【判断题】
【判断】 新安装或大修后的断路器 ,投入运行前必须验收合格才能施加运行电压。 ()
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【判断题】
【判断】 正常情况下 ,高压电容器组的投入或退出运行与系统功率因素无关。 ()
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【判断】 弹簧储能操动机构的缺点之一是安装调试困难。 ()
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【判断】 高压熔断器在 110kV 及以上供电网中被广泛应用。 ()
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【判断】 高压熔断器型号中用 N 代表户外型熔断器。 ()
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【判断】 真空断路器是利用空气作绝缘介质和灭弧介质的断路器。 ()
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【判断】 电容器金属外壳应有明显的接地标志。 ()
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【判断】 当电容器内部设有放电电阻时 ,电容器组可不设放电装置。 ()
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【判断】六氟化硫 (SF6)断路器用六氟化硫 (SF6)气体作为绝缘介质和灭弧介质。 ()
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【判断】 为适应各种电压等级的要求 ,在电容器内部电容元件可接成串联或并联。 ()
【判断题】
【判断】 高压熔断器在电路通过负荷电流或短路电流时熔断。 ()
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【判断】 弹簧储能操动机构的合闸弹簧可采用电动机或人力使合闸弹簧储能。 ()
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【判断】 在巡视检查时 ,真空断路器的真空灭弧室应无异常 ,屏蔽筒无氧化痕迹。 ()
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【判断】 正常情况下 ,当系统电压偏低时 ,也可投入高压电容器组。 ()
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【判断】 隔离开关电动操动机构的操作功率较大。 ()
【判断题】
【判断】 单台三相高压电容器的电容元件组在外壳内部一般接成三角形。 ()
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【判断】 RN1 型高压熔断器一般不装设熔丝熔断指示器。 ()
【判断题】
【判断】 在开关电器中 ,利用温度较低的气体吹动电弧是加速电弧熄灭的方法之一。 ()
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【判断】 真空灭弧室是保证真空断路器工作性能的关键部件。 ()
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【判断】 触头间介质击穿电压的大小与电源电压无关。 ()
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【判断】 电容器正常运行时 ,可在 1.3 倍额定电压下长期运行。 ()
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【判断】 负荷开关可切断正常负荷电流和过负荷电流。 ()
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【判断】 交流高压真空接触器使用手力操动机构合闸。 ()
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【判断】 对电力系统进行无功补偿可提高功率因素。 ()
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【判断】 高压断路器在高压电路中起控制作用 ,是高压电路中的重要设备之一。 ()
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【判断】 六氟化硫 (SF6)断路器的优点之一是灭弧性能强。 ()
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【判断】 触头断开后 ,触头之间如果电弧已熄灭 ,则电路实际上没有被切断。 ()
【判断题】
【判断】 在冲击短路电流最大值到达之前熔断、切断电路的熔断器称为限流式熔断器。()
【判断题】
【判断】 隔离开关分闸时 ,三相动触头应在同一平面。 ()
【判断题】
【判断】 电路中负荷为电阻性负载时 ,恢复电压等于电源电压 ,不利于电弧熄灭。 ()
【判断题】
【判断】 如果电缆沟等低洼处积聚的六氟化硫 (SF6)气体多了会引起工作人员窒息事故。()
【判断题】
【判断】 对断路器的运行维护中 ,雷雨季节雷电活动后应进行特殊巡视检查。 ()
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【判断】 额定电压为 10kV 的断路器可用于 6kV 系统。 ()
【判断题】
【判断】 一般情况下断路器用真空灭弧室的灭弧能力比真空接触器用真空灭弧室的灭弧能力强。 ()
【判断题】
【判断】 交流高压真空接触器利用真空开关管熄灭电弧。 ()
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【判断】 电弧电流的本质是离子导电。 ()
【判断题】
【判断】 弹簧储能操动机构的加热器只在断路器检修时使用。 ()
【判断题】
【判断】 投入运行的断路器已有运行编号后 ,一般可不再标注断路器名称。 ()
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【判断】 断路器在合闸过程中 ,若继电保护装置不动作 ,自由脱扣机构也应可靠动作。 ()
【判断题】
上而下绘制的接线图 ,称为安装图。 ()
推荐试题
【单选题】
注册登记检验时,货车挂车的栏板高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符,且误差不超过___
A. 土2 %或土50mm
B. 土1 %或土100mm
C. 土3 %或士50mm[本题答案]
D.
【单选题】
在用车检验时,货车、挂车的栏板高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符,且误差不超过______ ___
A. 土2 %或士100mm
B. 土1 %或士50mm
C. 土2 %或土50mm
D. 土1 %或土100mm
【判断题】
《中华人民共和国道路交通安全法》中明确规定机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行质量技术监督部门核定的收费标准
【判断题】
质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验设备进行检定
【判断题】
《中华人民共和国道路交通安全法》中明确规定机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行质量技术监督部门核定的收费标准
【判断题】
质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验设备进行检定
【判断题】
质量技术监督部门负责对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督
【判断题】
检验检测机构向社会出具具有证明作用的检验检测数据、结果的,应当在其检验检测报告上加盖检验检测专用章,并标注资质认定标志
【判断题】
从事检验检测的人员,可以同时在两个以上检验检测机构从业
【判断题】
机动车的检测设备未经检定或检定不合格的可以降低精度继续使用
【判断题】
机动车安全技术检验机构必须有相应的停车场地、试车跑道和试验驻车制动器的驻坡台
【判断题】
机动车安全技术检验机构必须建立、健全机动车安全技术检验档案
【判断题】
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验
【判断题】
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养
【判断题】
驾驶机动车进行检检验的检验人员应当持有与检验车型相对应的有效机动车驾驶证
【判断题】
机动车安全技术检验机构的检验车间各工位要满足相关面积要求。厂房宽殿,通风、照明、排水,防雨、防火等安全防护满足要求。车间内部尺十和年间出入门尺寸应当满足相应检验车型的需要。检验车间应当充分考虑车间的空气流通,必要时应安装车辆度气排出装置,降低车间内的空气污染
【判断题】
车辆底盘部件的检验应与承检车型相适应,操作空间满足要求,有良好的照明、通风和信号装置。应能保护车辆底盘部件检验人员的健康和安全。人行通道应当设置隔离栏和标志,与检验通道隔离,宽度不小于1m
【判断题】
机动车安全技术检验机构的试验车道长度和宽度应当满足检验工作的要求,铺设有平坦、硬实、清洁的水泥或者沥青路面,并设有规范的交通标志标线,路面附着系数应当不小于0.7.驻车坡道应保证安全。在用机动车检验时,在不具备试验坡道的情况下,可参照相关标准使用符合规定的仪器,测试驻车制动性能
【判断题】
机动车安全技术检验机构应按照GB 21861 的规定保存机动车安全技术检验记录和报告,检验记录还包括复检记录和路试记录,其他记录的保存期限为6年。机动车安全技术检验机构应当同时具有GB 21861中的所述车辆类型中的一类或几类车型的全部检验能力,不得分包。应使用GB21861及其相关标准规定的方法进行检验,依据GB 7258的要求进行判定
【判断题】
汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于汽车或汽车列车最大总质量的25%
【判断题】
四轴汽车(自卸车除外)的最大允许总质量的数值(单位:t)不能超过其最前轴至最后轴距离的数值(单位: m)的5倍
【判断题】
机动车安全技术检验机构的技术负责人、质量负责人、报告授权签字人要具备机动车相关专业大专以上学历或者中级以上工程技术职或者技师以上技术等级,有3年以上机动车检验工作经历
【判断题】
变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废
【判断题】
机动车强制报度标准规定所称危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆
【判断题】
机动车强制报废标准规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期
【判断题】
[本题答案] x 规定的行驶记录260.专用校车应安装具有工有家数据接口应便于移动存储介质的插拔。功能并符合GB/T 19056仅:行驶记录仅的显示部分应易于观察,
【判断题】
专用校车应安装车内和车外水食展控出控到车辆前方和乘客门外的像监控系统。车内监控系统应能监控到驾驶员行为和车内通道的状况:车外监控系统应能监控到状况
【判断题】
专用校车应在车后围板外表面、后方车辆接近时可以看到的区域,清晰标示“请停车等候”及“当停车指示牌伸出时”黄色字样
【判断题】
根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报度
【判断题】
商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责,负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作
【判断题】
已注册机动车经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准,应当强制报度
【判断题】
已注册机动车经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的应当强制报废
【判断题】
已注册机动车在检验有效期届满后连续2个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的应当强制报度
【判断题】
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算
【判断题】
专用校车乘坐区、过道区和引道区域的地板覆盖层应防滑、耐磨
【判断题】
专用校车乘客区侧窗的结构应为高度方向上至少下部1/2封闭。所有车窗玻璃的可见光透射比均应不小于70%,且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸
【判断题】
用来检查通道空间的圆柱体自由通过的净空间,不应包括前向座椅未压缩座垫前300 mm的范围内,高度从地板至座垫最高点的空间
【判断题】
专用校车当车辆处于整车运行状态质量且车身降低系统不工作时,引道处地板的坡度不应超过7%
【判断题】
专用校车在通道和应急门之间的自由空间应允许叠加圆柱自由通过