相关试题
【判断题】
【判断】 高压设备发生接地时 ,室内不得接近故障点 4m 以内。 ()
【判断题】
【判断】 高压电容器外壳有异形膨胀时 ,一般不需要将电容器立即退出运行。 ()
【判断题】
【判断】 断路器的绝缘水平与断路器的额定电压无关。 ()
【判断题】
【判断】 负荷开关具有灭弧装置 ,可切断短路电流。 ()
【判断题】
【判断】 RN1 型高压熔断器是有填料限流式高压熔断器。 ()
【判断题】
【判断】 不论什么型号 ,只要真空断路器的额定电流相同 ,额定开断电流也相同。 ()
【判断题】
【判断】 对断路器的运行维护中 ,新设备投入运行后 ,应相对缩短巡视周期。 ()
【判断题】
【判断】 新安装或大修后的断路器 ,投入运行前必须验收合格才能施加运行电压。 ()
【判断题】
【判断】 正常情况下 ,高压电容器组的投入或退出运行与系统功率因素无关。 ()
【判断题】
【判断】 弹簧储能操动机构的缺点之一是安装调试困难。 ()
【判断题】
【判断】 高压熔断器在 110kV 及以上供电网中被广泛应用。 ()
【判断题】
【判断】 高压熔断器型号中用 N 代表户外型熔断器。 ()
【判断题】
【判断】 真空断路器是利用空气作绝缘介质和灭弧介质的断路器。 ()
【判断题】
【判断】 电容器金属外壳应有明显的接地标志。 ()
【判断题】
【判断】 当电容器内部设有放电电阻时 ,电容器组可不设放电装置。 ()
【判断题】
【判断】六氟化硫 (SF6)断路器用六氟化硫 (SF6)气体作为绝缘介质和灭弧介质。 ()
【判断题】
【判断】 为适应各种电压等级的要求 ,在电容器内部电容元件可接成串联或并联。 ()
【判断题】
【判断】 高压熔断器在电路通过负荷电流或短路电流时熔断。 ()
【判断题】
【判断】 弹簧储能操动机构的合闸弹簧可采用电动机或人力使合闸弹簧储能。 ()
【判断题】
【判断】 在巡视检查时 ,真空断路器的真空灭弧室应无异常 ,屏蔽筒无氧化痕迹。 ()
【判断题】
【判断】 正常情况下 ,当系统电压偏低时 ,也可投入高压电容器组。 ()
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【判断】 隔离开关电动操动机构的操作功率较大。 ()
【判断题】
【判断】 单台三相高压电容器的电容元件组在外壳内部一般接成三角形。 ()
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【判断】 RN1 型高压熔断器一般不装设熔丝熔断指示器。 ()
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【判断】 在开关电器中 ,利用温度较低的气体吹动电弧是加速电弧熄灭的方法之一。 ()
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【判断】 真空灭弧室是保证真空断路器工作性能的关键部件。 ()
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【判断】 触头间介质击穿电压的大小与电源电压无关。 ()
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【判断】 电容器正常运行时 ,可在 1.3 倍额定电压下长期运行。 ()
【判断题】
【判断】 负荷开关可切断正常负荷电流和过负荷电流。 ()
【判断题】
【判断】 交流高压真空接触器使用手力操动机构合闸。 ()
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【判断】 对电力系统进行无功补偿可提高功率因素。 ()
【判断题】
【判断】 高压断路器在高压电路中起控制作用 ,是高压电路中的重要设备之一。 ()
【判断题】
【判断】 六氟化硫 (SF6)断路器的优点之一是灭弧性能强。 ()
【判断题】
【判断】 触头断开后 ,触头之间如果电弧已熄灭 ,则电路实际上没有被切断。 ()
【判断题】
【判断】 在冲击短路电流最大值到达之前熔断、切断电路的熔断器称为限流式熔断器。()
【判断题】
【判断】 隔离开关分闸时 ,三相动触头应在同一平面。 ()
【判断题】
【判断】 电路中负荷为电阻性负载时 ,恢复电压等于电源电压 ,不利于电弧熄灭。 ()
【判断题】
【判断】 如果电缆沟等低洼处积聚的六氟化硫 (SF6)气体多了会引起工作人员窒息事故。()
【判断题】
【判断】 对断路器的运行维护中 ,雷雨季节雷电活动后应进行特殊巡视检查。 ()
推荐试题
【单选题】
如果EEC通道A故障,会发生什么?___
A. A.EIU超控
B. B.EEC转换至通道B工作
C. C.EEC电源被关断
D.
【单选题】
反推由谁来驱动？___
A. A液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
B. B液压作动筒：左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
滑油滤堵塞探测器用于：___
A. A探测主回油滤堵塞
B. B探测滑油压力油滤堵塞
C. C探测滑油增压泵失效
D.
【单选题】
发动机滑油如何冷却？___
A. A与冷空气热交换
B. B与燃油热交换
C. C与液压油热交换
D. DA和B
【单选题】
燃油滤阻塞后发动机仍可供油吗？___
A. A可以使用整体驱动发电机冷却和转换valve供油
B. B可以使用未经过滤的燃油供油
C. C可重力供油
D. D不可以
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. A推力手柄位置
B. B较前卡位
C. C较后卡位
D.
【单选题】
发动机低压燃油关断valve如何关闭?___
A. A.发动机火警按钮
B. B.探测到火警时自动动作
C. C.主电门
D. D.A和C都对
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统
【单选题】
自动油门工作，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. A推力手柄角度
B. BEPR限制
C. C目标EPR
D.
【单选题】
FMGC计算：___
A. AEPR限制
B. B指令EPR
C. C目标EPR
D. D实际EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么？___
A. AEEC转换为人工N1方式
B. BEEC转换成额定N1方式
C. CEEC转换成非额定N1方式
D. D发动机无法控制
【单选题】
发动机的点火系统，不正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令双点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.进行冷转前需拔出相应电路跳开关
【单选题】
下列何种情况会导致连续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN/START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
发动机EPR是什么?___
A. AP4.5与P1的比值
B. BP3与P1的比值
C. C风扇出口压力与风扇进口压力之比
D. DP4.9与P2的比值
【单选题】
发动机EGT是什么温度?___
A. A高压压气机出口温度
B. B低压涡轮进口温度
C. C低压涡轮出口温度
D. D燃烧室出口温度
【单选题】
一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头?___
A. A四个
B. B十个
C. B十九个
D. B二十个
【单选题】
发动机的IDG安装在什么位置？___
A. A附件齿轮箱上，八点钟位置
B. B涡轮机匣上，六点钟位置
C. C附件齿轮箱后部右侧
D. D吊架左后部
【单选题】
发动机N2是什么含义?___
A. A低压压气机出口压力
B. B低压转子转速
C. C中压转子转速
D. D高压转子转速
【单选题】
EEC安装在何处？___
A. A附件齿轮箱上
B. B电子舱
C. C风扇机匣上
D. D涡轮机匣上
【单选题】
ECAM上滑油温度是什么滑油温度？___
A. A滑油箱内
B. B滑油增压泵出口
C. C齿轮箱内
D. D回油管路
【单选题】
ECAM上滑油压力是什么滑油压力？___
A. A滑油箱内
B. B滑油回油泵进口
C. C经过热交换后的滑油压力
D. D回油管路
【单选题】
发动机滑油散热器位置在何处？___
A. A滑油增压泵下游
B. B滑油回油泵进口
C. C燃油油箱内
D. D回油管路
【单选题】
FADEC有几个通道？___
A. A一个
B. B两个通道，一个正常一个备用
C. C两个通道同时工作
D. D三个通道
【单选题】
对于V2500系列发动机，每台发动机有___
A. A一个点火嘴和十个燃油喷嘴
B. B一个点火嘴和十四个燃油喷嘴
C. C两个点火嘴和十八个燃油喷嘴
D. D两个点火嘴和二十个燃油喷嘴
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动？___
A. A中压转子
B. B低压转子经转换齿轮箱
C. C专用动力装置
D. DN2转子经转换齿轮箱
【单选题】
对于V2500系列发动机，上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数？___
A. AN1,N2,EGT,FF
B. BN1,EPR,EGT,FF
C. CEPR,N2,EGT,FF
D. DEPR,N1,N2,EGT
【单选题】
对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？___
A. A滑油温度，滑油压力，N2,振动指示
B. B滑油温度，已用燃油，FF，振动指示
C. C滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF
D. D滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度
【单选题】
443.(A320)发动机控制系统所属的ATA章节___
A. A.72
B. B.76
C. C.73
D. D.28
【单选题】
444.(A320)南航A320机队安装的发动机型号___
A. A.V2500
B. B.CFM56
C. C.RB211
D. D.GE90
【单选题】
817.(A320)对于V2527－A5发动机,哪个说法正确?___
A. A.A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.B．80％的推力是由核心机产生的
C. C.C．是由FADEC提供控制的
D. D.D．以N1作为推力控制主参数
【单选题】
对于热交换管理系统?HMS?___
A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
下列何种情况会导致持续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
若滑油回油滤堵塞,则:___
A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告
B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
哪一个控制增压引气阀门?___
A. A.BSBV-
B. B.FMU.
C. C.EEC.
D.
【单选题】
什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤
D.
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___
A. A.风扇
B. B.核心机
C. C.不确定，视工况而定
D.
【单选题】
637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___
