【单选题】
电茶炉配件损坏影响使用的在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
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相关试题
【单选题】
车辆外墙油漆脱离累计_______在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm×100mm
B. 200mm×200mm
C. 300mm×300mm
D. 400mm×400mm
【单选题】
轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
【单选题】
在客车辅修时，制动盘整体厚度应不小于_______。___
A. 94mm
B. 96mm
C. 97mm
D. 98mm
【单选题】
在客车A1级检修时，应急电源电池电压低于_______时，欠压保护须起作用。___
A. 40V±1V
B. 42V±1V
C. 44V±1V
D. 45V±1V
【单选题】
在客车辅修质量对规中缓解阀作用不良，扣_______。___
【单选题】
在客车辅修质量对规中轴箱裂纹，每处扣_______。___
【单选题】
在客车A1级检修质量对规中电子防滑器单车静止试验出现故障显示，扣_______。___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 40分
【单选题】
25T型客车检修规程规定，用兆欧表测量电力配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为_______。___
A. ≥2M
B. 2～0.38M
C. ≥0.38M
D. ≥10M
【单选题】
在客车A1级检修质量对规中灯具点灯试验不良，每处扣_______。___
【单选题】
25T车的可编程控制器[简称PLC]供电后，绿色_______灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭；连接触摸屏或网关后橙色COM灯闪烁。___
【单选题】
用1000V级绝缘表测量DC600V干线的线间和对地的绝缘电阻值应_______[相对湿度在60%～85%]。___
A. 2～2.3M
B. ＞0.30M
C. 0.38～2M
D. ≥0.38M
【单选题】
电瓷材料的极限工作温度是_______度。___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]是通过电流继电器FA6，FA7对两台_______进行过载保护的。___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
车辆正常运行时KP-2A型供电装置总电流正常值应小于_______A。___
【单选题】
铁路客车内餐厅的最小照度应达到_______LX。___
【单选题】
变压器二次侧开路时，经过一次绕组内的电流称为_______。___
A. 空载电流
B. 负载电流
C. 输入电流
D. 短路电流
【单选题】
库检检查蓄电池时，要求电解液须高出极板_______mm。___
A. 20-30
B. 30-40
C. 40-50
D. 50-60
【单选题】
当交流断电时，电池在应急控制系统的控制下向轴温报警装置、应急灯、_______等需应急工作的直流负载供电。___
A. 信息显示屏
B. 电茶炉
C. 尾灯插座
D. 客室照明
【单选题】
导电能力介于导体和绝缘体之间的物体为_______。___
A. 导体
B. 绝缘体
C. 半导体
D. PN结
【单选题】
下列哪种启动方式适合于三相线绕式电动机_______。___
A. 降压启动
B. 星三角启动
C. 延边三角形启动
D. 直接启动
【单选题】
统型应急电源的三相380V交流电源接到_______连接的三相降压变压器B2初级，三相降压变压器B2的次级接到整流模块U2。___
A. △/△
B. △/Y
C. Y/Y
D. Y/△
【单选题】
交流电机在空载运行时，功率因数_______。___
A. 高
B. 低
C. 先高后低
D. 先低后高
【单选题】
在一组TG450型蓄电池中，若有两块蓄电池反极则蓄电池端电压为_______V。___
【单选题】
客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V_______[6～150mA可调，共分六挡]，当漏电值超过设定值时，自动切断供电，同时漏电指示灯亮。___
A. 在线绝缘检测装置
B. 绝缘检测装置
C. 漏电报警装置
D. 轴温报警装置
【单选题】
玻璃的耐热等级为_______。___
【单选题】
轴报器出库前须工作正常，轴与轴同侧温差不大于_______度。___
【单选题】
25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由_______35kV•A逆变器供电。___
【单选题】
25T型客车的逆变器箱主电路为_______电路，采用IGBT作为开关器件，具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。___
A. 单相桥式大电流型
B. 单相桥式电压型
C. 三相桥式电压型
D. 三相桥式大电流型
【单选题】
25T型客车的逆变器，在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时，逆变器的效率应大于_______。___
A. 80％
B. 90%
C. 75％
D. 85％
【单选题】
25T型客车的逆变器应有一定的承受输入_______的能力。___
A. 电流突变
B. 电压突变
C. 功率突变
D. 功率因数突变
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KT1，KT2的时间设定值为_______。[1.0分]___
A. 30s和35s
B. 60s和70s
C. 20s和40s
D. 3min和5min
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的客室电加热控制回路须经过_______中3Q，4Q的控制。___
A. 温度控制柜
B. 电源控制柜
C. 电茶炉控制箱
D. 照明控制柜
【单选题】
25T型客车的逆变器输出三相负载允许_______不平衡。___
A. 30％
B. 20%
C. 10％
D. 15％
【单选题】
25T型客车的逆变器在20kW负载状态下稳定运行时，突加制冷压缩机负载[功率为4.5～5.5kW]，逆变器_______。___
A. 必须重新启动
B. 必须停机，3～5min再启动
C. 应能正常运行
D. 将会跳闸
【单选题】
25T型客车的充电器进行模拟过分相试验：充电器每工作_______，输入电源断电10s，充电器应能正常工作，该项试验连续模拟10次。___
A. 10min
B. 1min
C. 5min
D. 20min
【单选题】
25T型客车的充电器在额定输入状态下，突加、突减_______额定负载，充电器应能正常工作。___
A. 30％
B. 50%
C. 45％
D. 25％
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，控制方式为_______。___
A. 气压控制
B. 电信号控制
C. 计算机控制
D. 液压控制
【单选题】
MS730CP6C塞拉门的车门系统具有_______功能。___
A. 防断电
B. 防挤压
C. 防过压
D. 防漏电
【单选题】
对全车性能试验的车辆应在车体两侧涂打_______的白色标记。___
A. 一条宽为50mm
B. 一条宽为100mm
C. 两条宽为50mm
D. 两条宽为100mm
【单选题】
爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的_______色带，并在色带中部涂打“危险”字样。___
推荐试题
【判断题】
同一车次途中更换乘务担当时，发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时，列车长办理口头或书面交接，旅客到站后，由车站录入确认信息。
【判断题】
如因列车晚点、股道运用、动车组检修等原因无法按计划安排当日终到吸污的，由吸污单位汇报高铁客服调度员或客运调度员
【判断题】
途中遇有动车组列车30%以上的卫生间集便箱满载停用，预计无法维持使用至下一图定吸污站点时，由检车长视情况，按照公布的高铁吸污站名单选择应急吸污站
【判断题】
吸污作业单位接到调度命令后，应立即组织人员进行吸污作业，作业完毕向站台客运值班员汇报，客运值班员按《铁路旅客运输服务质量规范》要求，确认吸污作业完毕并通知列车长。
【判断题】
各次旅客列车（国际列车、过港列车除外）均应配备旅客列车反恐装备。
【判断题】
伸缩式腰叉收缩后规格：收缩长度1000mm(不含半圆弧)
【判断题】
防割手套、伸缩棍、约束带按班组配置，腰叉、臂盾、防爆毯按车次配置。
【判断题】
客运单位要将乘降所管内普速旅客列车客运组织工作纳入日常监管范围，要定期抽查管内乘降所客运乘降作业情况，客运段、车务段业务管理部门要定期添乘、检查列车服务、客运组织工作。
【判断题】
客运管理信息系统中客运段子系统新增功能，主要包括乘务派班管理、干部添乘管理、客运段仓储管理等功能。
【判断题】
铁路互联网订餐属于铁路旅客运输基本服务
【判断题】
站车互联网订餐统一标识名称（暂定）：12306互联网订餐。
【判断题】
长客股份动车组技术序列代码定为“3”。
【判断题】
四方股份动车组技术序列代码定为“2”；
【判断题】
动车组编组顺位代码以两位阿拉伯数字表示，位置排列编号自首车起从“01”开始顺序排列，尾车的排列编号为“08”。
【判断题】
CRH5A型动车组列车采用5动3拖动力结构，1、2、3、7、8车为动车，4、5、6车为拖车。
【判断题】
CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室，受电弓在3、6车顶部。
【判断题】
CRH5A型动车组全车采用2+3固定座椅布置。
【判断题】
CRH5A型动车组16号车,采用旋转座椅布置,定员为621+1。
【判断题】
CRH5A型动车组14号车体，单组车体一等座定员为60。
【判断题】
CRH5A型动车组外部显示屏显示的运行区间为中文滚动显示。
【判断题】
CRH5A型动车组净水箱、污水箱容积均为600升。
【判断题】
CRH5A型动车组可以再车体外部查看液位显示仪。
【判断题】
CRH5A型动车组共设置2种外部门，分别是供旅客乘降的塞拉门、供餐售人员搬运货物的上货门。
【判断题】
CRH5A型动车组，外部门系统与牵引传动系统具有联锁控制功能。
【判断题】
CRH5A型动车组，当外部门未正常关闭或外部门安全环路出现故障时，司机仍然可以正常施加牵引开车。
【判断题】
CRH5A型动车组，酒吧车一位端配2个餐车上货门。
【判断题】
CRH5A型动车组，1、8车一位端配2个司机服务门（登乘门），二位端配2个塞拉门
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门在速度>10km时自动锁闭。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门外部的带外盖的隔离锁用于在车外
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的外紧急解锁手柄用于非正常情况下在车外解锁塞拉门。
【判断题】
CRH5A型动车组只有在塞拉门翻板锁逐个按规定位置锁闭后，司机才可以进行高低站台集控转换。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。
【判断题】
CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门
【判断题】
CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车站停车时，司机在主控端司机室按压低站台侧集控开门按钮，开门及激活按钮同时点亮，塞拉门绿色开门按钮点亮，低站台踏板自动伸出，门状态指示灯绿灯亮。
【判断题】
CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后，蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行开门程序，在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。
【判断题】
CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。
【判断题】
正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门，只能先转动紧急解锁三角锁，拉下红色紧急解锁手柄，再推动车门至打开。
【判断题】
CRH5A型动车组，在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门。
【判断题】
CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活(站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。
