相关试题
【单选题】
铸件在加工后出现变形的原因是（ ）___
A. 热影响变形
B. 受力变形
C. 内应力消除变形
D. 系统变形
【单选题】
容易发生鳞刺的加工是（）。___
A. 高速车削45钢
B. 低速车削25钢
C. 磨削铸铁
D. 磨削淬火钢
【单选题】
一个工序的定义，强调的是（ ）。___
A. 工作地点固定与工作连续
B. 只能加工一个工件
C. 只能是一个工人完成
D. 只能在一台机床上完成
【单选题】
数控机床夹具具有快速装夹工件的特点，若对自锁性有要求，则多采用（）。___
A. 联动夹紧机构
B. 定心夹紧机构
C. 快速螺旋夹紧机构
D. 铰链夹紧机构
【单选题】
金属结晶后的晶粒越小，晶体缺陷越多，则对金属的（ ）影响越大。___
A. 物理性能
B. 化学性能
C. 力学性能
D. 工艺性能
【单选题】
金刚石刀具非常适合切削（）材料。___
A. 45钢
B. 低碳钢
C. 铸铁
D. 非金属材料
【单选题】
车削细长杆时，受工件热变形影响，容易出现（ ）的形状误差___
A. 两端粗、中间细
B. 两端细、中间粗
C. 锥形
D. 双曲线
【单选题】
将若干个（ ）组合起来，就成为一个传动系统，称为传动链。___
A. 传动副
B. 机构
C. 齿轮传动
D. 带传动
【单选题】
自为基准是以加工面本身作为精基准，多用于精加工或光整加工工序中，这是（ ）。___
A. 符合基准统一原则
B. 符合基准重合原则
C. 能保证加工面的余量小而均匀
D. 能保证加工面的形状和位置精度
【单选题】
用同一平面上的两点定位能限制（）个自由度。___
【单选题】
常用的夹紧机构中，对工件尺寸公差要求高的是（ ）机构。___
【单选题】
编制（）时热处理工序可注明。___
A. 工艺过程卡
B. 工序卡
C. 刀具卡
D. 走刀路线图
【单选题】
对所有表面都要加工的零件，在定位时应当根据（ ）的表面找正。___
A. 加工余量小
B. 光滑平整
C. 粗糙不平
D. 加工余量大
【单选题】
装配尺寸链的最短路线（环数最少）原则，即( )。___
A. 一件一环
B. 单件自保
C. 两件一环
D. 一件两环
【单选题】
称为调质钢的材料是（）。___
A. 20号钢
B. 45号钢
C. 25号钢
D. 65号钢
【单选题】
以下不属于切削加工工步顺序安排的原则是（）。___
A. 先粗后精原则
B. 先主后次原则
C. 先内腔后外表面原则
D. 先面后孔原则
【单选题】
一个工序的定义，强调的是（ ）。___
A. 工作地点固定与工作连续
B. 只能加工一个工件
C. 只能是一个工人完成
D. 只能在一台机床上完成
【单选题】
( )夹紧力大，适用于轴类工件粗加工和半精加工的装夹。___
A. 三爪自定心卡盘
B. 四爪单动卡盘
C. 两顶尖
D. 一夹一顶
【单选题】
只有在定位基准和定位元件精度很高时，( )才允许采用。___
A. 完全定位
B. 过定位
C. 重复定位
D. 欠定位
【单选题】
退火用于( )钢铁在铸造、锻压和焊接过程中形成的残余应力以及开裂等各种组织缺陷。___
A. 改变
B. 改善或消除
C. 改善
D. 消除
【单选题】
刀具的几何参数中，（）不是影响切削力的主要因素。___
A. 前角
B. 主偏角
C. 刀尖圆弧半径
D. 副偏角
【单选题】
单件小批生产的特征是（ ）。___
A. 毛坯粗糙，工人技术水平要求低
B. 毛坯粗糙，工人技术水平要求高
C. 毛坯精化，工人技术水平要求低
D. 毛坯精化，工人技术水平要求高
【单选题】
称为调质钢的材料是（）。 ___
A. 20号钢
B. 45号钢
C. 25号钢
D. 65号钢
【单选题】
（ ）不能通过改变工艺装备的方式加以改善。___
A. 加工精度
B. 加工误差
C. 制造成本
D. 经济精度
【单选题】
编制细长轴的车削工艺时重要考虑（）。___
A. 机床的功率
B. 刀具的主后角
C. 机床传动链误差
D. 工件的振动
【单选题】
CBN刀具非常适合切削（）材料。___
A. 铝合金
B. 铜合金
C. 铸铁
D. 非金属材料
【单选题】
积屑瘤对加工影响正确的是（）。___
A. 保护刀具
B. 减小已加工表面粗糙度
C. 减小切削厚度
D. 减小刀具实际前角
【单选题】
零件是组成机器的最小单元，机器的质量最终是通过( )保证的。___
【单选题】
以下不属于切削加工工步顺序安排的原则是（）。___
A. 先粗后精原则
B. 先主后次原则
C. 先内腔后外表面原则
D. 先面后孔原则
【单选题】
金属结晶后的晶粒越小，晶体缺陷越多，则对金属的（ ）影响越大。___
A. 物理性能
B. 化学性能
C. 力学性能
D. 工艺性能
【单选题】
基准是（ ）。 ___
A. 用来确定生产对象上几何要素关系的点、线、面
B. 在工件上特意设计的测量点
C. 工件上与机床接触的点
D. 工件的运动中心
【单选题】
对所有表面都要加工的零件，在定位时应当根据（ ）的表面找正。___
A. 加工余量小
B. 光滑平整
C. 粗糙不平
D. 加工余量大
【单选题】
宽V形块可以限制（ )个自由度。___
【单选题】
车床上采用三爪卡盘夹持工件加工通孔，该种定位方式属于（）。___
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 欠定位
D. 过定位
【单选题】
金属材料在载荷作用下抵抗变形和破坏的能力叫( )。___
【单选题】
碳素工具钢的含碳量是在（ ）之间。___
A. 0.65％～1.3％
B. 0.065％～0.13％
C. 6.5％～13％
D. 0.65‰～1.3‰
【单选题】
最终热处理一般安排在（）。___
A. 粗加工之后
B. 半精加工之前
C. 精加工（磨削加工）之前
D. 半精加工之后
【单选题】
铣削速度取15m/min，刀具直径为80mm，则主轴转速应该为（ ）。___
A. ≈60r/min
B. ≈100r/min
C. ≈160r/min
D. ≈200r/min
【单选题】
装配尺寸链的封闭环是（ ）。___
A. 精度要求最高的环
B. 要保证的装配精度
C. 尺寸最小的环
D. 基本尺寸为零的环
推荐试题
【单选题】
什么时候排雨剂系统受抑制?___
A. A.在空中
B. B.在地面
C. C.地面双发停车时.
D.
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统作动:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由刹车储压器
C. C.两者都可以.
D.
【单选题】
正常情况下，地面按压大翼防冰按税则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持关闭
C. C.将一直打开
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机机翼防冰是对：___
A. 前缘缝翼和后缘襟翼
B. 后缘襟翼
C. 前缘外侧345号缝翼
D. 副翼
【单选题】
探头加温计算机PHC位于___
A. 机头下部电子舱
B. 驾驶舱
C. 后电子设备架
D. 货舱
【单选题】
关于风挡加温的说法错误的是___
A. 发动机开车时则风挡加温开始工作
B. 风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通
C. 左右侧的固定窗不需要防冰加温
D. 驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统
【单选题】
关于风挡加温计算机的测试说法正确的是：___
A. 测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出
B. 测试需要从U进入FS相应WHC选项
C. 1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行
D. 以上说法均正确
【单选题】
发动机运转时,风挡加温说法正确的是:___
A. 如果风挡控制按钮没有接通则不加温
B. 风挡加温启动无论按钮电门处于什么位置
C. 不是由WHC控制风挡加温
D. 以上说法都不对
【单选题】
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是：___
A. 机翼及发动机防冰系统
B. 风挡和窗加温
C. 探头加温
D. 排水口加温RINMST
【单选题】
在干风挡上，雨刷系统___
A. 测试时可以使用
B. 除非弄湿风挡否则不得使用.
C. 当调节雨刮刮水器时可以使用
D. 以上说法都不对
【单选题】
大翼防冰加温area有___
A. 3、4、5号缝翼
B. 1、2、3、4号缝翼
C. 1、2、3、4、5号缝翼
D. 2，3，4号缝翼相关area
【单选题】
窗加温通过WHCC控制在（）自动开始加温___
A. 飞机处于空中
B. 一台发动机起动
C. 窗表面温度低于一定值
D. AC同时满足或者BC同时满足的时候
【单选题】
___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 由同侧发动机防冰按钮同时控制
D. 没有按钮控制
【单选题】
发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FULT灯会短时点亮？___
A. valve打开期间
B. valve关闭期间
C. A和B
D. 飞机在地面时
【单选题】
以下关于机翼防冰说法错误的是：___
A. 关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B. 没有FS记录故障情况报告
C. 如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D. 任何一个防冰valve故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
【单选题】
1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是___
A. 左侧风挡左侧活动窗左侧固定窗
B. 左侧风挡左侧活动窗右侧固定窗
C. 左侧风挡右侧活动窗左侧固定窗
D. 左侧风挡右侧活动窗右侧固定窗
【单选题】
空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源___
A. 只能是本侧的发动机引气提供
B. 左右发动机引气共同供给
C. 可以单独使用左侧或右侧发动机引气
D. 以上说法均错误
【单选题】
飞机饮用水和废水排水管路的加温是在：___
A. 空中才加温
B. 地面不能加温
C. 发动机起动后加温
D. 只要飞机供电就进行加温
【单选题】
如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则___
A. 在相应风挡上将传感器的插钉改接使用备用传感器
B. 在U上进入FS页面设置
C. 在控制器WHC上进行转接选择
D. 故障后自动转接到备用传感器
【单选题】
关于废水排放口加热,下列哪一项的说法不正确:___
A. 内有过热电门可防止过热
B. 每个废水排放口都有一个控制器来控制
C. 在驾驶舱内有控制电门可以控制废水排放口的加热
D. 废水排放口内的温度传感器把温度信号反馈给控制器
【单选题】
正常情况下,地面APU引气接通按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. 打开30秒后关闭
B. 保持打开
C. 保持关闭
D. 不接受任何信号
【单选题】
风挡加温计算机为风挡(WINSHILE)提供的加温：___
A. 高于20000英尺时为高功率低于20000英尺时为低功率
B. 飞行中为高功率地面为低功率
C. 结冰条件下为高功率其他条件下为低功率
D. 只有一种功率
【单选题】
机翼防冰显示在EM上的哪个位置？___
A. EM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时在EM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时EM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上答案
【单选题】
一旦一个WHC失效,则：___
A. 另外一台WHC接替故障WHC的工作
B. 其控制的风挡加温正常但活动窗及固定窗失去加温
C. 驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效
D. 由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效
【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温：___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试，是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL决定能否放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D. D.不能放行
【单选题】
在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.上航段报告和上航段ECAM报告
B. B.电子状态页,上航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告
D. D.所有功能都失效
【单选题】
在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页
D. D.轮子页
【单选题】
PFR报告仅能被打印:___
A. A.在地面
B. B.在空中
C. C.任何时候
D. D.人工
【单选题】
PFR过滤功能的作用是:___
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3故障信息
【单选题】
被点亮的按钮灯是红色,则:___
A. A.故障需要立刻处理
B. B.故障需要立刻了解
C. C.不用做任何事情
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
系统报告测试菜单方式能被选择:___
A. A.仅地面
B. B.仅空中
C. C.任何时候
D. D.当正常方式故障时
【单选题】
当按压ECAM面板上的紧急取消电门时:___
A. A．所有的信息被取消
B. B．所有的音响警告被取消
C. C．仅红色的警告被取消
D. D．琥珀色的注意信息仍然存在
【单选题】
当一个灯电门被按进,但灯不亮,则:___
A. A.系统正常工作
B. B.系统故障
C. C.系统没接通
D. D.以上情况都有可能
【单选题】
发动机参数显示在:___
A. A.主飞行显示
B. B.导航显示
C. C.发动机/警告显示
D. D.状态页
【单选题】
航后报告由哪些部分组成?___
A. A.仅上航段ECAM报告
B. B.上航段ECAM报告和上航段报告
C. C.仅上航段报告
D. D.以上都不对
