相关试题
【单选题】
相对于锥型式组织结构，扁平式组织结构不具备的优点是___
A. 宜于主管对下属的监督
B. 信息传递比较准确
C. 信息传递比较迅速
D. 管理费用较低
【单选题】
组织设计的统一指挥原则可以理解为___
A. 组织中的每个下属应当听从最高层主管的领导
B. 组织中的每个下属应当听从组织核心部门主管的领导
C. 组织中的每个下属应当而且只能向一个上级主管直接汇报工作
D. 组织中的每个下属应当听从上级主管的领导
【单选题】
组织设计最为重要的基础工作是___
A. 部门划分与结构形成
B. 职务设计与人员调配
C. 管理人员的素质和能力
D. 职能与职务的设计与分析
【单选题】
组织理论上把管理层次多而管理幅度小的结构称之为___
A. 锥形结构
B. 扁平结构
C. 直线结构
D. 矩形结构
【单选题】
组织结构中最早使用的最简单的一种结构类型是___
A. 职能制
B. 事业部制
C. 直线——职能制
D. 直线制
【单选题】
组织设计的基本原则是___
A. 专业化分工
B. 统一指挥
C. 权责对等
D. 控制幅度
【单选题】
认为环境、战略、技术与组织规模是影响组织设计的因素的学者是___
A. 伯恩斯
B. 斯托克
C. 西拉季
D. 劳伦斯
【单选题】
的职能范围内行使某种职权，这是___
A. 职能取权
B. 直线职权
C. 参谋职权
D. 下属分权
【单选题】
以下组织结构中分权程度最高的是___
A. 直线制
B. 职能制
C. 直线一职能制
D. 事业部制
【单选题】
相对扁平式组织结构来说，锥型式组织结构具有的特点是___
A. 管理层级比较多，管理幅度比较小
B. 管理层级比较少，管理幅度比较小
C. 管理层级比较多，管理幅度比较大
D. 管理层级比较少，管理幅度比较大
【单选题】
在组织规模一定的情况下，管理幅度与组织层次之间体现为___
A. 正比例关系
B. 反比例关系
C. 没有关系
D. 间接关系
【单选题】
管理者直接指导下属工作的职权是___
A. 直线职权
B. 参谋职权
C. 职能职权
D. 权益职权
【单选题】
要求每位下属应该有一个并且仅有一个上级的组织设计原则是___
A. 统一指挥原则
B. 专业化分工原则
C. 控制幅度原则
D. 权责对等原则
【单选题】
钱德勒在研究组织结构与战略关系时提出战略发展的第一个阶段是___
A. 地区开拓阶段
B. 纵向联合发展阶段
C. 数量扩大阶段
D. 产品多样化阶段
【单选题】
组织层級与组织幅度的反比率关系决定的两种基本组织结构形态是___
A. 扁平式结构和锥型式结构
B. 矩阵型结构和动态网络型结构
C. 扁平式结构和动态网络型结构
D. 矩阵型结构和锥型式结构
【单选题】
根据梅尔斯和斯诺的观点，当组织处在比较稳定的环境中时，更适合采取的战略类型是___
A. 防御者型
B. 探险者型
C. 分析者型
D. 反映者型
【单选题】
具有更大灵活性和柔性，而且容易操作的组织结构形式是___
A. 矩阵型结构
B. 动态网络型结构
C. 直线职能制结构
D. 事业部制结构
【单选题】
是___
A. 直线职权
B. 职能职权
C. 参谋职权
D. 管理职权
【单选题】
是___
A. 单件小批量生产技术
B. 大批量生产技术
C. 流程生产技术
D. 连续生产技术
【单选题】
按照工作的过程标准划分的组织部门化形式是___
A. 职能部门化和流程部门化
B. 流程部门化和顾客部门化
C. 顾客部门化和地域部门化
D. 职能部门化和地域部门化
【单选题】
职权___
A. 矩阵型结构
B. 动态网络型结构
C. 扁平式组织结构
D. 锥形式组织结构
【单选题】
影响有效管理幅度的诸多因素中，与组织活动内容及政策调整频度和幅度有关的是___
A. 主管和下属的工作能力
B. 工作内容和性质
C. 工作条件的优劣
D. 组织环境稳定与否
【多选题】
组织目标形成一个有层次的体系，它的范围具体包括___
A. 长、中、短期目标
B. 组织的任务
C. 特定的个人目标
D. 管理层的目标
E. 组织战略性目标
【多选题】
组织的部门化形式主要有___
A. 职能部门化
B. 产品部门化
C. 服务部门化
D. 地域部门化
E. 顾客部门化
【多选题】
为了达到组织设计的理想效果，组织设计者需要完成的主要工作有___
A. 职能与职务的分析与设计
B. 部门设计
C. 设备配置
D. 人员配置
E. 层级设计
【多选题】
组织设计要坚持的原则有___
A. 统一指挥原则
B. 因人设事原则
C. 控制幅度原则
D. 责权对等原则
E. 柔性经济原则
【多选题】
组织结构可以用___等特性来描述。
A. 复杂性
B. 规范性
C. 集权性
D. 可变性
E. 成长性
【多选题】
影响组织设计的因素有___
A. 环境
B. 战略
C. 技术
D. 组织结构
E. 人员素质
【多选题】
有效的管理幅度受到诸多因素的影响，其中主要的有___
A. 工作能力
B. 工作内容
C. 工作条件
D. 工作环境
E. 设备
【多选题】
影响组织分权程度的主要因素有___
A. 组织规模的大小
B. 政策的统一性
C. 组织的可控性
D. 组织所处的成长阶段
E. 员工的数量和基本素质
【多选题】
组织设计的原则包括___
A. 专业化分工原则
B. 统一指挥原则
C. 柔性经济原则
D. 权责对等原则
E. 控制幅度原则
【多选题】
矩阵型组织结构的优点包括___
A. 能适应较高不确定性的环境
B. 增强职能人员参与项目管理的积极性
C. 获取专业化分工的好处
D. 有助于比较不同部门的页献
E. 易于协调管理
【多选题】
影响组织设计的主要因素有___
A. 环境
B. 战路
C. 技术
D. 规模
E. 生命周期
【多选题】
授权应遵循的原则有___
A. 重要性原则
B. 明确性原则
C. 适度原则
D. 权责一致原则
E. 级差授权原则
【多选题】
根据工作的多变性与可分析性两项维度标准，可以将技术划分为___
A. 常规型技术
B. 工艺型技术
C. 工程型技术
D. 非常规划型技术
E. 流程型技术
【多选题】
组织结构主要包括___
A. 职能结构
B. 层次结构
C. 部门结构
D. 职权结构
E. 人员结构
【多选题】
大型组织与小型组织在组织结构上的区别主要体现在___
A. 规范化程度
B. 集权化程度
C. 复杂化程度
D. 人员结构比例
E. 人员职称比例
【多选题】
按照工作的结果标准来划分的组织部门化形式有___
A. 职能部门化
B. 产品部门化
C. 地域部门化
D. 顾客部门化
E. 流程部门化
【多选题】
按照工作的过程标准来进行部门划分的部门化方法是___
A. 顾客部门化
B. 职能部门化
C. 流程部门化
D. 产品部门化
【多选题】
组织结构的特性包括___
A. 复杂性
B. 规范性
C. 集权性
D. 钝化性
E. 易变性
推荐试题
【单选题】
关于大翼内部传输valve说法正确的是__________
A. 每侧大翼两个
B. 每侧大翼一个
C. 每边一个
D.
【单选题】
大翼内部传输valve何时打开___
A. 任一大翼外侧油箱的低油位传感器变干时
B. 任一大翼内侧油箱的低油位传感器变干时
C. 任一大翼内侧油箱的高油位传感器变干时
D.
【单选题】
机翼油箱中各有几个泵___
A. 机翼油箱中各有1个泵
B. 机翼油箱中各有两个泵
C. 没有燃油泵，因为油箱是空气增压的
D.
【单选题】
哪个油箱装有温度传感器___
A. 中央油箱
B. 中央油箱和大翼油箱
C. 大翼油箱
D.
【单选题】
对于燃油冷却IDG滑油系统说法正确的是__________
A. FLSCU1和ECU1控制左大翼再循环系统
B. FLSCU2和ECU2控制左大翼再循环系统
C. FLSCU1和ECU2控制右大翼再循环系统
D.
【单选题】
冷却完IDG滑油的热燃油将回到哪个油箱中去___
A. 大翼外油箱
B. 大翼内油箱
C. 中央油箱
D.
【单选题】
接收油箱内各油量传感器给出的信号，控制加油或供油的进行是_____计算机的功能___
A. FLSCU
B. FQIC
C. REFUELCONTROLPANEL
D.
【单选题】
燃油系统主要的计算机有___________
A. 一个FQIC和一个FLSCU
B. 一个FQIC和两个FLSCU
C. 两个FQIC和两个FLSCU
D.
【单选题】
关于燃油沉淀的检查，说法正确的是___
A. 放出1～2L后，再取样进行检查
B. 可以直接用量杯放出1～2L进行检查
C. 如果发现有杂质，需要立即进行油箱清理工作
D.
【单选题】
自动加油的时候，加油面板上的预选油量输入的是__________
A. 加入的油量
B. 实际的油量
C. 加油完成后的机载油量
D.
【单选题】
左大翼往右大翼串油时，_______的加油valve应打开。___
【单选题】
油样采集应在加油完成后______分钟___
【单选题】
飞机加油时应注意____________
【单选题】
如果任何人员被燃油喷中，或衣服被燃油浸湿，应___________
A. 撤离到安全地带，脱下衣服用水冲洗身体。
B. 撤离到安全地带，擦净即可。
C. 没关系
D.
【单选题】
防撞灯打开时，加油车能否接近飞机？___
A. 能
B. 不能
C. 可以，现场只要有灭火瓶
D.
【单选题】
在油箱中工作时应________
A. 穿着具有保护性能的工作服
B. 注意工作环境通风
C. A+B
D.
【单选题】
是什么意思？___
A. 所显示的油量不是完全可用
B. 油量显示降级
C. 油箱超温
D. 油泵故障
【单选题】
PTU什么时候工作？___
A. A．只能在地面
B. B．PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制
C. C．PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D．蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
液压储压器预充压力是：___
A. A．3000PSI
B. B．1885PSI左右
C. C．低于3000PSI的任意值
D. D．没有必要预充
【单选题】
地面发动机不工作时，能使用哪些液压系统？___
A. A.只有黄，绿系统
B. B.黄，蓝系统
C. C.黄，绿，红系统
D. D.黄，绿，蓝系统
【单选题】
蓝系统电动泵什么时候工作？___
A. A．只需一台大发工作
B. B．只需蓝系统超控电门ON位。
C. C．蓝系统电动泵AUTO位，APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D．蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
正常液压油箱增压主要由哪里供气？___
A. A．左发
B. B．右发
C. C．APU
D. D．地面气源车
【单选题】
以下说法正确的是：___
A. A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C．发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
有关RAT正确的是：___
A. A．RAT在空中可收回
B. B．RAT在地面不能放出
C. C．飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D．只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
在正常情况下，蓝系统由什么增压？___
A. A．PTU
B. B．EDP
C. C．电动泵
D. D．RAT
【单选题】
黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D．给油箱加油
【单选题】
正常液压源由谁提供：___
A. A发动机驱动泵用于所有系统
B. B绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
C. C绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
D. D绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压：___
A. A失效
B. B可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C可由动力转换组件(PTU)恢复
D. DB和C都对
【单选题】
双发停车时，如何对绿系统增压？___
A. A用绿发动机泵
B. B用黄发动机泵和动力转换组件
C. C用黄电动泵和动力转换组件
D. D用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
在地面，蓝系统何时被增压？___
A. AAPU工作时
B. B单发工作时
C. C外部电源可用时
D. D操作货舱门时
【单选题】
二号发动机驱动：___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D蓝系统和绿系统
【单选题】
黄系统包括：___
A. A一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵
B. B一个发动机泵，两个电动泵
C. C一个发动机泵，一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D一个发动机泵，一个电动泵，一个空气驱动泵
【单选题】
飞行中，蓝液压系统可由谁供压？___
A. A冲压空气涡轮和电动泵
B. B发动机泵
C. C动力转换组件
D. D无法供压
【单选题】
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B蓝电动泵故障
C. C只能人工放出
D. D蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
优先valve在什么情况下使用？___
A. A绿系统压力高时
B. B压力低时
C. C绿和黄系统压力高时
D. D驾驶舱人工操作时
【单选题】
防火关断valve关断：___
A. A蓝和黄系统
B. B黄和绿系统
C. C绿和蓝系统
D. D绿,蓝和黄系统
【单选题】
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时：___
A. A蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B应急发电机供电
C. C蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
液压油箱由谁增压：___
A. A气源系统
B. B空调组件1和2
C. C左发或气源系统
D. D右发或气源系统
【单选题】
液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A点亮30秒
B. B不亮
C. C只要探测到过热就亮
D. D以上都不对
【单选题】
地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵：___
A. A自动工作
B. B蓝泵超控按钮按下时工作
C. C操作货舱门时自动工作
D. D一直不工作
