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【填空题】
110.>X62W型铣床工作台的快速进给运动是___控制方式。
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【填空题】
111.>X62W型铣床要求主轴制动以后方可换铣刀,换铣刀时控制电路应___。
【填空题】
112.>为防止事故发生,X62W型铣床要求工作台进给电动机只有在___后方可启动。
【填空题】
113.>X62W型铣床进给电动机正反转频繁,宜采用___控制换向。
【填空题】
114.>T68型镗床主轴点动时主轴电动机是___形接法。
【填空题】
115.>T68型镗床主轴低速运转时,主轴电动机是___形接法,同步转速是1500r/min。
【填空题】
116.>T68型镗床主轴高速运转时,主轴电动机四极,是双星形接法,同步转速是___r/min。
【填空题】
117.>保证安全的技术措施:停电、___、装设接地线、悬挂标示牌和装设遮拦。
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118.>电气控制系统图分为___、电气元件布置图和电气安装接线图三类。
【填空题】
119.>电击是指___流入人体是对人体内部造成的生理机能的伤害。
【填空题】
120.>C650卧式车床的三台电机为主轴电机、冷却泵电机和___电机。
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121.>Z3040摇臂钻床四台电机为主轴电机、冷却泵电机、液压泵电机和___电机。
【填空题】
122.>车床控制中,快速移动控制采用___控制。
【填空题】
123.>测量绝缘电阻的仪器是兆欧表,根据被测得部件的额定电压不同,其电压分别为250V、500V、1000V和___V。
【填空题】
124.>感生电流的方向永远和感生电动势的方向___。
【填空题】
125.>自感电流的方向总是与外电流的方向___。
【填空题】
126.>TTL集成电路,多余的输入端悬空时,相当于接___电平。
【填空题】
127.>稳压二极管的三个主要参数是稳定电压、稳定电流和___。
【填空题】
128.>单相半波整流电路的直流输出电压是交流电压值的___倍。
【填空题】
129.>F1系列可编程序控制器的OUT指令是驱动线圈指令,但它不能驱动___。
【填空题】
130.>Y系列交流电机的绝缘等级为___级。
【填空题】
131.>交流伺服电动机的定子绕组多制成两相的,且在空间相差___ °电角度。
【填空题】
132.>控制电机在自动控制系统可作___、放大元件、执行与解算元件等使用。
【填空题】
133.>测速发电机的输出电压与___成正比。
【填空题】
134.>步进电动机是一种把___信号变换成直线位移或角位移的执行元件。
【填空题】
135.>步进电动机的转速只和___有关。
【填空题】
136.>电磁调速异步电动机又叫___。
【填空题】
137.>伺服电动机是能够把输入___信号变换成轴上的角位移或直线位移的旋转电机。
【填空题】
138.>直流电机电压平衡方程式为U=___。
【填空题】
139.>永磁式直流测速发电机的___是用永久磁铁制成的。
【填空题】
140.>变频器安装要求,其正上方和正下方要避免可能阻挡进风、出风的大部件,四周距控制柜顶部、底部、隔板或其他部件的距离不应小于___mm。
【填空题】
141.>触摸屏的尺寸是5.7寸,指的是___。
【填空题】
142.>室内配线应尽量避免___,导线连接和分支不应受到机械力的作用。
【填空题】
143.>对于低压动力线路,选择导线截面应首先考虑___。
【填空题】
144.>当电力电缆和控制电缆敷设在电缆沟同一侧支架上时,应将控制电缆放在电力电缆的___,高压电力电缆应放在低压电力电缆的上面。
【填空题】
145.>常用的整流元件是___。
【填空题】
146.>变频器是通过改变___来调节三相异步电动机的转速。
【填空题】
147.>频率控制功能是___的基本控制功能。
【填空题】
148.>变频器按变换环节可分为交-交型和交-___-交型。
【填空题】
149.>变频器按用途可分为专用型变频器和___型变频器。
【填空题】
150.>计算复杂电路的两条基本定律是欧姆定律和___。
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【判断题】
手摇道岔接发车作业时,当列车迫停故障区段时,车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
A. 对
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【判断题】
列车迎着道岔尖轨方向运动称为顺向通过道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则,同时救援列车除特殊情况外应具备 ATP 防护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
“列车限速运行”适用于在行车过程中发生人员、设备侵限或设备异常等情况,经现场确认具备行车条件且列车本身可继续运行时。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退行作业只适用于列车在办理停站作业时越过规定停车位置,且冲出站台不超过 1 节车厢。
A. 对
B. 错
【判断题】
封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业,作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
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相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
A. 对
B. 错
【判断题】
转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站已办理电话闭塞后,因故不能接车或发车,应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
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B. 错
【判断题】
车辆运行状态异常(异声、异味、不明晃动)但可维持运行时,列车限速30km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,工完场清指施工已办妥注销手续。
A. 对
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【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有地下车车站,在手信号作业时,可以使用信号旗也可以使用信号灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车脱轨为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车冲突为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路条件、事故相关单位和人员等。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞,致使列车、车辆等破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人死亡,或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
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