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【判断题】
高压电动机的供电网络一般是中性点非直接接地系统。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
在电路中,电阻的联接方法主要有串联、并联和混联。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下是在变压器高压绕组上抽出适当的分接,进行调压。
A. 对
B. 错
【判断题】
额定电压为10kV的断路器可用于6kV系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的额定电流大小等于绕组的额定容量除以该绕组的额定电压及相应的相系数(单相为1,三相为√3)。
A. 对
B. 错
【判断题】
轻瓦斯动作后必须有自保持回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
短路是一种正常的电路运行状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流流过人体的路径,左手至脚对人体的伤害程度最大。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家规定要求:从事电气作业的电工,必须接受国家规定的机构培训、经考核合格者方可持证上岗。
A. 对
B. 错
【判断题】
几个不等值的电阻串联,每个电阻中通过的电流不相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,既有电阻的并联,又有电阻的串联,这样的电路成为混联电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
在防雷装置中用以接受雷云放电的金属导体称为接闪器。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下断路器用真空灭弧室的灭弧能力比真空接触器用真空灭弧室的灭弧能力强。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电阻并联的电路中,电路的电流等于各分支电流之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运行中断路器一般要求,断路器金属外壳应有明显的接地标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
六氟化硫(SF6)断路器的优点之一是灭弧性能强。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力系统中性点接地是属于保护接地,它是保证电力系统安全可靠运行的重要条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票应进行编号,已操作过的应注明“已执行”保存期不宜少于6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
双绕组变压器的额定容量即为绕组的额定容量。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路过电流保护的动作电流按躲过最大负荷电流整定。
A. 对
B. 错
【判断题】
感抗XL与线圈的电感L和交流电频率f成反比。
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV及以下三相供电的,电压允许偏差为额定电压的为±10%。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高压带电设备上,辅助安全工具可作为基本安全用具使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
当铁损和铜损相等时,变压器处于最经济运行状态,一般在其带额定容量的50%~70%时。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体处于变化的磁场中时,导体内会产生感应电动势。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线路中的耐张杆塔用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及的范围。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气是架空电力线路导线之间及导线对地的自然绝缘介质。
A. 对
B. 错
【判断题】
三相一次或二次重合闸属于110kV及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路一般可分为输电线路和配电线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
短路电流通过导体时,会使导体大量发热,温度急剧升高,从而破坏设备绝缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
若系统中过多的有功功率传送,则可能引起系统中电压损耗增加,电压下降。
A. 对
B. 错
【判断题】
电能质量降低到不能允许的程度,不属于电力系统的事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器异常运行状态主要包括:保护范围外部短路引起的过电流,电动机自起动等原因所引起的过负荷、油浸变压器油箱漏油造成油面降低、轻微匝间短路等。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体电阻的大小与导体的长度、横截面积正比,并与材料的性质有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果电缆沟等低洼处积聚的六氟化硫(SF6)气体多了会引起工作人员窒息事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
变配电设备应有完善的屏护装置。安装在室外地上的变压器,以及安装在车间或公共场所的变配电装置,均需装设遮栏作为屏护。
A. 对
B. 错
【判断题】
装设双台变压器的用电区变电所或小型用户变电所,一般负荷较重要或者负荷变化较大,需经常带负荷投切,所以变压器高低压侧开关都采用断路器(低压侧装设低压断路器,即自动空气开关)。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号继电器必须自保持。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器与被保护设备并联连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
能使继电器动断接点由断开状态到闭合状态的最大电压称为动作电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于现在的全密封变压器,一般不再设储油柜,只是在油箱盖上装油位管,以监视油位。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通___道。J442
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通___道。J442
A. 二
B. 五
C. 八
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通___道。J442
A. 四
B. 六
C. 九
【单选题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动,表示股道开通___道。J442
A. 八
B. 九
C. 十
【单选题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压 ___次。J442
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
夜间机车出入段时的道岔开通信号为:___灯光高举头上左右摇动。J442
A. 白色
B. 黄色
C. 绿色
【单选题】
降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂___并左右水平重复摇动。J445
A. 前伸
B. 下垂
C. 高举
【单选题】
升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。J445
A. 圆形转动
B. 左右重复摇动
C. 上下摇动
【单选题】
道岔表示器夜间显示___灯光时,表示道岔位置开通直向。J446
A. 黄色
B. 蓝色
C. 紫色
【单选题】
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通,准许列车向左侧___方向线路发车。J448
A. A
B. B
C. C
【单选题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆___。J451
A. 自调车区向牵出线运行
B. 自牵出线向调车区运行
C. 自牵出线向调车区溜放
【单选题】
减速地点标,设在需要减速地点的两端各___ m处。J454
A. 20
B. 30
C. 50
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为___。J461
A. 一长声
B. 二长声
C. 一长二短声
【单选题】
司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出___信号。J461
A. 警报
B. 呼唤
C. 紧急停车
【单选题】
机车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为___。J461
A. 一长声
B. 连续短声
C. 一长三短声
【单选题】
在口笛号角鸣示方式中,停车信号为___。J462
A. 一长声
B. 二短一长声
C. 连续短声
【单选题】
机车挂车时,机车距脱轨器、防护信号、车列___m前必须停车。C13
A. 5
B. 10
C. 20
【单选题】
机车挂车时,确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过___km/h的速度平稳连挂。C13
A. 5
B. 8
C. 10
【单选题】
制动机进行简略试验时,自阀减压___kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。C15
A. 50
B. 100
C. 最大有效减压量
【单选题】
货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的___。 C16
A. 三分之一
B. 三分之二
C. 二分之一
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时,不应缓解列车制动。C28
A. 15
B. 20
C. 30
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过___次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。C28
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定___单位责任。(事58)
A. 车务
B. 机务
C. 车务、机务
【单选题】
应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定___单位责任。(事59)
A. 车务
B. 机务
C. 车务、机务
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员,凭___登乘机车。(运31)
A. 登乘机车证
B. 工作证
C. 监察证
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时(故障除外),所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。(运75 )
A. 8
B. 12
C. 24
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,___年内不得再次申请。18号文第38条
A. 1
B. 2
C. 0.5
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且___内不得再次申请。18号文第39条
A. 1
B. 2
C. 0.5
【判断题】
机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
A. 对
B. 错
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空
A. 对
B. 错
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
在车站的正线和到发线上,应设进站信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400 m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
A. 对
B. 错
【判断题】
设有两个及以上车场的车站,转场进路应设进路色灯信号机
A. 对
B. 错
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