相关试题
【单选题】
着重考察有关环境变量与各种管理方式之间联系的管理理论是 ___
A. 行为管理理论
B. 数量管理理论
C. 系统管理理论
D. 权变管理理论
【单选题】
“做你周围的人所期望的事”的道德发展阶段所属的道德发展层次是 ___
A. 前惯例层次
B. 惯例层次
C. 后惯例层次
D. 原则层次
【单选题】
把“保护和增进社会福利”作为企业目标内容的企业价值观发展阶段是 ___
A. 工业化初期
B. 工业化中期
C. 工业化后期
D. 后工业化时期
【单选题】
“个人主义或集体主义”属于全球化管理环境因素中的 ___
A. 政治与法律环境
B. 经济和技术环境
C. 文化环境
D. 任务环境
【单选题】
由母公司幵发现有的核心能力并传递到子公司的战略模式是 ___
A. 多国组织模式
B. 国际组织模式
C. 全球组织模式
D. 跨国组织模式
【单选题】
开创了对决策的跨文化比较研宄的学者是 ___
A. 伯利•卡塔尔
B. 杰伊•洛西
C. 赫伯特• A •西蒙
D. 威廉•大内
【单选题】
在决策的影响因素中，决策群体的关系融洽程度属于 ___
A. 环境因素
B. 组织自身的因素
C. 决策问题的性质
D. 决策主体的因素
【单选题】
根据经营单位组合分析法，增长率高而且前市场占有率低的企业经营业务状况类型是 ___
A. “瘦狗”型
B. “幼童”型
C. “金牛”型
D. “明星”型
【单选题】
指导或沟通决策思想的全面的陈述书或理解书是 ___
【单选题】
在公司层战略中，多元化战略属于 ___
A. 发展型战略
B. 稳定发展型战略
C. 防御型战略
D. 收缩型战略
【单选题】
要求每位下属应该有一个并且仅有一个上级的组织设计原则是 ___
A. 统一指挥原则
B. 专业化分工原则
C. 控制幅度原则
D. 权责对等原则
【单选题】
钱德勒在研宂组织结构与战略关系时提出战略发展的第一个阶段是 ___
A. 地区幵拓阶段
B. 纵向联合发展阶段
C. 数量扩大阶段
D. 产品多样化阶段
【单选题】
组织层级与组织幅度的反比率关系决定的两种基本组织结构形态是 ___
A. 扁平式结构和锥型式结构
B. 矩阵型结构和动态网络型结构
C. 扁平式结构和动态网络型结构
D. 矩阵型结构和锥型式结构
【单选题】
人力资源区别于其他资源的最根本的特质是 ___
A. 人力资源的能动性
B. 人力资源的时效性
C. 人力资源的再生性
D. 人力资源的社会性
【单选题】
研究表明，导致团体内部或团体之间发生冲突的最直接因素是 ___
A. 工作方式
B. 性格
C. 文化价值观
D. 竞争
【单选题】
按照领导者在领导过程中进行制度创新的方式，可以把领导风格分为 ___
A. 集权式领导者和民主式领导者
B. 魅力型领导者和变革型领导者
C. 事务型领导者和战略型领导者
D. 维持型领导者和开创型领导者
【单选题】
根据管理方格论，领导者只注重支持和关怀下属而不关心任务和效率的领导者行为是 ___
A. 乡村俱乐部型管理
B. 贫乏型管理
C. 任务型管理
D. 团队型管理
【单选题】
在领导生命周期理论中，领导者同时提供指导行为与支持行为的领导方式是 ___
A. 指导型领导
B. 推销型领导
C. 参与型领导
D. 授权型领导
【单选题】
提出“消极的X理论”和“积极的Y理论"观点的学者是 ___
A. 亚伯拉罕•马斯洛
B. 弗雷德里克•赫茨伯格
C. 大卫•麦克利兰
D. 道格拉斯•麦格雷戈
【单选题】
信息传递链属于影响有效沟通障碍因素中的 ___
A. 个人因素
B. 人际因素
C. 结构因素
D. 技术因素
【单选题】
对活动中的人和事进行指导和监督，亦称为现场控制或过程控制的是 ___
A. 前馈控制
B. 同期控制
C. 反馈控制
D. 成果控制
【单选题】
与资源利用有关并被称之为活动力比率的是 ___
A. 流动比率
B. 速动比率
C. 盈利比率
D. 经营比率
【单选题】
管理者扮演的信息角色包括___
A. 代表人、领导者和联络者
B. ,监督者、传播者和发言人
C. ,企业家、冲突管理者和资源分配者
D. 联络者、发言人和谈判者
【单选题】
促使历史上第一次在企业管理中实行所有权和管理权分离的事件是___
A. 亚当·斯密提出劳动分工观点
B. 瓦特发明蒸汽机
C. ,美国马萨诸塞车祸
D. 查尔斯·巴贝奇对工作方法的研究
【单选题】
认为支付薪酬的依据应当只是员工的技能、经验、绩效或职责的道德观是___
A. 功利主义道德观
B. 公平公正道德观
C. 社会契约道德观
D. 推己及人道德观
【单选题】
在全球化经营的组织模式中，国际组织模式也被称为___
A. 协同联盟
B. ，分权联盟
C. 集权中心
D. —体化网络
【单选题】
旨在解决信息适用性问题的信息加工步骤是___
【单选题】
赫伯特·A·西蒙在其作《管理行为》中，针对管理决策提出了___
A. ，最优原则和“渐进决策”模式
B. “有限理性”标准和‘渐进决策”模式
C. , “有限理性”标准和最优原则
D. “有限理性”标准和“满意度”原则
【单选题】
在决策的影响因素中，组织对环境的应变模式属于___
A. 环境因素
B. 组织自身韵因素
C. ,决策问题的特质
D. 抉策主体的因素
【单选题】
用于听取专家对某一问题意见的集体决策方法是___
A. ,头脑风暴法
B. 销售人员讨论法
C. 德尔菲技术
D. 名义小组技术
【单选题】
根据政策指导矩阵方法的两个分析维度，竞争能力强且有大好机会的经营单位所在的区域是___
A. 区域1
B. 区域3
C. 区域7
D. 区域9
【单选题】
求解躁楚型决策问题时，最基本也是最常用的一种数学规划是___
A. 线性规划
B. 非线性规划
C. 动态规划
D. 整数规划
【单选题】
下列属于战略环境分析中行业环境分析范畴的是___
A. 竞争对手分析
B. ,替代品生产商研究
C. ,目标市场确定
D. 产品定位
【单选题】
根据梅尔斯和斯诺的观点，当组织处在比较稳定的环境中时，更适合采取的战略类型是___
A. 防御者型
B. ,探险者型
C. 分析者型
D. ,反映者型
【单选题】
具有更大灵活性和柔性，而且容易操作的组织结构形式是___
A. 矩阵型结构
B. 动态网络型结构
C. 直线职能制结构
D. 事业部制结构
【单选题】
影响有效管理幅度的诸多因素中，与组织活动肉容及政策调整频度和幅度有关的是___
A. 主管和下属的工作能力
B. 工作内容和性质
C. 工作条件的优劣
D. 组织环境稳定与否
【单选题】
在人力资源管理活动中，制定出工作说明书与岗位（职务）规范等人事文件的环节是___
A. 人力资源规划
B. 绩效考评
C. 员工培训与开发
D. 工作分析
【单选题】
将“改变员工原有的观念和态度”作为中心任务的组织变革阶段是___
A. 解冻阶段
B. 变革阶段
C. 再冻结阶段
D. 行为转化阶段
【单选题】
17,处在组织文化层次结构表层的是___
A. 精神层
B. ，制度层
C. ,显现层
D. ，物质层
推荐试题
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录，应建立在与 等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况，存在 等大客流时，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况，以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的，可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话，视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况，应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询；
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查；
C. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员专业技能；
D. 根据需要开展场景模拟测试，检验人员应急处置能力；
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况，应查阅隐患涉及的 等，根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况，应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
