【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
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相关试题
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限
推荐试题
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___
A. 正确的保养与调整
B. 发动机增压
C. 轮胎气压
D. 制动灯的高度
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为空载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择，错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率的规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。
D. 货车的比功率跟总质量没有关系
【单选题】
下面哪项是制动性能的评价指标？___
A. 附着力
B. 制动力
C. 抗热衰退的性能
D. 前后制动器制动力的分配比例
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时，真空制动系和气压制动系起作用的时间为___。
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应大于5m/s
C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，附着条件没有充分利用
D. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值
C. 转向系的刚度应高些为好
D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化
【单选题】
在空气阻力中，干扰阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 平滑的表面
C. 高而短的后箱盖
D. 保险杠的材料
【单选题】
根据我国公路设计规范，一般四级公路平原微丘地区最大纵坡为___
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力
D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
不配备变速器的活塞式内燃机___
A. 只能通过百分之几的坡度
B. 能通过30%以上的坡度
C. 车速低时后备功率比较大
D. 车速低时能提供较大的驱动力
【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___
A. 行车车速
B. 座椅的位置
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料有关
B. 与制动器结构无关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当急速踩下加速踏板时，货车有挂车时，汽车列车制动器起作用的时间为___。
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数? ___
A. 最小离地间隙
B. 纵向通过角
C. 接近角
D. 车身长度
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___
A. 时间上的滞后
B. 产生侧向滑动和翻车的倾向
C. 横摆角速度上的波动
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___.
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中，内循环阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关？___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 平滑的表面
C. 前照灯的亮度
D. 高而短的后箱盖
【单选题】
根据我国公路设计规范，一般四级公路山岭重丘地区最大纵坡为___
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 对于前轮驱动的汽车同，其前轮驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 在潮湿的沥青路面上，大的驱动力可能引起车轮在路面上急速加剧滑转
【单选题】
不配备变速器的活塞式内燃机___
A. 发动机的功率在低转速时较大
B. 能通过30%以上的坡度
C. 车速低时后备功率比较小
D. 车速低时能提供较大的驱动力
【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机发挥充分的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速会随着变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___
A. 发动机仪表的指示装置
B. 变速器的选择
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力不允许有误差
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑最高车速
C. 确定最大传动比时，要考虑后备功率
D. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构有关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时，精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。
A. 0.3－0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___
A. 最小离地间隙
B. 车身高度
C. 接近角
D. 最小转弯半径
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___
A. 时间上的超前
B. 进入稳态所经历的时间
C. 横摆角速度上的波动
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩小
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中，诱导阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关 ？___
A. 排气管的形状
B. 平滑的表面
C. 高而短的后箱盖
D. 大弧形拐角
