【填空题】
124.>感生电流的方向永远和感生电动势的方向___。
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【填空题】
125.>自感电流的方向总是与外电流的方向___。
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126.>TTL集成电路,多余的输入端悬空时,相当于接___电平。
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127.>稳压二极管的三个主要参数是稳定电压、稳定电流和___。
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128.>单相半波整流电路的直流输出电压是交流电压值的___倍。
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129.>F1系列可编程序控制器的OUT指令是驱动线圈指令,但它不能驱动___。
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130.>Y系列交流电机的绝缘等级为___级。
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131.>交流伺服电动机的定子绕组多制成两相的,且在空间相差___ °电角度。
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132.>控制电机在自动控制系统可作___、放大元件、执行与解算元件等使用。
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133.>测速发电机的输出电压与___成正比。
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134.>步进电动机是一种把___信号变换成直线位移或角位移的执行元件。
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135.>步进电动机的转速只和___有关。
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136.>电磁调速异步电动机又叫___。
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137.>伺服电动机是能够把输入___信号变换成轴上的角位移或直线位移的旋转电机。
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138.>直流电机电压平衡方程式为U=___。
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139.>永磁式直流测速发电机的___是用永久磁铁制成的。
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140.>变频器安装要求,其正上方和正下方要避免可能阻挡进风、出风的大部件,四周距控制柜顶部、底部、隔板或其他部件的距离不应小于___mm。
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141.>触摸屏的尺寸是5.7寸,指的是___。
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142.>室内配线应尽量避免___,导线连接和分支不应受到机械力的作用。
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143.>对于低压动力线路,选择导线截面应首先考虑___。
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144.>当电力电缆和控制电缆敷设在电缆沟同一侧支架上时,应将控制电缆放在电力电缆的___,高压电力电缆应放在低压电力电缆的上面。
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146.>变频器是通过改变___来调节三相异步电动机的转速。
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147.>频率控制功能是___的基本控制功能。
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148.>变频器按变换环节可分为交-交型和交-___-交型。
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149.>变频器按用途可分为专用型变频器和___型变频器。
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150.>计算复杂电路的两条基本定律是欧姆定律和___。
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151.>选择导线截面必须符合___、电压损失、经济电流密度和机械强度。
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152.>导线和电缆截面的选择应满足允许温升、___、机械强度和热稳定性等要求。
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153.>为解决某一具体问题而使用的一系列指令就构成了___。
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154.>可编程序控制器的硬件组成与微型计算机相似,其主机由 ___、存储器、输入输出接口、电源等几大部分组成。
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155.>可编程序控制器的输出有三种形式:一种是晶闸管输出、___、一种是晶体管输出。
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156.>一般将输入/输出总点数在___点以内的可编程序控制器称为小型可编程序控制器。
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157.>“OUT”称为“输出指令”和“___”。
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158.>辅助继电器的线圈与输出继电器一样,由可编程序控制器内部各元件的___驱动。
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159.>变频器 <http://www.zjore.com>种类很多,其中按滤波方式可分为电压型和___型。
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160.>变频器的组成可分为主电路和___电路。
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161.>为了使变频器制动电阻免遭烧坏,采用的保护方法是___。
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162.>变频器是由计算机控制,将工频交流电变为频率和___可调的三相交流电的电气设备。
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163.>半导体二极管的内部结构可分为点接触式和___。
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164.>控制变频器输出频率有以下几种方法:面板控制、外接模拟量、固定频率、___控制。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
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“220”文件就是:内燃、电力机车检修“评比细则”。
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“220”文件崩规,是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查,原则上每半年进行一次。
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“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
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按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。
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检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线,认真执行“四按、三化”记名检修。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,包括五个方面,共计1 ooo r。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对'Jfi“Yd,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行,以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。
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10依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,不允许扣车进行专项、全面进行检查。
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11依据《内燃、电力机车检修j工作要求及检查办法》文件对规,也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查,掌握确切情况。
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如在当年受检段有责任行车重大事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
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13如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时,当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时,凡因故不能接受被抽项目的检查时,该项目即按评定标准予以减分。
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女各管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
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“:220”文件对规只能在机务段进行。
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局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。
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接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故,不影响本次对规成绩。
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“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。
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小、辅修时机车报活用“机统28”,机车临修报活用“机统—6”。
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21机车应实行计划预防修,实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
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机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
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机车的检查和修理,应根据修程范围,在机务段或机车修理工厂进~一'3-o
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i机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
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28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
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不分机型,调、小机车一般5~8年进行一次大修。
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干线客、货运内燃机车一般按机车走行()万公里左右进行一次大修。
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31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 Z公里左右进行一次小修。
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32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
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37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
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机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
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中修机车“一次成功”指的是:机车正常检修后一次起机成功。