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【判断题】
VPN它有两层含义:首先是“虚拟的”,即用户实际上并不存在一个独立专用的网络,既不需要建设或租用专线,也不需要装备专用的设备,而是将其建立在分布广泛的公共网络上,就能组成一个属于自己专用的网络。其次是“专用的”,相对于“公用的”来说,它强调私有性和安全可靠性。不属于VPN的核心技术是隧道技术。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
网络地址转换是在IP地址日益缺乏的情况下产生的一种网络技术,主要目的是重用IP地址,解决IP地址空间不足问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息安全的三个基本安全属性不包括机密性。
A. 对
B. 错
【判断题】
虚拟专用网络(VPN)通常是指在公共网路中利用隧道技术,建立一个临时的,安全的网络。这里的字母 P 的正确解释是Private 私有的、专有的。
A. 对
B. 错
【判断题】
与 PDR 模型相比, P2DR 模型多了反应环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
从受威胁对象的角度,可以将我国面临的信息安全威胁分为3类:国家威胁、组织威胁和个人威胁。
A. 对
B. 错
【判断题】
Alice 用 Bob 的密钥加密明文,将密文发送给 Bob。 Bob 再用自己的私钥解密,恢复出明文。此密码体制为对称密码体制。
A. 对
B. 错
【判断题】
密码学是网络安全的基础,但网络安全不能单纯依靠安全的密码算法、密码协议也是网络安全的一个重要组成部分。密码协议定义了两方或多方之间为完成某项任务而指定的一系列步骤,协议中的每个参与方都必须了解协议,且按步骤执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
若Bob给Alice发送一封邮件,并想让Alice确信邮件是由Bob发出的,则Bob应该选用Bob的私钥对邮件加密。
A. 对
B. 错
【判断题】
公钥密码学的思想最早是欧拉(Euler)提出的。
A. 对
B. 错
【判断题】
PKI的主要理论基础是公钥密码算法。
A. 对
B. 错
【填空题】
网络安全的基本要素有机密性,完整性,可用性,___不可抵赖性。
【填空题】
网络安全的发展历程包括:通信保密阶段,计算机安全阶段,___信息保障阶段。
【填空题】
网络安全的主要威胁有:非授权访问,冒充合法用户,___ ,干扰系统正常运行,利用网络传播病毒,线路窃听等。
【填空题】
网络安全的目标主要表现在:物理安全,网络安全,___,应用安全,管理安全。
【填空题】
网络安全的特征有保密性 、___、 可用性 、 可控性
【填空题】
网络安全的结构层次包括物理安全 、___ 、 安全服务。
【填空题】
网络安全面临的主要威胁有黑客攻击 、 计算机病毒 、___。
【填空题】
计算机安全的主要目标是保护计算机资源免遭毁坏 、 替换 、___、 丢失。
【填空题】
一个用户的账号文件主要包括登录名称 、 口令 、___ 、 组标识号 、用户起始目标。
【填空题】
数据库系统安全特性包括数据独立性 、___、 数据完整性 、 并发控制 、故障恢复。
【填空题】
数据库安全的威胁主要有___ 、 损坏 、 窃取。
【填空题】
数据库中采用的安全技术有户标识和鉴定 、___ 、 数据分级 、 数据加密。
【填空题】
计算机病毒可分为文件病毒 、___ 、 多裂变病毒 、 秘密病毒 、异性病毒、宏病毒
【填空题】
数据库常见的攻击方式为SQL注入、___ 、网页挂写。
【填空题】
数据库的破坏来自非法用户、___ 、多用户并发访问几个方面。
【填空题】
为了保护数据库,防止被恶意的滥用,可以从环境级、职员级、___、网络级、DBS级由低到高的我一个级别上设置各种安全措施。
【填空题】
与传统防火墙不同,WAF工作在___ ,因此对web应用防护具有先天的技术优势。
【填空题】
SQL注入即通过把命令插入Web表单进行提交___的查询字符串,
【填空题】
最终达到欺骗服务器执行恶意的___ 。
【填空题】
计算机病毒按传染程序的特点分类,可以分成引导扇区传染病毒、传染病毒和网络传染病毒。___
【填空题】
计算机病毒是指编制或者在计算机程序中插入的破坏计算机功能或者数据,影响计算机使用并且能够自我复制的一组计算机指令或者___。
【填空题】
计算机单机使用时,传染计算机病主要是通过___。
【填空题】
计算机病毒是指能够侵入计算机系统病在计算机系统中潜伏,传播,破坏系统正常工作的一种具有繁殖能力的___ 。
【填空题】
木马危险很大,但程序本身无法___。
【填空题】
操作系统安全的主要特征有:最小特权原则,___ ,安全审计,安全域隔离。
【填空题】
网络服务器安全配置的基本安全策略宗旨是最小权限+最少应用+最细设置+___ =最高的安全。
【填空题】
在 Windows中可以使用___命令来查看端端口。
【填空题】
加密文件系统是一个功能强大的工具,用于对客户端计算机和___ 上的文件和文件夹进行加密。
【填空题】
在各种各样的后门中,一般也不外乎___,漏洞后门和木马后门三类。
【填空题】
ipsec的中文译名是___ 。
推荐试题
【单选题】
站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理___。
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对()的处置。___
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖()公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
站点应配置应急手持台、()、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___
A. 大灯
B. 手电筒
C. 手提应急灯
D. 扫把
【单选题】
区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、()等小型救援设备及应急物资。___
A. 水泵
B. 桶子
C. 拖把
D. 指示牌
【单选题】
应急基地应配置专用()、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与()的匹配情况。___
A. 运营
B. 客流
C. 乘客
D. 司机
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、(),以及大客流换乘站、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、()、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求,以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、()保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、()等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
换乘站的换乘通道、出入口等区域()划分清晰,共管换乘站涉及不同运营单位的,应签订相关管理协议。___
A. 管理者
B. 管理责任界面
C. 标志
D. 区域范围
【单选题】
车控室内宜具有(),视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___
A. 手机
B. 电台
C. 电视
D. 直通电话
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患,按照()和治理难度,结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
行车组织、客运组织、设施设备运行维护、 人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于()个。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
对于重大隐患、治理时间超过()个月的隐患及专 家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、()和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
【单选题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、 现场检查,可根据需要开展(),检验人员专业技能和应急处置能力。___
A. 理论考试
B. 场景模拟测试
C. 实操考试
D. 专业检验
【单选题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行(),检验设施设备运行状态及维护工作情况。___
A. 专项检测
B. 投放使用
C. 使用故障查询
D. 模拟故障测试
【单选题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况,现场问询或问卷调查()、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___
A. 负责人
B. 监护人
C. 安全管理人员
D. 工班长
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施,有效期3年。___
A. 2021/4/1
B. 2020/4/1
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___
A. 地铁、轻轨
B. 公交
C. 高铁
D. 城铁
【单选题】
网络化运营安全评估包括()、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网控制中心功能评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对() 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 ()、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施,有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 客流
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的()、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 全面性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、()、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 公安
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 科学性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 30
B. 20
C. 25
D. 10
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 ( ) 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 气象
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 () 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
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