【多选题】
DFMEA是一个动态文件，因此应当___
A. 在概念设计最终确定之前开始
B. 在产品开发过程中，一旦有变更发生或获取到额外信息时，及时更新DFMEA
C. 在生产设计发布前，基本完成DFMEA
D. 作为一种经验积累，为将来的设计作准备
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【多选题】
框（边界）图伴随着DFMEA的开发过程，具有以下功用___
A. 显示的是产品零部件之间的物理、逻辑的关系
B. 显示了在设计范围内零部件和子系统的相互作用，包括信息、能量、力和液体的流
C. 目的在于理解对系统的要求或输入、基于输入或所实施的功能产生的活动、以及交付物或输出
D. 此图是由代表零部件的框和连接框的线组成，线反映产品零部件间如何关联或接口的
【多选题】
DFMEA关注的是将要发送给最终顾客（使用者）的产品的设计。对一个产品有效分析的首要任务是___
A. 建立小组
B. 确定范围
C. 建立描述产品功能和要求的框图或参数图
D. 清楚定义失效模式的RPN值
【多选题】
DFMEA中，对于潜在失效模式的理解是___
A. 零部件、子系统、系统可能潜在地不能满足或实现描述的预期功能的状态
B. 要用专业技术术语描述，不必描述成顾客能够注意到的现象
C. 一个功能可能有多个失效模式
D. 可能只有在特定的运行条件或特定的使用状态下发生
【多选题】
对于潜在的设计失效影响的理解是___
A. 指由顾客感受到的失效模式对功能的影响
B. 需要用顾客可能察觉或经历到的现象来描述失效影响
C. 顾客可以是内部顾客，也可以是最终使用者
D. 当失效模式可能会造成安全方面和不符合法律条例，必须清楚说明该影响
【多选题】
严重度是指___
A. 一个特定的失效模式的最严重的影响后果的评价等级
B. 要建立一个评估标准和评级系统
C. 严重度评价为1的失效模式不应该再进一步的分析
D. 评估标准是由小组同意建立的，所以即使严重度10或9的评价标准也是可以更改的
【多选题】
关于DFMEA发生频度，正确的理解是___
A. 是指一个特定原因/机制的发生可能性
B. 可以参照相似件的使用历史或经验数据
C. 用1-10级来评估
D. 没有先期历史的新产品/新技术，发生频率10为最小
【多选题】
关于DFMEA探测度，正确的理解是___
A. 现行的设计控制发现栏内，最佳的探测控制相关的等级
B. 不要因为发生频度等级低，就理所应当认为探测度等级也一定会低
C. 评价等级1专用作已证实的设计方案的失效预防
D. 等级范围1-10,等级10是指几乎不可能探测发现
【多选题】
下列决定措施的优先级别，正确的顺序是___
A. 严重等级最高的失效模式，当严重度等级为10-9时，小组确保风险已有控制措施或推荐的措施
B. 严重等级≤8的失效模式，小组考虑有最高发生频度和探测度等级的原因
C. 按风险顺序数RPN阀值来决定优先级别
D. 优先级别的选取建立在严重度、发生频度和探测度的分析上
【多选题】
PFMEA是一个动态文件，它是___
A. 在可行性认证阶段或之前启动
B. 在生产工具装备之前启动
C. 从单个零部件到总成的所有制造操作
D. 包括所有可能影响制造和装配操作的过程，发运、接收、材料运输、存储、传送或标签
【多选题】
DFMEA与PFMEA的联系在于___
A. DFMEA和PFMEA分析过程中识别的特性之间
B. 潜在的设计原因与潜在的过程失效模式之间
C. 所有过程相关的失效模式（会导致影响产品方面影响的）要保持DFMEA和PFMEA的一致
D. 潜在的设计失效模式等同于潜在的过程失效模式
【单选题】
常温下，刀具材料的硬度应在____以上___
A. 50HRC
B. 60HRC
C. 80HRC
D. 100HRC
【单选题】
车削时，切削热传出途径中所占比例最大的是___
A. 车刀
B. 工件
C. 铁屑
D. 空气介质
【单选题】
齿圈、防尘盖、衬圈等与外星轮或轴叉装配时，为保证压装后的产品质量，外星轮或轴叉的倒角是___
A. 10°
B. 15°
C. 30°
D. 45°
【单选题】
在SDS标准中要求PFMEA通常应多长时间评审一次？___
A. 每个月
B. 每半年
C. 每年
D. 不用评审
【单选题】
在试生产过程中，对其初始过程能力指数Ppk值进行测定时，应选取多少个工件？___
A. 10～50件产品
B. 50～100件产品
C. 100～300件产品
D. 300～500件产品
【单选题】
当程序中出现F550时，表示为___
A. 进给率为550rev/min
B. 进给速度为550mm/min
C. 进给量为550mm/min
D. 进给速度为550m/min
【单选题】
设备改造或软件升级后导致的工艺验证由何部门发起？___
A. 生产车间
B. 制造工程
C. 工程服务
D. 质量工程
【单选题】
1档轴叉装配负4档位三销节对传动轴总成的影响，以下说法正确的是：___
A. 总成移动端卡阻
B. 轴叉铆压力大
C. 总成圆周间隙超差
D. 总成轴向间隙超差
【单选题】
以下节型中最大摆角为23°的节型是：___
【单选题】
以下节型中轴向位移量最小的节型是：___
【单选题】
以下对089.5-1008R夹箍描述错误的是：___
A. 夹箍直径为ф89.5
B. 夹箍宽度为10mm
C. 夹箍厚度为0.8mm
D. 字母R表示镀锌夹箍
【单选题】
经常作为智能控制典型研究对象的是（ ） ___
A. 智能机器人
B. 智能故障诊断系统
C. 智能制造系统
D. 智能决策系统
【单选题】
解决自动控制面临问题的一条有效途径就是，把人工智能等技术用入自动控制系统中，其核心是（ ）。 ___
A. 控制器智能化
B. 控制算法
C. 控制结构
D. 控制系统仿真
【单选题】
为了确保安全,用示教编程器手动运行机器人时,机器人的最高速度限制为（ ）。 ___
A. 250mm/s
B. 50mm/s
C. 800mm/s
D. 1600mm/s
【单选题】
试运行是指在不改变示教模式的前提下执行模拟再现动作的功能, 机器人动作速度超过示教最高速度时,以（ ）。 ___
A. 示教最高速度来限制运行
B. 程序给定的速度运行
C. 示教最低速度来运行
D. 程序报错
【单选题】
机器人的定义中，突出强调的是（ ）。___
A. 像人一样思维
B. 模仿人的功能
C. 具有人的形象
D. 感知能力很强
【单选题】
力传感器安装在工业机器人上的位置，通常不会在以下哪个位置（ ）。 ___
A. 机座
B. 机器人腕部
C. 手指指尖
D. 关节驱动器轴上
【单选题】
对于精度要求高的主轴部件，轴承与轴配合时可采用（ ）。___
A. 定向装配
B. 固定装配
C. 浮动装配
D. 互换装配
【单选题】
JLR D8 PHEV 的断开机构是靠那种方式实现的___
A. 液压推动式
B. 机械推动式
C. 电磁推动式
【单选题】
VOLVO主减速器装配选用的齿轮类型：___
A. 弧齿锥齿轮
B. 圆柱齿轮
C. 双曲面齿轮
D. 涡轮蜗杆
【单选题】
主、从动齿轮装配精度的影响因素，不包括下面哪一项___
A. 齿轮的加工质量
B. 调整垫片
C. 轴承压装
D. 油封压装
【单选题】
M24x2-5g6g 6g的公差带是___
【单选题】
正离焦激光焊接是激光聚焦面处于加工工件表面的:___
【单选题】
使用滚切法（Face hob）加工的准双曲面齿轮为___
A. 收缩齿
B. 渐开齿
C. 等高齿
D. 交叉齿
【单选题】
MMeT装配线是使用AGV（Automatic Guided Vehicle）小车进行物料在工位间转运，请问下面那一项不是AGV小车的特性？___
A. 按下启动键后，AGV沿着磁性轨道自动行驶
B. 固定点位自动充电
C. 自动上下物料
D. 区域感应防止行驶时撞击操作工
【单选题】
实轴喷粉的厚度要求为:___
A. 80-100um
B. 60-150cm
C. 60-150um
D. 80-100cm
【单选题】
关于网带炉下面说法错误的是:___
A. 按照工艺要求设置参数
B. 每两小时抽样检测回火硬度
C. 当回火硬度偏低时，应增加回火炉温度
D. 当回火炉硬度偏高时，应在满足工艺的前提下，降低网带速度
【单选题】
自动化（Automation）是指机器设备、系统或过程（生产、管理过程）在没有人或较少人的直接参与下，按照人的要求，经过自动检测、信息处理、___、操纵控制，实现预期的目标的过程。___
A. 机构动作
B. 分析判断
C. 信息整合
D. 闭环反馈
【单选题】
AGV（自动导引运输车），指装备有电磁或光学等自动导引装置，___，具有安全保护以及各种移载功能的运输车___
A. 能够由驾驶员驾驶
B. 能够由编程控制
C. 能够沿规定的导引路径行驶
D. 能够由无线控制器控制
【单选题】
花键球形过度相比圆弧过度的优点是： ___
A. 减小应力集中
B. 易于加工
C. 美观
D. 方便测量
推荐试题
【单选题】
NJ08型电客车如遇障碍物，车门启动障碍物检测功能，关门防夹()次，开门防夹___次，之后门自动打开到全开位置。
A. 5、5
B. 6、5
C. 5、6
D. 6、6
【单选题】
NJ08型电客车车轮防滑保护采用___模式。
【单选题】
NJ08型电客车主风缸压力低于___bar且气压不上升时，列车产生紧急制动，需要使用（）低压风缸旁路。
A. 5、当前端
B. 5、两端
C. 7、当前端
D. 7、两端
【单选题】
NJ08型电客车车门(司机室侧门、逃生门、客室门)全部关好，具备动车条件，司机可以通过___进行判断。
A. 司机室左侧关门灯灭
B. 司机室右侧关门灯灭
C. 门关好灯亮
D. 司机室左右侧关门按钮灯灭
【单选题】
NJ08型电客车上每个人机界面均可连接到互为冗余的2个OBCU_ITF上，如果一个HMI保持激活，另一个则为___，其屏幕保持关闭，不会显示数据。
A. 正常模式
B. 被动接受模式
C. 激活模式
D. 显示模式
【单选题】
NJ08型电客车门模式开关在司机室CREC柜内，没有___模式。
【单选题】
NJ08型电客车DDU不可以监控___。
A. 蓄电池电压
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 停放制动
【单选题】
NJ08型电客车在ATP保护下，高速运行时车门被紧急解锁，列车会___。
A. 车门
B. 常用制动
C. 继续运行
D. 产生紧急制动
【单选题】
NJ08型电客车换端时，若激活端无法断开主控钥匙，导致远端司机室无法激活，将激活端“___”打至“开”位，可以让远端司机室激活。
A. 钥匙旁路开关
B. 司机室门旁路开关
C. 警惕按钮旁路开关
【单选题】
NJ08型电客车DDU运行界面上的制动状态，一个图标表示两个转向架的制动状态，拥有最高优先级，即如果只有一个故障另一个正常，该图标也显示为___，表示该车制动故障。
【单选题】
NJ08型电客车紧急牵引时，牵引控制单元(DCU)将控制列车速度不超过___。
A. 25km/h
B. 45km/h
C. 60km/h
D. 65km/h
【单选题】
三号线频繁断合NJ08型电客车主控钥匙约6次后会出现牵引封锁（牵引箱温度传感器检测温度升高，起到保护作用将牵引封锁）且在DDU上无法解锁，需等待___左右，待牵引箱温度传感器检测温度下降后自行解锁。
A. 1分钟
B. 6分钟
C. 10分钟
D. 3分钟
【单选题】
NJ08型电客车车门安全联锁环路串联每个车门的门关到位限位开关、紧急解锁限位开关、车门隔离限位开关，分左右两路当列车在运行过程出现安全联锁环路断开，ATP将___。
【单选题】
如果NJ08型电客车发生A-alarm（A类）事件，那么该事件信息将布满整个DDU屏，报警区域将以红色高亮显示，包含事件发生的___相关描述这些事件发生需要司机立即采取相关措施，同时会有蜂鸣声提示并提供司机相关操作指引信息。
A. 地点
B. 详细内容
C. 相关保险开关
D. 车辆编号、事件代码
【单选题】
NJ08型电客车在车站开门折返换端时，接车司机激活主控钥匙后应第一时间到站台立岗，确认车门、站台门正常开启，如在换端时瞬间降级，则___。
A. 车门、站台门瞬间关闭
B. 车门、站台门不受影响
C. 站台门瞬间关闭
D. 车门瞬间关闭
【单选题】
按照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
A. 升双弓位
B. 前弓位
C. 降双弓
D. 后弓位
【单选题】
浮桥存车线有效长度为___米。
A. 150
B. 152
C. 154
D. 156
【单选题】
三号线最小曲线半径为340m，所属区间在哪里___。
A. 下行上元门-五塘广场区间
B. 下行小市-南京站区间
C. 上行夫子庙-武定门区间
D. 上行九龙湖-诚信大道区间
【单选题】
三号线设有___主变电站。
A. 林场、小市
B. 小市、南京南
C. 滨江路、南京南
D. 南京南、秣周东路
【单选题】
三号线运营正线轨道空闲检测采用了___，根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体。
A. 区间计轨
B. 轨道电路
C. 计轴设备
D. 应答器
【单选题】
三号线设有林场、___和秣周东路三个联锁区。
A. 南京站
B. 南京南
C. 大明路
D. 胜太西路
【单选题】
三号线司机可以联系行调的电话号码为___。
A. 88056266
B. 51896908
C. 88050292
D. 88050012
【单选题】
三号线正线最大坡道位于___。
A. 上元门-五塘广场
B. 新庄-鸡鸣寺
C. 武定门-雨花门
D. 鸡鸣寺～浮桥
【单选题】
三号线正线最小曲线半径位于___。
A. 上元门-五塘广场
B. 小市-南京站
C. 大行宫-常府街
D. 雨花门-卡子门
【单选题】
三号线没有预留联络线的车站是___。
A. 诚信大道站
B. 南京站
C. 泰冯路站
D. 南京南站
【单选题】
三号线全线共设置车站多少站，其中高架及地下车站各几座：___。
A. 29座、1座、28座
B. 28座、2座、26座
C. 29座、2座、27座
D. 28座、1座、27座
【单选题】
三号线中下列___车站不是侧式站台。
A. 秣周东路站
B. 胜太西路
C. 上元门站
D. 柳洲东路
【单选题】
三号线应答器分为固定数据应答器和___。
A. 一般定位应答器
B. 重定位应答器
C. 可变数据应答器
【单选题】
三号线秣周东路站___信号机至秣周基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米）。
A. X2910
B. X2911
C. X2912
D. X2913
【单选题】
三号线秣周东路站___信号机至秣周基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅱ（156米）。
A. X2910
B. X2911
C. X2912
D. X2913
【单选题】
三号线林场站___信号机至林场基地JC1信号机之间的线路为转换轨Ⅰ（156米）。
A. X0109
B. X0110
C. X0111
D. X0112
【单选题】
三号线林场站___信号机至林场基地JC2信号机之间的线路为转换轨Ⅱ（156米）。
A. X0109
B. X0110
C. X0111
D. X0112
【单选题】
错开车门定义：指运营列车到站停车后，将___的客室门打开。
A. 非站台侧
B. 站台侧
C. 司机室
D. 隔间门
【单选题】
列车发生火灾时，司机应让列车___处置列车到站后应对标开门降弓，组织疏散。
A. 尽可能维持进站
B. 立即停车
C. 退行到上一车站
D. 尽可能自行停车
【单选题】
如遇因火灾、爆炸、脱轨等情况预计区间停车超过___分钟的，按照行调要求立即组织疏散。
【单选题】
三号线BBS在以下哪种情况下不可以使用___。
A. 车门故障
B. 常用制动故障
C. 紧急制动故障
D. 停放制动故障
【单选题】
三号线HMI上显示BTN打叉，可能的故障按钮不包括___。
A. ATO启动按钮、AR按钮
B. 确认按钮、允许开门按钮
C. 开关门按钮、模式开关
D. 停放制动施加缓解按钮
【单选题】
NJ08型电客车全列车车门未正常打开，需检查并断合司机室电气柜内空气断路器___、DRTCB_L/R、DRLCB、DRRCB、ZVRCB1/2、ZVRCB。
A. DCTCB_L/R
B. DOSCB_L/R
C. CLCB
D. DRTCB_L/R
【单选题】
NJ08型电客车全列车车门无法关闭，需检查并断合司机室电气柜内空气断路器DCTCB_L、___。
A. DOSCB_R
B. DCTCB_R
C. DRTCB_R
D. DRRCB_R
【单选题】
NJ08型电客车BBS制动旁路使用方法：将BBS开关打至接通位（蜂鸣器鸣叫），长按___，进行制动旁路。
A. BBCB
B. BCCB
C. BBPB
D. BPBB
