运站车厕所环境卫生管理暂行办法》中,厕所垃圾桶要达到内无积渍、积垢、积水,外壁无污渍、积垢。
A. 对
B. 错
【判断题】
《铁路客运站车厕所环境卫生管理暂行办法》中,厕所地面整洁,无泥印、无杂物。
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位使用人员应按有关规定用语使用无线电设备(电台),只允许使用无线电设备(电台)谈论与本职工作相关的事。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组频道设置中,频道2的频率为457.950MHZ,
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R数据是指GSM-R网络正常运行或实现GSM-R通信业务,只需在网络上制作的各类数据或参数。
A. 对
B. 错
【判断题】
PIS系统旅行信息显示功能分为车内信息显示和车外信息显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运乘务员应加强爱车宣传,指导旅客正确使用座椅音频控制面板等设备,并加强巡视检查,防止设备人为损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运质检员到达联检动车组后,动车所质检员将“辆动-12”副页交给客运质检员
A. 对
B. 错
【判断题】
如联检无故障在“辆动-12” 问题中栏填写“联检无故障”,双方质检员签认,动车所质检员保管“辆动-12”。
A. 对
B. 错
【判断题】
如联检结束后至动车组出所前发现故障且出所前故障未能修复,客运质检员将故障填写在“辆动-12”入所状态栏中,如无故障不需填记。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组出所前,客运质检员将“辆动-12”交随车机械师,并与随车机械师共同签认联检后至出所前的状态,签认后将“辆动-12”交给随车机械师。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组入局管内动车所,出所时不更换新的“辆动-12”,接续填写原“辆动-12”。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组入外局动车所,出库时不更换新的“辆动-12”,接续填写原“辆动-12”。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组运行途中“辆动-12”放置在监控室内,发现的故障列车长随时填记在“辆动-12”入所状态栏中。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组运行途中发现的故障,如途中修复,在问题栏内的故障后填写“(已修复)”,由机械师签认。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组,就是由若干动力车和拖车或全部由动力车短时间内固定连挂在一起组成的车组。
A. 对
B. 错
【判断题】
按动车组动力轮
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH是中国高速铁路China Railway Highspeed的简称
A. 对
B. 错
【判断题】
按动车组动力轮
A. 对
B. 错
【判断题】
ZEC代码表示动车组二等座车。
A. 对
B. 错
【判断题】
客运管理信息系统中旅客列车运行信息动态查询:以页面查询方式,输入客运车站名称,查询经由该站在途旅客列车运行动态,包括所在位置和正晚点情况。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
SSFDR是如何供电的()___
A. 直接从汇流条
B. 通过FDIU
C. 通过电源内锁电路
D. 以上均不正确
【单选题】
TSD(排故数据)采用以下哪种数字结构()___
A. 2进制
B. 8进制
C. 16进制
D. 10进制
【单选题】
被“EMERCANC”(应急取消)取消的警告()___
A. 其标题自动显示在状态页的“CANCELLEDCAUTION”栏中
B. 可以通过按压RCL超过3秒人工恢复
C. 不能恢复
D. A+B
【单选题】
打印机不能打印下列哪项内容()___
A. 飞行计划
B. 航后报告
C. 发动机震动值
D. EWD页面
【单选题】
当“EMERCANC”(应急取消)被压下后()___
A. 任何音响警告被取消
B. 在红色警告情况下,主警告和ECAM信息保持显示
C. 在琥珀色警告情况下,在剩余的飞行中主警戒和ECAM信息被取消
D. A+B+C
【单选题】
当DFDR故障时,说法正确的是()___
A. 主警告灯亮,连续重复的谐音响
B. 主警告灯亮,单谐音
C. 仅有ECAM警告信息
D. 相应的SD页面被显示
【单选题】
当ECAMCP上的“ALL”被压下时,()___
A. 所有系统页面以1秒为间隔依次显示
B. 所有系统页面以1分为间隔依次显示
C. 只显示一些主要的系统页面
D. 以上都不对
【单选题】
当EWD显示失效后,EWD的参数会自动在以下哪个显示组件上显示()___
A. PFD1
B. ND1
C. SD
D. ND2
【单选题】
当PFD1显示失效后,PFD1的参数会自动在以下哪个显示组件上显示()___
A. ND2
B. ND1
C. EWD
D. SD
【单选题】
当PFR打印无效时()___
A. 无法获得相应的ECAM警告和故障信息
B. 无法获得“源”和“识别”信息
C. 通过MCDU只能获得故障信息
D. 可以通过MCDU获得相应的PFR信息
【单选题】
当飞机正常电源丢失后,时钟会()___
A. 不工作
B. 仍正常工作
C. 飞机电瓶提供内部计时
D. 靠静变流机提供显示
【单选题】
当时钟设置正确时,例如18:05:42时,秒的显示在时钟上显示为()___
A. 空白
B. 一个横杠
C. 二个横杠
D. 三个横杠
【单选题】
当一部FWC故障时,下列说法正确的是()___
A. 机长和副驾驶的主警告和主警戒灯只提供一半显示
B. 没有影响
C. 只是影响音响警告
D. 不能提供飞行阶段的计算
【单选题】
当一台发动机启动后,SD自动显示哪个页面()___
A. 巡航页面
B. 电源页面
C. 发动机页面
D. 机轮页面
【单选题】
当主时钟失效时,CFDIU通过哪个部件向外输出时间/日期()___
A. FMGC
B. FAC
C. CFDIU的内部时钟
D. MCDU输出的时间/日期
【单选题】
电子设备状态中不包括以下哪类信息()___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. 导航数据
【单选题】
电子仪表系统总共包括几个显示组件()___
A. 4个
B. 2个
C. 5个
D. 6个
【单选题】
发动机燃油流量在以下哪种显示器上显示()___
A. SD
B. PFD
C. ND
D. EWD
【单选题】
飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成()___
A. DMC1,2,3
B. FWC1,2
C. SDAC1,2
D. FMGC1
【单选题】
飞机的航向带显示在PFD的()___
A. 右边
B. 左边
C. 下部
D. 上部
【单选题】
飞机起飞后,以下哪类故障不发送至CFDIU中()___
A. 主故障
B. 独立故障
C. 次级故障
D. 娱乐系统故障
【单选题】
飞机上故障分为几级()___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
飞机上驾驶舱有几个时钟()___
A. 0个
B. 1个
C. 2个
D. 3个
【单选题】
飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置()___
A. 主仪表板左下方
B. 主仪表板右下方
C. 遮光板左下方
D. 遮光板右下方
【单选题】
飞机速度带显示在PFD的()___
A. 右边
B. 左边
C. 中央
D. 上部
【单选题】
飞机在1500ft时,如1发IDG故障,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 电源页面
【单选题】
飞机在1500ft以上时,如ELAC1失效,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
飞机在正常状态下,SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面()___
A. 03
B. 04
C. 05
D. 06
【单选题】
飞机着陆后,发动机关车前,SD正常显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
飞机正常状态下,SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面()___
A. 03,04
B. 03,04,05
C. 04,05,06,07
D. 04,05
【单选题】
风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___
A. III类系统不能记忆故障信息
B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连
C. III类在PRF上能看到
D. A+B+C
【单选题】
关于3级故障以下哪种说法是正确的()___
A. 不会出现在PFR上
B. 最严重的故障
C. 需立即处理
D. 可永不处理
【单选题】
关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___
A. 不需处理就能放行
B. 不能放行
C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行
D. Ⅰ级故障可保留到定检处理
【单选题】
关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的()___
A. 保证所有CFDIU的功能
B. 完成CFDIU的部分测试功能
C. 处于热备用状态
D. 不使用
【单选题】
关于DFDR哪种说法是错误的()___
A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电
B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录
C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致
D. DFDR在空中一直被供电
【单选题】
关于DFDR说法正确的是()___
A. DFDR只能在空中工作
B. DFDR只能在地面工作
C. DFDR在空中不工作,但可以通过超控电门使其工作
D. DFDR在地面不工作,但可以通过超控电门使其工作
【单选题】
关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是()___
A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时,“CLR“键亮
B. 压下会使ECAM显示信息
C. 使取消的警告/警戒恢复
D. A+B
【单选题】
关于FDIU的输出哪种说法是正确的()___
A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR
B. FDIU只能输出信号到QAR,不输出到DFDR
C. FDIU只能输出信号到DFDR,不输出到QAR
D. FDIU不直接向CFDIU输出信号
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