【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机
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自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机
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在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示
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发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
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设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机
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最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用
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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
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机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据
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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改
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在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态
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列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话
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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话
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司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端
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交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修
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机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定
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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定
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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
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列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行
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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数
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有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥
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半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车
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发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布
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临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示
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单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令
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自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机
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对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达
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有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
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道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号
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双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
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在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职
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行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职
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行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业
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行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位
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对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习
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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话
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行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
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实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作
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3095598抢修工单的报修地址与计划停电信息内地址不一致，必须待客户恢复供电后方可回复工单，市、县不需要与客户解释
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31PMS2.0系统供电所层级点开工单处理界面的顺序为：系统导航-配网抢修管控-抢修管控-抢修过程管理（供电所）
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32配电线路巡视录入时查找不到线路需要先对该线路进行专业班组维护
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33隐患按级别分可分为重大事故隐患、一般事故隐患和安全事件隐患
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34新建隐患信息时，添加设备可以从大馈线树中添加
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36缺陷管理包含缺陷登记、缺陷到超期提醒、缺陷查询统计三个模块
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37配电设备缺陷发现后必须在24小时之内要录入系统
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38缺陷流程走到加入任务池这一步即可认为已消缺
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39若缺陷遇到重大缺陷，无需上报运检部专责审核。流程直接走下去
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40检测管理对不同的设备分别制定检测周期，检测工作安排由班组执行，同时需要带标准作业指导书，检测人员在巡视过程中发现缺陷或隐患时，进行缺陷登记，完成检测后，登记检测结果。( )
【判断题】
41杆塔类的检测应在线路设备检测模块录入
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42检测计划是不可能存在登记多条检测记录的情况的
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43月度检修计划的合并功能需要谨慎使用，因为一旦合并，不能撤消（）
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44在检修计划管理中，凡是没有列入月度检修计划的工作，均可视为临时停电工作（）
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45停电申请审批处理流程，分为计划停电和临时停电，计划停电审批不需要经过调度审批。（）
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46新建周计划，可以不通过任务池或者月计划，直接生成（）
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47检修计划包括年度检修计划、月度检修计划、周检修计划（）
【判断题】
48检修计划管理包括计划编制、审核、计划发布和完成情况统计的全过程管理（）
【判断题】
49在月度检修计划编制页面，没有导出月度检修计划的功能()
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50主动抢修模块：一条线路下存在多个台区故障停电的情况，自动研判后会生成多个告警事件
【判断题】
51一般缺陷需要在一个月以内完成消缺闭环
【判断题】
53配网运维模块可以查询95598工单
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54隐患管理是对运行巡视工作中发现的环境或外力隐患建立档案，对隐患的变化情况进行跟踪，针对隐患进行分级管理，采取相应的保护措施直至隐 患严重程度降低到可控范围或消除，从而保障电网安全
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55缺陷的发现途径主要包括巡视、检测、检修、在线监测等
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56隐患等级分类：重大隐患、严重隐患、安全事件隐患
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57公司检修专职对各个基层生产单位上报上来的配电计划进行查看，并平衡审核
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58在无任务状态下，人字牌是可以允许直接挂牌的
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60巡视计划在编制状态，可以进行修改，删除操作
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61工作票主要分为一种票、二种票、带电作业票和电缆工作票
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63配网抢修专家库分析功能，主要分析标准时长供参考
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64为了能使周计划顺利下达，一定要进行班组安排
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65配网周计划编制，在启动流程后第一步流程是配网周计划平衡审核
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66检修计划在编制状态，可以直接对排入计划的任务进行操作，包括任务删除
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67在典型用户覆盖率统计 模块中进行典型低电压用户监测点添加操作
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68设备台账查询统计中，在GIS图查询时，点选查询不是系统显示的查询方式
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69供电所值班人员在“抢修跟踪”标签中选择哪项标签填写故障类型、勘察汇报、故障原因等内容
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70在新设备变更申请中，新建站房是可以不用单独去新建铭牌的
