【判断题】
客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器
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【判断题】
接触器是一种自动的电磁开关,用来接通和断开动力电路
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接触器与继电器的结构和工作原理基本相同,可以互换使用
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中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能用来直接通断电路
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热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流,则电动机不能正常启动
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客车配线中,不同供电方式的电线可以装在同一钢管内
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客车配线中,不同电源的回路允许装在同一钢管内
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客车配线中,不同电压等级的回路允许装在同一钢管内
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客车配线中,三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内
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空调客车上使用免维护密封铅酸电池,使用中不需对其观测与检查
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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下时,必须及时恢复充电,充足后方可使用
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免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄漏现象,应及时更换
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在三相四线制电路中,三相负载愈接近对称,中线电流愈小
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准确度在1.0级至5.0级的测量仪表适用于一般工业生产
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钳形电流表可以在测量过程中直接切换量程
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功率因数表可动部分的位置既不随负荷电流变化,也不随电压变化,而只由负荷电路的功率因数来决定
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KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件,稳定发电机输出电压的
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安装轴温传感器时,必须加装紫铜垫片,保证接触良好
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交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验,故都属于破坏性试验
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KLD-29PU型空调机组29是表示机组制冷量约为29kW
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导线穿过漏电检测线圈时,须按导线内的电流方向为依据,进行安装
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在判定是漏电报警装置本身故障,还是用电设备存在漏电时,可将电流检测线圈引出的两根信号线从漏电报警设备上拆除,以此判别
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BSP青藏车电开水炉红灯连续闪烁说明进水时间过长
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【判断题】
如果除砂器的泵吸入口有沙子堆积,对除砂器没什么影响。
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除砂器的日保养中要检查耐磨橡胶圆锥衬套的内表面磨损情况。
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要经常检查砂泵的吸入口是否有沙子堆积,并及时清理。
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钻井液不用必须先经振动筛除砂后再进入除泥器。
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如果除泥器的泵吸入口有沙子堆积,对除砂器没什么影响。
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如果除泥器没有底流,则应把顶部阀门适当开小。
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当发现筛网中夹持的大块物品而无法清除时,可使用螺丝刀等尖利工具将其剔出。
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润滑剂的作用有:润滑.冷却.洗涤.防锈.密封.缓冲和减振。
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润滑脂简称黄油,是由润滑油和稠化剂组成,可以分为钙基润滑脂.钠基润滑脂和锂基润滑脂。
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在机械设备.构件运转及相对运动部位,使用润滑脂或润滑液可减少摩擦,改善工作条件延长使用寿命。
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机油是绝大多数机械设备运动摩擦面的润滑油。
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柴油是压燃式发动机的燃料油,具有较强的稳定性和可溶性和挥发性,难于运输和保存。
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钻井绞车的润滑系统可以分为油脂润滑和润滑油强制润滑两种。
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操作气动绞车,通过控制阀箱操作手柄前推或后推的可控制电流的大小,用来控制气动绞车的速度。
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气动绞车钢丝绳的安全负荷要与气动绞车最大提升负荷相一致。
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气动绞车操作过程中发现钢丝绳杂乱,可以用手将钢丝绳排整齐。
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不能用气动绞车直接从井口吊钻具甩下钻台。
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在操作启动绞车之前,因为死绳头被钢丝绳压住,可以不用检查死绳头的固定。
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气动绞车刹带及刹车鼓之间要保持清洁干燥,防止油污水等进入。
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气动绞车刹车带失灵可以通过调节活接螺栓来解决。
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气动绞车的刹带中进入油或者污水对刹车没有影响。
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系物.系物器件半年一检,并按《系物和被系物安全检查细则》进行标识。
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吊索具应具有有效的厂家证书或检验证书,钢丝绳套的琵琶头应具有安全工作负荷及编号。
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按照钢丝绳的钢丝捻制成股的方法分为单向捻钢丝绳和异向捻钢丝绳。
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钢丝绳的抗拉强度作为近似破断拉力计算依据,除以安全系数就是近似工作拉力
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卸扣可以作为端部配件直接吊装物品或构成挠性索具连接件。
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使用绳头卸扣时,应将夹座交替放在绳干的两侧
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电磁刹车的发热量通常很大,对其温度要经常检查,冷却方法应正确,绝不能从外部用水浇。
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可以通过调节励磁电流来改变电磁刹车的制动力矩。
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水冷式电磁涡流刹车由平台电力系统提供交流电,经整流器(改变和控制电流)和变阻器(变成直流电)通至电磁刹车线圈。
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不允许在没有冷却水的情况下频繁的使用主刹车。
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如果发现忘记通水而引起刹车鼓过热时,应马上通入冷水。
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在没有冷却水时,绝对不能使用涡磁刹车,冷却水的进口温度不得超过25°C。
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严禁在滚筒快速转动时挂合钻井绞车的涡磁刹车。
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涡磁刹车在冬季使要将水用时,放净以防止冻结。