【填空题】
5.列车运行途中DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能上电应作如何处理?*论述题*___
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若在试验位Ⅰ、Ⅱ路都不能上电,此时应分部判断:[1]首先应测量电源选择开关SA1的+111A是否有电,若无电应检查紧急断电开关触点的+111与+111A之间是否导通或到SA1及中间继电器KA10/KA20触点的+111A线是否有断路,若有断路,此时应查找出+111A线的断点;若为紧急断电开关触点故障可用短接线短接+111与+111A之间,恢复应急用电。[2]若电源选择开关SA1的+111A有电,应把电源选择开关打在1、2路试验供电位,测量电源选择开关SA1的+111A与540或541号线是否导通,若不通,则为SA1损坏,可短接SA1的+111A与540或541号线之间,恢复应急用电。[3]若电源选择开关SA1的+111A与540或541号线导通有电,应测量中间继电器KA10/KA20线圈的-111线或主接触器KM1/KM2线圈的-111线是否对+111A有110V电压,若无电压则-111线有断路,应查找出断路点,或用短接线短接相邻良好的-111线,使-111线导通,恢复应急用电[因为KA10/KA20、KM1/KM2同时损坏不可能]。
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184. 滑压运行除氧器当负荷突增时,除氧器的含氧量___。
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185.1号机5号低加水位保护设定分为低一值___,高一值___,高二值___。
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186.1号机5号低加水位高一值时,开启5号低加___调节门,水位高二值时抽汽电动门及其逆止门___。
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188. 加热器温升小的原因有:抽汽电动门未___,汽侧积有___。
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190.加热器运行要监视进、出加热器的___;加热器蒸汽的压力,温度及被加热水的流量;加热器疏水___;加热器的___。
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191. 高、低压加热器水位过高:会淹没铜管,影响___,严重时会造成___。水位过低:将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器___加热器效率。
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202.1号机循环水系统主要向___、___系统供水正常运行。水源取长江水。
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