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【单选题】
从攻击方式区分类型，可分为被动攻击和主动攻击。被动攻击难以___，然而（ ）这些攻击是可行的；主动攻击难以（ ），然而（ ）这些攻击是可行的。
A. 阻止，检测，阻止，检测
B. 检测，阻止，检测，阻止
C. 检测，阻止，阻止，检测
D. 上面3项都不是
【判断题】
与计算机硬件关系最密切的软件是编译程序。
【判断题】
系统的主要功能有处理机管理、存储器管理、设备管理、文件系统。
【判断题】
按照应用领域对操作系统进行划分，不包含以下哪一种桌面操作系统。
【判断题】
用户在设置口令时，以下原则哪个是错误误的可以使用空口令。
【判断题】
身份鉴别是安全服务中的重要一环，以下关于身份鉴别叙述不正确的是数字签名机制是实现身份鉴别的重要机制。
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下列关于CA的说法错误误的是根CA可以没有证书。
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在NTFS文件系统中，如果一个共享文件夹的共享权限和NTFS权限发生了冲突，那么以下说法正确的是：共享权限优先NTFS权限。
【判断题】
在NTFS的权限中,修改权限不包括以下下列哪个权限拒绝访问。
【判断题】
DDN是一种架构在公用通信基础设施上的专用数据通信网络，利用IPSec等网络层安全协议和建立在PKI的加密与签名技术来获得私有性。
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为了防止计算机的漏洞被黑客利用，我们可以关掉计算机的“自动更新”功能。
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特洛伊木马是伪装成有用程序的恶意软件？。
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我国正式公布了电子签名法，数字签名机制用于实现保密性需求。
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在Windows 系统中可以察看开放端口情况的是：Netstat。
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下列安全防护配置措施应当关闭系统审核策略。
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Windows 系统下的用于存储用户名的文件是SAM。
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高级安全Windows防火墙不属于本地安全策略的是（）。
【判断题】
打开命令行界面后，查看本机 IP 地址的命令是ipconfig。
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关于强密码的特征，不包含用户的生日、电话、用户名、真实姓名或公司名等。
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设置多位由数字和字母组成的超长密码能防止账户口令暴力破解。
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使用net show命令可以查看那些计算机正在与本机连接。
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在信息系统中，访问控制是在为系统资源提供最大限度共享的基础上对用户的访问权进行管理。
【判断题】
C/S架构是建立在广域网之上, 对安全的控制能力相对弱, 面向是不可知的用户群。
【判断题】
在计算机系统中，操作系统是核心系统软件。
【判断题】
入侵者在张某的博客中搜寻到他在某网站的交易信息，利用信息中的内容获取张某的个人信息，并进一步获取了其它额外的信息，这种行为属于非法窃取。
【判断题】
信息安全的发展经过了四个历史发展阶段，从信息安全的发展过程中可以看出，随着信息技术本身的发展和信息技术应用的发展，信息安全的内涵和外延都在不断地加深和扩大，包含的内容已从初期的数据加密演化到后来的数据恢复、信息纵深防御等。历史发展阶段顺序是通信安全阶段、计算机安全阶段、信息安全阶段、信息安全保障阶段。
【判断题】
社会工程学攻击成功的主要原因是人们的信息安全意识淡薄，而产生认知偏差。社会工程学攻击方式是身份盗用威胁、信息收集、AV终结者。
【判断题】
完整的数字签名过程（包括从发送方发送消息到接收方安全的接收到消息）包括签名和验证过程。
【判断题】
信息安全保障的目的不仅是保护信息和资产的安全，更重要的是通过保障信息系统安全来保障信息系统所支持的业务安全，从而实现业务的可持续性。信息安全保障不包括生命周期。
【判断题】
对称密码体制通信双方拥有同样的密钥，使用的密钥相对较短，密文的长度往往与明文长度相同。
【判断题】
访问控制列表，耗费资源少，是一种成熟且有效的访问控制方法。
【判断题】
数字签名是在签名者和签名接收者之间进行的，这种数字签名方式主要依赖公钥密码体制来实现，数字签名算法中，通常对消息的Hash值签名，而不对消息本身签名。
【判断题】
VPN它有两层含义：首先是“虚拟的”，即用户实际上并不存在一个独立专用的网络，既不需要建设或租用专线，也不需要装备专用的设备，而是将其建立在分布广泛的公共网络上，就能组成一个属于自己专用的网络。其次是“专用的”，相对于“公用的”来说，它强调私有性和安全可靠性。不属于VPN的核心技术是隧道技术。
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【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
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动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
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CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
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CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
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动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
【判断题】
动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。
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塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。
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CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。
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中空玻璃内外玻璃之间充入的液体，是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。
【判断题】
动车组司机室前窗的制冷系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
【判断题】
动车组司机室前窗的通风系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
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动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。
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动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。
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动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。
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压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。
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动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
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真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。
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直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
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CRH1A型动车组端墙由玻璃制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
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CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。
【判断题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。
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动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
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高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
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通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
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动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
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过渡车钩装置用于回送速度＜120km／h的情况
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CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
【判断题】
待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
【判断题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。
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CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
