【判断题】
【判断】 当电气装置或设备发生火灾或引燃附近可燃物时 ,首先要切断电源。 ()
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【判断题】
【判断】人体过分接近带电体 ,其间距小于放电距离时,会直接产生强烈的电弧对人放电,造成人触电伤亡。()
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【判断】 使用绝缘棒 ,可以不用戴绝缘手套、穿绝缘靴。 ()
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【判断】 移动式电气设备的性能与现场使用条件无关。
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【判断】 引发电气火灾要具备的两个条件为 :有可燃物质和引燃条件。 ()
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【判断】 人体距 10kV 带电设备的安全距离 ,应该大于等于 0.7m。()
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【判断】 旋转电机发生火灾时 ,禁止使用干粉灭火器和干沙直接灭火。
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【判断】 我国采用的颜色标志的含义基本上与国际安全色标准相同。
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【判断】 电气火灾断电操作时应戴绝缘手套、穿绝缘靴 ,并使用相应电压等级的绝缘工具。()
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【判断】 工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式。
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【判断】 对运行中可能产生电火花、电弧和高温危险的电气设备和装置 ,不应放置在易燃的危险场所。 ()
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【判断】 安全色标中 “黑色 ”表示强制执行。
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【判断】 为确保安全 ,户外变电装置的围墙高度一般应不低于 3 米。
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【判断】 接地体是埋在地下与土壤直接接触的金属导体。 ()
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【判断】 只有在完全切断电源后才可用水灭火。 ()
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【判断】 室内电气装置或设备发生火灾时应尽快拉掉开关切断电源 ,并及时
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【判断】 人体触电方式有直接接触触电、间接接触触电。 ()
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【判断】 作为一名电气工作人员 ,对发现任何人员有违反 《电业安全工作规程》 ,应立即制止。
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【判断】 电击 ,是电流通过人体对人体内部器官的一种伤害。 ()
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过接地装置与大地相连称为保护接地。 ()
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【判断】 为防止人身电击 ,水不能用于带电灭火。 ()
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【判断】 变压器运行巡视应检查储油柜和充油绝缘套管内油面的高度和封闭处有无渗漏油现象 ,以及油标管内的油色。 ()
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【判断】 电流互感器是按电磁感应原理工作的 ,其结构与普通变压器相似。 ()
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【判断】 当铁损和铜损相等时 , 变压器处于最经济运行状态 ,一般在其带额定容量的50%~70% 时。 ()
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【判断】 干式变压器在结构上可分为以固体绝缘包封绕组和不包封绕组。 ()
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【判断】 接线组别相同而并列 ,会在变压器相连的低压侧之间产生电压差 ,形成环流 ,严重时导致烧坏变压器。 ()
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【判断】 一般情况下是在变压器高压绕组上抽出适当的分接 ,进行调压。 ()
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【判断】变压器油本身绝缘强度比空气小,所以油箱内充满油后,可降低变压器的绝缘强度。()
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【判断】 当变压器过负载时 ,会发出很高且沉重的嗡嗡声。 ()
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【判断】 互感器是一种特殊的变压器。 ()
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【判断】 电流互感器分为测量用电流互感器和保护用电流互感器。 ()
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【判断】 变压器一、二次侧感应电势之比等于一、二次侧绕组匝数之比。 ()
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【判断】 干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器。 ()
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【判断】 额定电压是指变压器线电压 (有效值 ),它应与所连接的输变电线路电压相符合。()
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【判断】 运行中的电压互感器出现瓷套管破裂、严重放电 ,可继续运行。 ()
【判断题】
【判断】 当散发的热量与产生的热量相等时 ,变压器各部件的温度达到稳定,不再升高 ()
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220在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业。
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317服务过程中应使用文明用语，主动热情道“您好”，以“请”字当先，以“谢” 字结尾。
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318当乘客要求提供服务时，应遵循首问负责制，给予乘客必要的指引、介绍或答疑等服务。
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319发生火情，进行人员疏散时，可使用荧光导向绳为疏散人员指引疏散路线
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为乘客引路时，应位于乘客右前方约1米处，行走速度比乘客步速稍快。
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321移动脊柱骨折的乘客，切勿扶持其走动，可用软担架运送。
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The last train arrives at half past eleven at night. 的中文翻译为：末班车晚上11点半到站。
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Please pay attention to the announcement. 的中文翻译为：请注意行驶车辆。
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Your ticket is over travel. 的中文翻译为：您的票超程了。
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Please stand on the right and hold the handrail when you take the escalator.的中文翻译为：请您保管好票卡，出站时设备进行回收。
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There's no entrance information on your ticket 的中文翻译为：您的卡上没有进站信息。
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客流疏导主要内容包括售票组织、监票组织、乘降组织、限流组织、雨雪天气组织等。
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328服务人员应按规定着装，正确佩戴服务标志。
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329服务组织应向残障等特殊乘客提供相应的服务。
【判断题】
330为乘客提供的公益或商业服务无需以方便乘客、提高服务质量为原则。
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331服务应接受乘客和社会的监督，但服务组织不必提供与乘客交流的有效途径。
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332服务语言应使用普通话，问询、播音宜提供英语服务。
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333自助查询设备应性能可靠、操作简单、指示明确、状态完好。
【判断题】
服务人员不需持有有效的健康证上岗，只要服务人员不患有传染性疾病，就可以从事直接为乘客服务的工作。
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335运营管理单位不用建立公共卫生管理制度，保持车站、车厢整洁卫生即可
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336运营单位应设置受理和处理乘客投诉的专职机构和专职人员。
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337车站应广播文明候车、安全乘车等信息；列车进站时，车站应广播列车开行方向、安全乘车等信息；换乘站应广播换乘信息。
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在服务用语上，车站服务人员要表达规范、准确，口齿清晰，要运用“请”“您”“您好”“谢谢”“对不起”“再见”等文明用语。
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339城市轨道交通运营管理企业应建立相应的投诉处理的制度，并可指定运营服务主管部门受理，也可设立服务热线接待乘客的咨询和投诉，应认真受理，及时调查，按时回复。
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340《城市轨道交通运营管理办法》规定城市轨道交通运营单位应当在车站配备急救箱，车站工作人员应当掌握必要的急救知识和技能。
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413大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。
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415当乘客被困在直梯的轿厢内，为了在最短的时间内解救乘客，站台工作人员应使用三角钥匙打开电梯门
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416列车到站停稳开门后，引导乘客按先上后下的顺序乘车，站台岗注意做好引导工作，防止乘客抢上抢下
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417大型活动大客流的特点是持续时间较长影响范围广对全线车站影响较大 。
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418车站受理乘客事务后，必须第一时间处理。如当时无法处理，在接收信息后及时向上级汇报，上级人员立即到场处理。
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419按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
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420导向系统是指在地面、车站为方便乘客乘车或进出车站而设置的指引方向、位置的专用标识
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421车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。
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422火灾探测器报警后经现场确认，无火情，应按下复位按钮对其进行复位。
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423为保障车站正常运营秩序，车站内应设置导向和服务乘客的标识。
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424在通道、出入口明显位置应设置清晰的导向标志引导客流进站换乘出站。
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425车站员工可以利用电扶梯运送大件物品，如防淹挡板、沙袋等大件物体。
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426车站设置自助服务设备后，可以不提供现场问询服务。
