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【单选题】
器械类无菌手套甲类比乙类多___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 不多
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
器械类一次性压舌板甲类比乙类多___
A. 1
B. 2
C. 4
D. 不多
【单选题】
器械类一次性口罩甲类比乙类多___
A. 1
B. 2
C. 5
D. 不多
【单选题】
在车站及乘车期间,旅客或___负责照看导盲犬及照顾导盲犬吃、喝、排泄,请勿影响站车环境卫生。
A. 同行成年人
B. 乘务员
C. 列车长
D. 乘警
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时,___应立即指挥列车所有的工作人员进行处置。
A. 列车员
B. 列车长
C. 司机
D. 机械师
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时,司机根据列车长的请求,向___报告,请求向地面疏散,现场救援。
A. 列车调度员
B. 路局调度
C. 段调度
D. 客运处
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故,组织旅客疏散时,必须扣停___列车。
A. 所有
B. 途径
C. 邻线
D. 相关
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故,组织旅客疏散时,司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后,立即通知___。
A. 列车员
B. 列车长
C. 上级部门
D. 客运处
【单选题】
发生火灾爆炸事故时,列车工作人员应组织好旅客有序疏散,并照顾好___确保人员安全。
A. 重点旅客
B. 所有旅客
C. 上级领导
D. 自己
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时,要动员旅客中的___和列车工作人员对受伤人员开展紧急救护,并做好对重点旅客的服务工作。
A. 武警官兵
B. 知识分子
C. 医护人员
D. 人民教师
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时,列车工作人员应积极配合___保护好事故现场,协助公安人员调查取证。
A. 铁路局
B. 上级机关
C. 机关部门
D. 公安部门
【单选题】
如遇火灾危及旅客安全,又未能及时接到扣停邻线列车的命令,列车长应会同司机,组织列车工作人员打开运行方向___车门。
A. 右侧
B. 两侧
C. 后方
D. 左侧
【单选题】
动车组列车晚点时,车站应加强宣传及列车运行信息公告,积极地为旅客办理___等工作。
A. 相关
B. 退票、改签
C. 返程
D. 换乘
【单选题】
动车组列车发现疑似鼠疫、霍乱等重大疫情的病例或接到动车组列车上有疑似病例的通知时,列车长、乘警应立即向___和上级主管部门报告。
A. 路局
B. 机械师
C. 司机
D. 公安处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,___根据铁路局有关部门确定的处置方案,
A. 列车调度员
B. 客运调度
C. 动调
D. 客运处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,列车长接到___指定站停车的通知后,做好疾控人员上车和疑似病例交站等相关准备工作,车站及铁路疾控部门做好接车紧急处置准备。
A. 铁路局
B. 司机
C. 总公司
D. 客运处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,列车长、乘警应组织隔离传染病人、疑似病人和密切接触者,紧急疏散其他旅客,并对___进行登记。
A. 所有人员
B. 特殊人员
C. 有关人员
D. 重点旅客
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,列车长、乘警应组织封锁已经污染或可能污染的区域,同时做好___的交站准备。
A. 相关人员
B. 被隔离人员
C. 重点旅客
D. 站车
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,___应维护好车内秩序,确保区域封锁、旅客隔离、站车移交等工作正常开展。
A. 列车长
B. 列车员
C. 乘警
D. 司机
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,铁路___应上车对已经污染或可能污染的区域进行消毒。
A. 疾控部门
B. 公安处
C. 公安局
D. 消防队
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时,___确认处置完毕后,方可解除区域封锁。
A. 铁路局
B. 铁路疾控部门
C. 客运处
D. 列车长
【单选题】
动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件,列车长应立即向司机和___报告。
A. 机械师
B. 保洁员
C. 上级主管部门
D. 卫生防疫部门
【单选题】
动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件,旅客需要紧急救治需停站处置时,列车调度员应安排动车组在最近具备___条件的车站停车,并通知前方停车站做好抢救准备。
A. 医疗抢救
B. 充足
C. 相当
D. 一切
【单选题】
动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件,列车工作人员应对有关人员进行登记,封锁现场,封存___、饮用水、食具用具等。
A. 客运记录
B. 可疑食品
C. 旅客物品
D. 相关物品
【单选题】
动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件,站车应积极配合现场的医疗和___工作。
A. 铁路局
B. 公安局
C. 疾控部门
D. 客运处
【单选题】
车站发生旅客疑似食物中毒事件,应立即向___报告。
A. 铁路局
B. 总公司
C. 客运处
D. 铁路疾控部门
【单选题】
车站突发大客流时,车站应___,并维护好售票秩序。
A. 增开售票窗口
B. 停止售票
C. 立即组织
D. 果断停止售票
【单选题】
车站突发大客流时,车站应加强候车组织,充分利用候车能力,做好重点旅客服务工作,必要时可___。
A. 停止售票
B. 以车代候
C. 退票
D. 改签
【单选题】
车站突发大客流时,___加强运输设备和能力调配,组织加开列车,及时疏散客流。
A. 总公司
B. 客运处
C. 铁路局
D. 车站
【单选题】
遇动车组车体定员变化时,客票管理所负责预留替换席位,___应及时按照替换方案为涉及定员变化的旅客收回原票、换发新票。
A. 列车
B. 铁路局
C. 车站
D. 列车长
【单选题】
动车组列车发生故障时,故障车停靠站台时,换乘时应尽可能安排在___。
A. 反方向一侧
B. 同一站台面
C. 左侧
D. 右侧
【单选题】
动车组列车发生故障时,故障车在站内没有停靠站台时,换乘处置程序比照区间换乘___的处置程序办理。
A. 热备动车组
B. 其他列车
C. 程序
D. 原则
【单选题】
换乘时,站车应认真组织___,严禁持其他车次车票的旅客上车。
A. 验票
B. 售票
C. 乘降
D. 上车
【单选题】
动车组列车发生故障时,不能在同一站台面换乘时,应组织旅客通过天桥或地道换乘,严禁___换乘。
A. 站停
B. 非停车道
C. 跨越股道
D. 左侧
【单选题】
列车长接到司机转达的组织旅客换乘热备动车组的命令时,应立即向___传达。
A. 列车工作人员
B. 客运处
C. 机械师
D. 保洁员
【单选题】
列车长接到司机转达的组织旅客换乘热备动车组的命令时,应立即向列车工作人员传达,列车工作人员应检查车内情况,___。
A. 及时报告
B. 坚守岗位
C. 巡视车厢
D. 车内作业
【单选题】
站内换乘热备动车组时,列车应向旅客通告换乘的决定,告知安全注意事项,并对列车不能如期运行给旅客出行造成的不便,___应代表铁路部门向旅客致歉 。
A. 司机
B. 机械师
C. 列车长
D. 列车员
【单选题】
遇恶劣天气,中断行车或限速及产生达到上述应急响应标准的情况时,有关人员应迅速采取安全防护措施并立即报告___。
A. 动调
B. 客运处
C. 派班
D. 铁路局调度所(应急救援指挥中心)列车调度员
【单选题】
动车组空调失效时,列车长根据动车组乘务人员配置情况,组织打开运行方向左侧(D非会车侧)___车厢前门,并在车门处安装防护网。
A. 2~4
B. 2~6
C. 4~6
D. 4~8
【单选题】
动车组列车发生火灾、爆炸时,在扑救火灾时,___应保护好现场,并采取措施做好宣传工作,稳定旅客情绪,维持秩序,以免发生混乱
A. 列车乘务人员
B. 车辆乘务人员
C. 随车机械师
D. 乘警
【单选题】
动车组因故障停车或需出动热备动车组时,铁路局动车组调度应立即向铁路总公司___报告,并按照铁路局应急处置有关规定及时向有关人员报告和通报。
A. 动车组调度台
B. 动车组动车所
C. 客技站
D. 营业场所
推荐试题
【多选题】
矿井水文地质补充勘探包括___
A. 一般规定
B. 水文地质补充调查
C. 地面水文地质补充勘探
D. 井下水文地质补充勘探
【多选题】
煤炭企业、煤矿应当结合本单位实际情况建立健全水害防治岗位责任制、包含___重大水患停产撤人制度以及应急处置制度等。
A. 水害防治技术管理制度
B. 水害预测预报制度
C. 水害隐患排查治理制度
D. 探放水制度、
【多选题】
煤矿主要负责人必须赋予___等相关人员紧急撤人的权力,发现突水(透水、溃水,下同)征兆、极端天气可能导致淹井等重大险情,立即撤出所有受水患威胁地点的人员,在原因未查清、隐患未排除之前,不得进行任何采掘活动。
A. 调度员
B. 安检员
C. 井下带班人员
D. 班组长
【多选题】
受底板承压水威胁的水文地质类型___矿井,应当采用微震、微震与电法耦合等科学有效的监测技术,建立突水监测预警系统,探测水体及导水通道,评估注浆等工程治理效果,监测导水通道受采动影响变化情况。
A. 简单
B. 中等
C. 复杂
D. 极复杂
【多选题】
矿井闭坑报告应当包括下列防治水相关内容:___
A. 闭坑前的矿井采掘空间分布情况,对可能存在的充水水源、通道、积水量和水位等情况的分析评价
B. 闭坑对邻近生产矿井安全的影响和采取的防治水措施
C. 矿井关闭时采取的水害隐患处置工作及关闭后淹没过程检测监控情况。
D. 损失量报告。
【多选题】
矿井应当对与充水含水层有水力联系的地表水体进行长期动态观测,掌握其动态规律,分析研究地表水与地下水的水力联系,掌握其___。
A. 补给
B. 排泄地下水的规律
C. 测算补给
D. 排泄量
【多选题】
矿井主要泵房至少有___个出口,一个出口用斜巷通到井筒,并高出泵房底板( )m以上,另一个出口通到井底车场,在此出口通路内,应当设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门。泵房和水仓的连接通道,应当设置控制闸门。
A. 2
B. 7
C. 4
D. 6
【判断题】
煤矿企业及所属矿井总工程师(或技术负责)具体负责煤矿地质工作的组织实施和技术管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿地质补充勘探工程应遵循物探、钻探相结合的原则,坚持“一孔多用”,钻孔应兼顾构造、瓦斯、水文地质和工程地质等多项任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
小煤矿集中的矿区,由地方人民政府组织进行区域性隐蔽致灾地质因素普查,制定防范事故的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
井工煤矿补充勘探工程布置应坚持井上下结合,且与井巷设计工程结合。勘探线原则上应垂直于煤层走向布设。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿地质补充勘探应由煤矿企业组织实施,由具有相应资质的单位承担,现场工程结束后6个月内提交补充地质勘探报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿地质观测应做到及时、准确、完整、统一。
A. 对
B. 错
【判断题】
地质预报内容符合《煤矿地质工作规定》要求,内容齐全,并以季为单位装订成册,归档保存。
A. 对
B. 错
【判断题】
立井应编录2个互成直角的井筒素描剖面,其中主素描剖面应与矿井地质剖面的方向相一致。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿地质类型划分报告由煤矿总工程师组织审定。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤矿应建立地质信息数据库,进行地质资料处理、综合分析和数字化自动成图,实现地质工作的信息化管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
薄煤层以煤层煤厚变异系数γ为主,可采性指数为辅。
A. 对
B. 错
【判断题】
基建煤矿移交生产后,应在1年内进行煤矿地质类型划分,编写煤矿地质类型划分报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
井工煤矿补充勘探工程布置应坚持井上下结合,且与井巷设计工程结合。勘探线原则上应平行于煤层走向布设。
A. 对
B. 错
【判断题】
当矿井发生影响煤矿地质类型划分的突水和煤与瓦斯突出等地质条件变化时,矿井应在半年内重新进行地质类型划分。
A. 对
B. 错
【判断题】
井巷掘进过程中,出现地质异常或与预测地质资料有较大出入时,可以边探查边施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
基建煤矿移交生产前6个月,煤矿建设单位应组织编写《建矿地质报告》,由煤矿企业总工程师组织审定。
A. 对
B. 错
【判断题】
基建煤矿移交生产后,应在3年内编写生产地质报告,之后每3年修编1次。
A. 对
B. 错
【判断题】
采区设计前3个月应提出采区地质说明书,并由煤矿企业总工程师审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
构造复杂程度为简单、中等或岩巷沿同一层位掘进时,每隔50~100米编录一个迎头断面,遇地质构造时加密。
A. 对
B. 错
【判断题】
井巷掘进过程中,出现地质异常或与预测地质资料有较大出入时,应采用以物探手段为主、配合钻探查明相关地质情况;否则,不得组织施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
为查明影响工作面形成的地质因素,或确定采煤方法及找煤方向等而进行的勘探为补充地质勘探.
A. 对
B. 错
【判断题】
采煤工作面与顶板主要裂隙面互相平行时,工作面不易垮落。
A. 对
B. 错
【判断题】
岩石受风化作用形成的裂隙为构造裂隙
A. 对
B. 错
【判断题】
节理是一种构造现象,指岩石发生破裂变形但无明显相对位移的地质构造。
A. 对
B. 错
【判断题】
地质雷达法物探根据其射线传播路径的不同、可分为透射波和反射波法两类
A. 对
B. 错
【判断题】
老顶来压后,压力发生了转移,而不是消失。 答案.
A. 对
B. 错
【判断题】
采掘工作面临近断层、褶曲等地质构造带时,不容易发生冒顶事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
断层等地质构造带附近易发生突出,特别是构造应力集中的部位突出的危险性大。
A. 对
B. 错
【判断题】
伪顶就是随采随落的薄岩层。 答案.
A. 对
B. 错
【判断题】
钻孔接近煤岩,预计可能有瓦斯或其他有害气体漏出时,必须有瓦斯检查工或矿山救护队员在现场值班,检查空气成分。
A. 对
B. 错
【判断题】
掘进工作面设计前1个月,地质部门应当提出掘进工作面地质说明书,并由矿井总工程师审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
当矿井发生影响煤矿地质类型划分的突水和煤与瓦斯突出等地质条件变化时,矿井应在半年内重新进行地质类型划分。
A. 对
B. 错
【判断题】
采空区普查时需查明采空区分布、形成时间、范围、积水状况和有害气体等。
A. 对
B. 错
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