相关试题
【单选题】
管理方格论认为管理工作最佳的领导方式是___
A. 1， 1 型
B. 9， 1 型
C. 1，9 型
D. 9， 9 型
【单选题】
“一长制”领导原则最适宜在企业组织的___中实行。
A. 决策系统
B. 指挥系统
C. 参谋系统
D. 监督系统
【单选题】
下列关于领导和管理的关系的说法正确的是___
A. 领导侧重做正确的事,管理侧重正确地做事
B. 领导的内涵更为广泛,管理是其中的一部分
C. 领导就是管理,二者是同一概念的不同表达
D. 领导是更高层次的概念，管理是低层次的概念
【单选题】
“只有糟糕的将军,没有糟糕的士兵。”这句话最确切地体现了领导的___
A. 协调作用
B. 指挥作用
C. 激励作用
D. 规范作用
【单选题】
美国学者布莱克和穆顿提出了___
A. 领导特性论
B. 领导权变理论
C. 领导方格论
D. 领导生命周期理论
【单选题】
员工导向型领导方式特别强调___
A. 提高企业的生产率
B. 提高企业的经济效益
C. 制定周密的生产计划和工作标准
D. 处理好各种人际关系
【单选题】
根据菲德勒的领导权变理论，确定领导风格有效性的变量不包括___
A. 领导与下属的关系
B. 工作任务结构
C. 组织规模
D. 职位权力
【单选题】
“上梁不正下梁歪”体现了领导具有___
A. 法定权
B. 奖赏权
C. 表率权
D. 强制权
【单选题】
只重视任务效果而不重视下属发展的领导风格属于管理方格图中的___
A. 1.9 型
B. 9.1 型
C. 9.9 型
D. 1.1 型
【单选题】
集权的管理方式适用于___
A. 组织面临的环境具有高度不确定性
B. 企事业生产多种产品，且分支机构地域分布十分广泛
C. 管理人员的素质普遍较高
D. 组织面临着重大的危机和挑战，需要度过难关
【单选题】
领导方式改造成为___
A. 任务型管理方式
B. 中间型管理方式
C. 团队型管理方式
D. 多村俱乐部型管理方式
【单选题】
以菲德勒作为主要代表人物的学派是___
A. 管理过程学派
B. 社会系统学派
C. 经验主义学派
D. 权变理论学派
【单选题】
人翁思想，这种领导属于___
A. 维持型领导
B. 创新型领导
C. 民主式领导
D. 集权式领导
【单选题】
作。这种领导方式是___
A. 专权型领导
B. 民主型领导
C. 放任型领导
D. 民主放任型领导
【单选题】
下列领导理论中，属于领导情景论的是___
A. 管理方格论
B. 领导特性论
C. 领导生命周期理论
D. 领导作风理论
【单选题】
在领导权力的来源中，由个人在组织中的地位所决定的权力是___
A. 奖赏性权力
B. 惩罚性权力
C. 感召性权力
D. 法定性权力
【单选题】
的领导是___
A. 民主型领导
B. 魅力型领导
C. 变革型领导
D. 事务型领导
【单选题】
下列不属于有效领导者具有的共同特性的是___
A. 充满自信
B. 责备下属
C. 强烈的权力欲望
D. 言行一致
【单选题】
提出路径——目标理论的学者是___
A. 罗伯特·豪斯
B. 保罗·塞肯尼斯
C. 布兰查德
D. R.李克特
【单选题】
沟通，这种领导方式是___
A. 指导型领导
B. 推销型领导
C. 参与型领导
D. 授权型领导
【单选题】
根据菲德勒的领导权变模式理论，下列不属于确定领导风格有效性的因素是___
A. 上下级关系
B. 任务结构
C. 组织规模
D. 职位权力
【单选题】
领导者的本质体现在___
A. 领导者的职位
B. 领导者的合法权力
C. 追随者的意愿
D. 组织的结构和特征
【单选题】
按照领导过程中的思维方式，可以将领导者分为___
A. 感召型领导者和专长型领导者
B. 集权式领导者和民主式领导者
C. 魅力型领导者和变革型领导者
D. 事务型领导者和战路型领导者
【单选题】
按照领导者在领导过程中进行制度创新的方式，可以把领导风格分为___
A. 集权式领导者和民主式领导者
B. 魅力型领导者和变革型领导者
C. 事务型领导者和战略型领导者
D. 维持型领导者和开创型领导者
【单选题】
根据管理方格论，领导者只注重支持和关怀下属而不关心任务和效率的领导者行为是___
A. 乡村俱乐部型管理
B. 贫乏型管理
C. 任务型管理
D. 团队型管理
【单选题】
在领导生命周期理论中，领导者同时提供指导行为与支持行为的领导方式是___
A. 指导型领导
B. 推销型领导
C. 参与型领导
D. 授权型领导
【单选题】
挥的作用是___
A. 指挥作用
B. 协调作用
C. 澈励作用
D. 组织作用
【单选题】
发现工作导向型领导行为和员工导向型领导行为的学者是___
A. R.李克特及其同事
B. 弗来西及其同事
C. 菲德勒
D. 罗伯特・豪斯
【单选题】
理论是___
A. 领导特性论
B. 领导行为论
C. 路径一目标理论
D. 领导生命周期理论
【单选题】
与行政职位高低无关的权力是___
A. 奖赏性权力和惩罚性权力
B. 感召性权力和专长性权力
C. 奖赏性权力和感召性权力
D. 专长性权力和惩罚性权力
【单选题】
根据权力运用方式不同,领导者可以划分为___
A. 集权式领导者和民主式领导者
B. 魅力型领导者和变革型领导者
C. 事务型领导者和战略型领导者
D. 激进型领导者和保守型领导者
【单选题】
根据领导生命周期理论,参与型领导在任务行为和关系行为两个领导维度方面表现为___
A. 高任务一低关系
B. 高任务一高关系
C. 低任务一高关系
D. 低任务一低关系
【多选题】
领导方式的基本类型主要有___
A. 专权型领导
B. 维持型领导
C. 民主型领导
D. 放任型领导
E. 创新型领导
【多选题】
领导方式的基本类型有___
A. 专权型
B. 业务型
C. 人际型
D. 民主型
E. 放任型
【多选题】
根据领导生命周期理论，领导有___
A. 指导型领导
B. 推销型领导
C. 参与型领导
D. 权变型领导
E. 服务型领导
【多选题】
领导情境论包括___
A. 菲德权变理论
B. 管理方格论
C. 领导生命周期理论
D. 路径一目标理论
E. 领导特性论
【多选题】
领导权力的来源主要有___
A. 法定性权力
B. 奖赏性权力
C. 惩罚性权力
D. 感召性权力
E. 专长性权力
【多选题】
领导情景论包括___
A. 领导行为论
B. 管理方格论
C. 权变理论
D. 路径一目标理论
E. 领导生命周期理论
【多选题】
菲德勒将领导权变理论具体化的几个方面是___
A. 职位权利
B. 任务结构
C. 上下级关系
D. 领导方式
E. 组织目标
【多选题】
研究领导行为论的学者有___
A. R.李克特
B. 弗来西
C. 布莱克
D. 穆顿
E. 菲德勒
推荐试题
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门：___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件（ECU）
C. 液压机械组件（HMU）
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量：___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时，起动活门和点火是如何工作的：___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开，N3达到50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门关闭；点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开，N3大于50%时起动活门开始关闭；点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火，N3大于40%时高压燃油活门开，将方式选择放NORM（正常）位时起动活门开始关闭；点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时，发动机是否仍有供油：___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，备用油泵工作
C. 没有，发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面，自动开车程序中，空调组件活门何时开始关闭？___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件（EIU）不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的？___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色？___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是：___
A. 飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下，FMGC计算的推力由谁限制？___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC（参照油门杆位置）
C. FMGC自己
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位？___
A. 地面人工（发动机工作时），起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台，人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台，自动油门自动预位
【单选题】
起飞时，只要推力已设置（FLEX或TOGA）：___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B. 自动油门功能（ATS）起动
C. 自动油门功能预位，但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后，单发失效，要想选择MCT（最大连续动力）___
A. 因油门杆在FLX位，MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时，不对称的琥珀色信息（在FMA上）表示：___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效，推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效，推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：___
A. 当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动？___
A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于：___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却？___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR？___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么？___
A. EEC（电子发动机控制）转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升（STEP CLB）阶段，则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用：___
【单选题】
在地面当APU失效时，如果外部气源可用，可由飞机电瓶供电起动发动机。此时，先起动：___
【单选题】
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器：___
【单选题】
RB211 TRENT发动机为：___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述，下列哪一项正确：___
A. FADEC有两个通道，一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道，两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力，该公式是否正确：___
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时：___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效，自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效，迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
【单选题】
当使用灵活温度推力起飞后飞行员将油门杆移到FLX MCT卡槽外（但未达到TOGA或CL卡位）然后再回到FLX MCT 卡位：___
A. 灵活推力变为最大连续推力
B. 仍为灵活推力
【单选题】
FMA上的第三行何时闪动白色的“LVR MCT”信息：___
A. 一台发动机失效（速度高于绿点）以后，若油门杆不在MCT卡位时
B. 两台发动机都在运转，一个油门杆设在CLB位，而另一个油门杆设在MCT卡位时
C. 两台发动机都在运转，两个油门杆均设在MCT卡位时
【单选题】
FADEC有哪几种慢车方式：___
A. 调节的慢车和进近慢车
B. 进近慢车和反推慢车
C. 调节的慢车和反推慢车
D. 调节的慢车、进近慢车和反推慢车
【单选题】
飞行中FADEC何时选择进近慢车？___
A. 当襟翼延伸到FLAP2 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
B. 当襟翼延伸到 FLAP3或FULL时，或当起落架放下时
C. 当起落架放下时
D. 当启动进近时
【单选题】
进近慢车依据飞机高度面调节，不管引气系统命令如何，并允许发动机快速从慢车加速到复飞推力：___
【单选题】
在空中，当发动机起动旋钮在IGN/START位时，连续点火被选择，此时：___
A. 只有一个点火器被选择（如果失败，两个点火器自动都被选择）
B. 两个点火器都补选择
【单选题】
何时发动机自动选择连续点火？___
A. 开启发动机防冰且相关的EIU（发动机接口组件）失效
B. FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C. 当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环
D. 以上A，B和C
【单选题】
在地面人工起动发动机的过程中，FADEC仍有终止人工起动的权限：___
