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【判断题】
塔式起重机在拆除作业中,机械不得同时回转、行走。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
高处施工使用吊篮施行电焊作业时,为方便起见可以用吊篮钢丝绳代替接地线。
A. 对
B. 错
【判断题】
橡胶皮是导体。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动吊篮的配重应准确,并牢固地安装在配重点上。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工单位应做好高处作业人员的安全教育及相关的安全预防工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
将由配电线路及变电站(所)组成的网络称为电力网。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械拆除时,应先拆除非承重结构,再拆除承重结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
织带折头连接使用线缝,可使用铆钉、胶粘、热合等工艺。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用多板式下降器时,工作绳被这几个短圆柱交叉叠压,倚靠绳子与短圆柱之间的摩擦力控制下降速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑施工图和结构施工图可以对照看。
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理受约束物体的动力学问题时,约束(即限值物运动的其他物体)常用理想的刚化模型简化。
A. 对
B. 错
【判断题】
处于高处作业状态,如脚手架,大型设备拆除时,必须使用安全带。
A. 对
B. 错
【判断题】
广告施工高处作业现场桁架、广告字等较大物体现场存放应留出合理通道按施工顺序码放。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业吊篮使用中安全绳上端应与吊篮悬挂机构部件分开固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
模板工程在绑扎钢筋、粉刷模板、支撑模板时应保证作业人员有可靠立足点,作业面应固定设置安全防护措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业时,一旦发生自锁器失效,应坚持吧工作做完,再更换自锁器。
A. 对
B. 错
【判断题】
输电线路的建设工作分准备工作、施工安装、启动验收三个阶段。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工外用电梯应按有关规定电梯轿厢内乘人、载物时,严禁超载,载荷应均匀分布,防止偏重。
A. 对
B. 错
【判断题】
广告施工中吊装重物时,重物应在吊钩正下方方可起吊。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用双机抬吊作业时,施工中必须保持两台起重机同步作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
输电电压特高压(UHV)是指550kV以上的电压等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工图是在建筑工程中十分准确的表达出建筑物外形轮廓、大小尺寸、结构构造和材料做法的图样。
A. 对
B. 错
【判断题】
坠落冲击发生后,自锁器在安全绳上的下滑距离最大不超过1m。
A. 对
B. 错
【判断题】
广告施工高处作业中如有人意外触电又无法立即切断电源,合理的施救方法是:用绝缘物将电源挑开。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46)的有关规定执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
拆除吊装作业的起重机司机,必须严格执行操作规程。
A. 对
B. 错
【判断题】
不准将电动吊篮作为垂直运输和载人设备使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用座板式单人吊具作业时,距离高压线15m区域内无特殊安全防护措施禁止作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
广告施工高处作业区域下方为保证行人和车辆安全通过,设置警示标志后不必设安全巡视人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有的空调维修都是在断电下进行的。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业的危险有害因素与工作环境系很大。
A. 对
B. 错
【判断题】
按性质和规律分,力学中常见的力有引力(重力)、弹性力、摩擦力、介质的阻力、电场力洛伦兹力等。
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机的连接铜管,在连接之前,应封闭两端的端口。
A. 对
B. 错
【判断题】
外保温墙上安装空调室外机,固定三角架的膨胀螺栓必须是加长型的。
A. 对
B. 错
【判断题】
杆上有人工作时,要小心调动拉线。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作前应由使用人对使用的工具、器材进行检查。每季度进行一次全面检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
两个电阻串连接线时电阻值增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
排水立管暗装后吊直找正,校核预留甩口高度、方向是否正确。准确无误后进行防腐处理并用卡件固定牢固。
A. 对
B. 错
【判断题】
塔式起重机在拆除作业中,应按照施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进行施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
连接管出过墙眼之前,铜管的端口必须有封堵措施。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
设施设备运行维护等符合有关运行维护管理制度和技术规程,保证设施设备技术状态良好,安全功能和性能完整有效,技术指标、技术参数保持在 内。___
A. 基本值
B. 正常值
C. 容许值
D. 对应值
【单选题】
抽查保护区管理制度和巡查记录,核查巡查内容和巡查频次符合有关规定,现场查勘保护区提示或警示标志,应状态完好;抽查至少 个保护区作业项目,核查作业项目技术审核和作业监控符合有关规定,保护区发现影响运营安全的问题已完成整改。___
A. 3
B. 2
C. 1
D. 5
【单选题】
初期运营最后三个月,售票机可靠度应不低于 ;检票闸机可靠度应不低于 。___
A. 99%,99%
B. 98%,99%
C. 98%,98%
D. 99%,98%
【单选题】
针对排水设施阻塞可能导致风险,在相关岗位巡查和养护规程中制定的风险管控措施应对排水沟等设施进行巡查,及时发现淤积、堵塞、滞水等 现象,巡查频率不低于 ,汛期应提高防排水设施巡查频次。___
A. 2次/月
B. 3次/月
C. 1次/周
D. 1次/月
【单选题】
针对车辆蓄电池容量与电压不足可能影响乘客疏散或发生客伤的风险,应将蓄电池的状态检查、容量与电压测试纳入 。___
A. 车辆维修规程
B. 车辆操作规程
C. 车辆维护规程
D. 车辆检修规程
【单选题】
和可靠性。___
A. 有序性
B. 安全性
C. 完整性
D. 稳定性
【单选题】
针对供电系统误操作可能导致行车事故的风险,在相关岗位操作规程和维修规程中制定的风险管控措施应将电源系统 切换错误、电力监控系统远动误操作等风险的防范措施纳入相关制度文件和规程。___
A. 自动
B. 安全
C. 供电系统
D. 手动
【单选题】
检查线路供电系统运行状态与故障趋势分析报告,抽查供电系统 个月运行与故障维修记录。___
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
【单选题】
针对通信系统失效可能导致中断行车的风险,现场勘查通信系统状态显示,抽查系统运行记录,以及系统远程集中网络管理功能、各子系统的故障自诊断功能等运行的 。___
A. 可靠性
B. 安全性
C. 有效性
D. 稳定性
【单选题】
车载信号系统、轨旁信号系统等设备的运行环境应保持在 所要求的范围。___
A. 维修规程书
B. 技术规格书
C. 性能规格书
D. 作业规程书
【单选题】
自动售检票系统各种运行模式有效,出现非正常和紧急情况,系统应由正常运行方式转为 。___
A. 紧急放行方式
B. 免检方式
C. 暂停运行方式
D. 降级或紧急运行方式
【单选题】
综合监控系统对通风、空调系统,以及给排水、自动扶梯和电梯、照明、站台门等系统实现 。___
A. 有效监控
B. 监控
C. 有效巡视
D. 监视
【单选题】
检查火灾自动报警系统维修规程及其维修记录,检查和维修内容应涵盖火灾报警探测器维护调整情况;火灾自动报警系统程序修改升级、 、故障查询和软件故障处理情况;火灾自动报警系统报警主机故障、误报漏报等情况。___
A. 硬件故障
B. 软件维护
C. 软件升级
D. 硬件维护
【单选题】
给水、排水及消防系统水量、水压和水质应满足生产、生活和 用水需要。___
A. 工业
B. 居民
C. 消防
D. 日常
【单选题】
自动扶梯和电梯、自动人行道维修应符合维修规程,确保系统功能完好、性能稳定、运行正常。检查自动扶梯和电梯、自动人行道应张贴在 的特种设备使用标志。___
A. 质保期内
B. 安全使用
C. 正常服务
D. 有效期内
【单选题】
自动售检票系统各种运行模式有效,检查相关安全管理规定,检查针对系统网络故障中断、账户安全失控、 等可能造成乘客钱款损失的风险所采取的管控措施情况。___
A. 账户锁定
B. 系统崩溃
C. 设备故障
D. 数据丢失
【单选题】
通信系统应保持正常、非正常或紧急情况下为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、图像、 等信息的传输正常。___
A. 视频
B. 录像
C. 监控
D. 数据
【单选题】
针对系统维修风险,信号系统巡检间隔时间不应大于 天,月修间隔不应大于3个月,年修间隔不应大于1年。___
A. 7
B. 3
C. 6
D. 10
【单选题】
列车操纵应符合车辆操作规程,车辆维修应符合维修规程,核查相关管控措施已落实到相关操作规程、维修规程和维修工作单元应查阅线路全部型号车辆操作规程、维修规程文件;查阅线路3列车6个月的维修台账;选取1列车进行维修旁站检查。___
A. 1
B. 3
C. 6
D. 12
【单选题】
调度命令记录应至少保存 。___
A. 半年
B. 1年
C. 2年
D. 3年
【单选题】
列车驾驶员在站台停车后应监视乘客乘降情况,通过人工或技术手段确认 关好、两门之间间隙处无夹人夹物后,方可发车。___
A. 站台门
B. 屏蔽门
C. 车门和屏蔽门
D. 车门和站台门
【单选题】
3.合理安排列车驾驶员工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过 ,连续值乘间隔不应小于 。___
A. 2小时、15分钟
B. 1小时、15分钟
C. 2小时、10分钟
D. 1小时、10分钟
【单选题】
4.针对超速运行可能导致行车事故的风险,列车运行按照规定速度或限速命令行车,临时限速命令应由 发布和取消,不得擅自发布和取消。___
A. 值班主任
B. 行车调度员
C. 电力调度员
D. 环控调度员
【单选题】
5.列车推进退行速度不应超过 ,牵引退行速度不应超过 。___
A. 10Km/h、35Km/h
B. 10Km/h、25Km/h
C. 15Km/h、35Km/h
D. 15Km/h、25Km/h
【单选题】
6.救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速 ,牵引运行时限速 。___
A. 30Km/h、45Km/h
B. 30Km/h、35Km/h
C. 25Km/h、45Km/h
D. 25Km/h、35Km/h
【单选题】
7.针对列车ATP失效可能导致事故的风险,列车驾驶员应及时报告行车调度人员,行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务后,确需继续载客到终点站的,应与前方列车至少间隔 并限速运行。___
A. 一个区间
B. 两个区间
C. 一个站线与一个区间
D. 一个站线
【单选题】
8.通过故障区域的首列车运行速度不应高于 。___
A. 25Km/h
B. 30Km/h
C. 15Km/h
D. 10Km/h
【单选题】
9.列车迫停地下区间超过 时,环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 4分钟
B. 3分钟
C. 7分钟
D. 5分钟
【单选题】
10.针对调车作业防护距离不足可能导致行车事故的风险,尽头线上调车时,距线路终端应有 的安全距离。___
A. 10m
B. 5m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
11.施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持 以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 50m
B. 80m
C. 70m
D. 100m
【单选题】
12.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个站线
B. 一站一区间
C. 一个区间
D. 一站两区间
【单选题】
13.接车前应检查确认接车线路空闲,进路、道岔位置正确,影响进路的调车作业已经停止后,方可开放 。___
A. 接车信号
B. 发车信号
C. 引导信号
D. 紧停信号
【单选题】
14.列车进站时,列车驾驶员应确认列车在车站 停稳后方可开启车门及站台门。___
A. 站台
B. 站线
C. 进站
D. 指定位置
【单选题】
15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验,并确认运营 。___
A. 线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 以上都是
【单选题】
依法办理初期运营手续,初期运营至少满 ,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 三个月
B. 半年
C. 1年
D. 2年
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于 小时。___
A. 12
B. 15
C. 16
D. 18
【单选题】
运营单位应编制完成初期运营报告,内容不包括 。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 人员管理
D. 客流预测
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中,抽查至少 岗位人员,检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
线路投入初期运营 内应完成首次全面风险辨识。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
日常隐患排查的频率是 。___
A. 每天不少于1次
B. 每周不少于1次
C. 每半月不少于1次
D. 每月不少于1次
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