35.>一般情况下，低压电器的静触头应接___。_答案

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35.>一般情况下，低压电器的静触头应接___。

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36.>配线过程中，为防止接头腐蚀，铜线与铝线的连接要采用___。

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37.>日光灯管、温度计中主要含有的有毒化学物质是___。

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38.>变配电所倒闸操作的基本原则是:送电时先合___，再合断路器，停电时顺序相反。

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39.>电感滤波适用于负载电流较___、负载变化大的场合。

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41.>电气原理图一般分为___和辅助电路两部分。

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42.>机床电气控制线路中常用的保护环节有短路保护、过载保护、___、联锁保护和限位保护。

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43.>电路中电位的数值是相对值，随参考点而变，而电路中任意两点间的___则与参考点无关。

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44.>若几个同频率的正弦交流电的初相角相同，则称它们___。

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45.>若几个同频率的正弦交流电的初相角相差为180°，就称它们___。

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46.>若几个同频率的正弦交流电初相角既不相同又不相差180°，则初相角大的正弦交流电为___。

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47.>在三相四线制电路中，三相负载愈接近对称，中线电流愈___。

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48.>纯电阻电路中，电压与电流的相位关系是___。

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50.>纯电容电路中，电流和电压的相位关系是___。

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51.>正弦交流电路中，总电压的有效值与电流的有效值的乘积通常把它叫做___。

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52.>三相负载接在三相电源上，若各相负载的额定电压等于电源的线电压，应作___连接。

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53.>三相负载接在三相电源上，若各相负载的额定电压等于电源线电压1/3，应作___ 连接。

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54.>两个同频率的正弦量在相位上的差叫___。

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55.>两线圈串联时，若将它们的异名端相联，称为 ___。

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56.>两线圈串联时，若将它们的同名端相联，称为___。

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57.>某电路两端的端电压u=220sin___V，总电流为i=4.4sin___A，则该电路为___电路。

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58.>电机正反转运行中的两接触器必须实现相互间___。

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59.>三相异步电机采用能耗制动时，当切断电源时，将定子绕组送入___电。

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60.>用毫伏表和干电池测量直流电机绕组是否接地时，毫伏表一端导线接到转轴上，另一端导线依次接触各换向片，如果毫伏表指针摆动，则说明该绕组与该绕组相连的换向片___接地故障。

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61.>复杂电路处在过渡过程中时，基尔霍夫定律___。

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62.>动力配电箱中横装的插入式熔断器等应从面对配电盘的左侧接___。

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63.>供用电合同的内容包括供电方式、质量、时间、用电容量、地址、性质、计量方式、电价、电费的结算方式，供用电设施的___责任等条款。

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64.>蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线___。

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65.>台虎钳夹紧工件时，只允许___。

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66.>在变压器中性点直接接地的三相四线制系统中，将其零线的一处或多处接地称为___接地。

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67.>三条或三条以上支路的汇点叫___。

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68.>订立劳动合同，应当遵守合法、___、平等自愿、协商一致、诚实信用原则。

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69.>用万用表的R×1Ω挡测控制极与阴极间的电阻，正反向阻值为数十欧姆，说明晶闸管___。

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70.>测量绝缘电阻的仪器是兆欧表，根据被测得部件的额定电压不同，其电压分别为250V、500V、1000V和___V。

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71.>通用示波器由X通道、Y通道和___等组成。

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72.>我国规定电力变压器上层油温不应高于___℃。

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73.>自耦变压器的最大优点是输出电压可以调节，但与它的一、二次侧有着直接的联系，因此不能作为___。

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74.>三相异步电动机全压启动时电流较大，当电机容量不超过电源容量的___时一般允许全压启动。

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75.>三相异步电动机星-三角降压启动时，定子绕组的相电压为线电压的___倍。

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【单选题】

另一侧发动机起动时（此时交输valve打开），组件流量控制valve（）___

A. 关闭

B. 打开

C. 关闭或打开，取决于是否用空调

D. 以上都不正确

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【单选题】

流量控制valve的主要功能是（）___

A. 控制空气流量

B. 自动或人工关断功能

C. 调节进入组件的空气压力

D. A+B

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【单选题】

流量控制valve是由什么作动的（）___

A. 步进式马达

B. 力矩马达

C. 液压马达

D. 以上都不是

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【单选题】

流量控制valve在哪种情况下气动关闭（）___

A. 同侧发动机起动

B. 火警电门释放

C. “PACK”电门打到“OFF”

D. 压气机过热

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【单选题】

蒙皮温度传感器的数量及位置（）___

A. 有1个，位于电子舱

B. 有2个，位于电子舱

C. 有1个，位于飞机蒙皮上

D. 有2个，位于飞机蒙皮上

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【单选题】

哪个马达是从座舱增压控制面板上控制（）___

A. 马达1

B. 马达2

C. 马达3

D. 马达1和2

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【单选题】

配平空气valve功能是（）___

A. 通过加入冷空气来最佳化area温度

B. 通过加入热空气来最佳化area温度

C. 调节热空气压力

D. 帮助调节组件出口温度

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【单选题】

起飞或着陆时，冲压空气进气门（）___

A. 打开

B. 关闭

C. 打开或关闭，取决于控制面板控制

D. 以上都不正确

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【单选题】

area控制器的功能是（）___

A. 控制流量控制valve

B. 控制area温度

C. 控制组件

D. 控制管道温度

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【单选题】

area控制器是如何进行基本温度调节（）___

A. 采用三个area的温度命令

B. 采用最高的area温度命令

C. 采用最低的area温度命令

D. 采用组件出口的温度来控制

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【单选题】

热空气压力调节valve的作用是（）___

A. 调节下游压力

B. 调节下游温度

C. 调节加入组件出口的热空气量

D. 以上都不正确

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【单选题】

热空气压力调节valve调节下游压力高于客舱压力（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 8psi

D. 6psi

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【单选题】

热空气压力调节valve下游压力高于多少时，上ECAM会出现警告信息（）___

A. 1psi

B. 4psi

C. 6.5psi

D. 8psi

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【单选题】

如果驾驶舱管道过热，则（）___

A. 单谐音警告

B. 空调页面自动显示

C. 热空气故障灯亮

D. A+B+C

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【单选题】

如果area控制器主通道故障，则三个area温度固定被控制在（）___

A. 24℃

B. 20℃

C. 15℃

D. 不确定

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【单选题】

如果探测到一个管道温度过热（）___

A. 流量控制valve关闭

B. 混合组件里的挡板门（FLAP）关闭

C. 热空气压力调节valve和相应的配平空气valve关闭

D. 热空气压力调节valve和所有配平空气valve关闭

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【单选题】

如果增压方式选在人工，而“DITCHING”电门设定在ON位时（）___

A. 外排valve，应急冲压空气进气门，电子舱通风和组件流时控制valve关闭

B. 仅有外排valve关闭

C. 仅有外排valve不会自动关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

如果组件1+2故障，则（）___

A. 上ECAM有故障信息

B. 引气页面自动显示

C. 空调面板组件故障灯亮

D. 以上都正确

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【单选题】

若area控制器主计算机失效，则（）___

A. 由次要计算机代替控制备area温度，控制不受影响

B. 温度控制无法进行，空调系统将无法使用

C. 配平空气控制功能将失去，各area温度命令限定在24℃

D. 组件出口温度固定在15℃

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【单选题】

若area控制器主通道故障，则会失去（）___

A. 对组件的控制

B. 对配平空气valve的控制

C. 对冲压空气进气门控制

D. 对area温度控制

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【单选题】

若area控制器主通道和次通道都故障，则（）___

A. 组件1出口20℃，组件2出口10℃

B. 组件1出口15℃，组件2出口15℃

C. 组件1和组件2出口都固定在15℃

D. 两组件出口温度不确定

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【单选题】

若组件控制器的主计算机失效，则会失去哪些功能（）___

A. 旁通valve控制

B. 组件冲压空气流量调节

C. 防冰valve控制

D. 过热探测和指示

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【单选题】

若组件控制器主通道故障，则会失去哪些控制（）___

A. 防冰valve

B. 旁通valve

C. 冲压空气进气门

D. 不受影响，因为有次通道替代

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【单选题】

通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）___

A. 排风扇停止工作

B. 白色超控灯OVRD亮

C. 通风系统停止工作

D. 供风扇和排风扇都停止工作

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【单选题】

为了关闭组件冲压空气进气门，组件控制器需要接收从哪些部分来的信号（）___

A. ECB

B. ECUS

C. 防冰系统

D. LGCIU2，BSCU和EIUS

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【单选题】

下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）___

A. EIU（发动机接口组件）和ADIRU（大气数据惯性基准组件）

B. EIU和LGCIU（起落架控制接口组件）

C. EIU和FMGC（飞行管理指引计算机）

D. ADIRU和FMGC

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【单选题】

下列哪一项不是area控制器的功能（）___

A. 最佳温度控制

B. 基本温度调节

C. 流量控制

D. 混合组件挡板门控制

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【单选题】

下列哪种情况下，热空气压力调节valve会靠弹簧力关闭（）___

A. 没有空气压力

B. 管道温度超过88℃

C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”

D. area温度超温

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【单选题】

下列哪种情况组件流量控制valve不会电控关闭（）___

A. 同侧发动机起动时

B. 发动机火警电门释放

C. “Ditching”电门打到“ON”

D. 管道超温

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【单选题】

下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制（）___

A. 压气机温度传感器

B. 水分离器出口温度传感器

C. 组件出口气动传感器

D. 组件出口温度传感器

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【单选题】

压气机过热时，哪个传感器会关闭流量控制valve（FCV）（）___

A. 引气温度传感器

B. 压气机温度传感器

C. 压气机气动过热传感器

D. 组件出口气动传感器

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【单选题】

以下哪种情况会触发三级警告（）___

A. 系统1和2都故障

B. 安全valve打开

C. 无法从FMGC得到着陆机场标高

D. 座舱高度过大

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【单选题】

应急冲压空气门的目的是（）___

A. 如双组件失效确保客舱通气

B. 提供空气到组件压气机

C. 调节通过热交换器的空气流量

D. 用于客舱增压

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【单选题】

应急冲压空气要进入客舱进行通风，需要（）___

A. “RAMAIR”电门打到“ON”

B. “DITCHING”电门打到“OFF”

C. 高度小于10000英尺，内外压差小于1psi

D. A+B+C

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【单选题】

在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（）___

A. 系统工作在开环方式时

B. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）

C. 系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）

D. 系统工作在半开环方式时

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【单选题】

在人工模式时，警告和指示来自于（）___

A. 控制器1

B. 控制器2

C. 外排valve

D. 座舱增压控制面板

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【单选题】

增压系统中，使用人工模式控制时（）___

A. 系统自动地连续工作

B. 安全valve打开

C. 人工控制外排valve调节座舱高度

D. 座舱高度保持不变

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【单选题】

增压系统中，外排valve和安全valve数量是多少（）___

A. 1个外排valve，1个安全valve

B. 1个外排valve，2个安全valve

C. 2个外排valve，2个安全valve

D. 2个外排valve，1个安全valve

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【单选题】

增压系统中的安全valve何时打开（）___

A. 压差大于8.6psi

B. 压差低于-0.5psi

C. 由面板上电门控制打开

D. A+B

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【单选题】

正常情况下，关于空调系统两个组件出口温度，说法正确的是（）___

A. 组件1出口温度取决于驾驶舱area选择温度，组件2出口温度取决于客舱area选择温度

B. 两个组件出口温度不一样，因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令，组件2出口温度来自组件控制器2的指令

C. 两组件的出口温度一样

D. 以上都不正确

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