相关试题
【判断题】
为防止水冷器结垢腐蚀，一般要求设计循环水走管程，且要求换热管内循环水流速不小于0.9m/s，不得已设计循环水走壳程时，必须经过充分的论证并制定有效的防腐措施，如升级材质为不锈钢、选用可抽芯结构型式等
【判断题】
硫冷凝器管束堵塞会引起硫磺系统压力升高
【判断题】
发现压力表指示超过红线，但未超过量程，仍可以使用
【判断题】
判断硫冷凝器管程腐蚀穿孔，一是硫冷凝器前压力高，二是从硫冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口
【判断题】
自力式调节阀在工艺管线上安装反向对控制没有影响
【判断题】
机械密封的冲洗目的是隔离介质、冷却和改善润滑
【判断题】
不管何种类型的电动机都有转子和定子这两大部件
【判断题】
泵的盘车是指用手轻轻正向转动泵轴2－3圈，并确认轴承和旋转部分能顺利转动不受阻碍，再与驱动机对接联轴器
【判断题】
校验好的安全阀，安全阀本体铅封不小心损坏，不影响使用
【判断题】
定期清擦设备，保持设备整洁，搞好环境卫生，做到一平二净、三见、四无、五不缺
【判断题】
完好设备的要求中要求设备性能良好，机械设备能稳定地满足生产工艺要求，动力设备的功能达到原设计或规定标准，运转无超温超压等现象
【判断题】
疏水阀的疏水点没有物质流出来，说明疏水效果好
【判断题】
压力容器常用安全泄压装置包括安全阀、爆破片、紧急放空阀、单向阀等
【判断题】
一般的屏蔽泵采用输送的部分液体来冷却电机，且环隙很小，故输送液体必须洁净
【判断题】
在管线不变的情况下，只要更换一台大流量离心泵，就能大幅度增加工艺流量
【判断题】
电机反转了只要把定子三相接头任意掉换两相就可以改变转向
【判断题】
通常压力表上所反映的容器压力，即为容器内的绝对压力
【判断题】
用调节泵的入口阀的方法来调节泵出口流量会引起泵的抽空
【判断题】
阻火器是一种安装于管端或靠近管端的管道中，阻止火焰以垂直传播和扩散，能有效地保证
【判断题】
在开车过程中，冷却器在投用时，发生气阻时可以将循环水改就地直排
【判断题】
燃烧炉鼓风机每次开机时，防喘振放空阀要全开，进系统阀门要全开
【判断题】
我们装置的氨气压缩机的气缸有润滑油润滑
【判断题】
盲板的主要作用是将生产介质完全分隔，防止切断阀关闭不严或内漏影响生产
【判断题】
对于剧毒介质、易燃介质和不允许有介质微量泄漏的容器，除进行耐压试验外，还应在安全装置、阀门、仪表等安装齐全后进行总体密封性试验，密封性试验包括气密试验和其它一些渗透捡漏试验
推荐试题
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边
【判断题】
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
