【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,2号搭设人字梯,确保人字梯搭设稳固,作业过程中监护梯子状态
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【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置逆变器滤网清洁,1号将滤网安装,装上开口销、锁紧搭扣;检查确认滤网安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组换气装置及逆变器检查、清洁:检查废排出风口风量调节板安装状态良好
【判断题】
CRH380A统型动车组CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手拆卸端部新风风道下面的4个螺栓,打开弹簧销
【判断题】
CRH380A统型动车组端部新风滤网清洁:用棘轮扳手和13mm的套筒安装相应风道滤网螺栓,然后用扭矩扳手紧固螺栓,紧固扭矩为15N.m,涂画防松标记
【判断题】
CRH380A统型动车组应急通风装置检查及清洁:断开各车配电盘内的“应急通风电源”开关
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查蹲便器蝶阀关闭严密,若有泄漏,调整便器蝶阀动作气缸。检查方法:车上,向便斗倒入适量清水,观察水位,若没有变化,说明密封良好
【判断题】
CRH380A统型动车组双针压力表更换:关闭对应车厢车端连接处的总风管截断阀,排空该车厢风管内的压力。目视确认双针压力表显示为零
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室电压表更换:断开司机室配电盘内“电压表”、“接触网电压表”、“电压表照明”空开
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡无破损,手动检查拉力弹簧无松弛、脱落、变形
【判断题】
CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损,护板移动滚珠无磨损,磨耗胶皮无脱落、破损
【判断题】
CRH380A统型动车组对车顶板进行清洗。清扫车顶,清除防滑带杂物,清除车顶焊接夹杂的杂物
【判断题】
CRH380A统型动车组动车组达到 30km/h 以上时侧拉压紧装置会启动,将门和车体压紧密贴,保证气密性
【判断题】
CRH380A统型动车组压紧装置是通过油压动力缸来顶住侧门,将门和车体压紧密贴,保证车内的气密性
【判断题】
《CRH380A统型动车组二级检修计划表》中所列检修周期的项目由预防性检修和更正性检修两部分组成
【判断题】
CRH380A统型动车组接地电阻检查及测量,棘轮扳手配合17mm套筒拆下2500和2500A线,用万用表测量接地电阻阻值,阻值0.5±0.05Ω
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修保压试验两端都需试验,试验期间用风设备停用。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修停放制动试验,左旋停放制动旋钮至释放位,确认MON屏制动气缸压力界面1、4、5、8车“停放”显示消除。操作制动控制手柄置“B7”位,按压“紧急复位”按钮,MON屏制动信息界面“紧急”、“停放”显示消除。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修前舱设备检查:空气管路开闭器处于关闭位,重联时重联端处于开启位;分并装置处于分割位,重联时重联端处于合并位;过渡车钩组件齐全良好。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查端墙小桌板安装螺钉有无松动滑丝、翻转有无异常现象,如下翻过载力较弱时,使用M6内六角扳手调整桌板两端内六角螺栓。(过载力在10-12Kg在范围内)( )
【判断题】
CRH2A统型动车组轮缘厚度一级检修限度是26mm≤e≤33mm。( )
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引中心销与横向挡距离一级检修限度是20mm-22mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修辅助空压机检查作业中,当辅助空压到780±10kpa时,准备未完亮红灯,启动辅助空压机,当风压力在880±10kPa时,辅助空压机停止工作。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修周期为≤4000+400公里或运用48小时.
【判断题】
测量隔离开关闸刀磨合处厚度,在自由状态下两弹簧片间距离≤7.5mm,闸刀接触部分厚度≥9mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中,轮对内侧距1352~1355 mm。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组,受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于4mm时更换( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验须保压2分钟,确认总风压力下降不得大于20kpa。(只需试验一端,试验期间用风设备停用。) ( )
【判断题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置在1、5、8 车。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计,当发生故障时,能够进行切换,保证列车正常运行
【判断题】
CRH2A统型动车组的APU由APU输入辅助整流器、PWM三相输出逆变器、逆变器输出变压器、CVCF输出变压器、辅助变压器等构成
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CRH2A统型动车组空调显示设定器使用的是非稳定单相AC100V系统供电
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CRH2A统型动车组更换转向架时空气弹簧不用排气
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CHR2A统动车组手动开闭头罩前,应先将联解限位开关NFB置于ON位
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CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组(连接状态)进入摘解线路停车,动车组均处于缓解状态
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动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配
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CRH2A统型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃
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CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态
【判断题】
CRH2A统型动车组车端103线是AC100v的电源线
【判断题】
CRH2A统型动车组MTr是动车组辅助变压器的代号
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【判断题】
施工用电设施安装、运行、维护应由安全管理人员负责,并应建立安装、运行、维护、拆除作业记录台账
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专用变压器中性点直接接地的低压系统宜采用TT接零保护系统
【判断题】
35kV及10kV/400kV以上的变压器如采用地面平台安装,装设变压器的平台应高出地面0.5m,其四周应装设高度不低于1.7m的围栏
【判断题】
箱式变电站安装完毕或检修后投入运行前,应对其内部的电气设备进行检查,电气性能试验合格后方可投入运行
【判断题】
电气设备不得超铭牌使用,隔离型电源总开关可以带负荷拉闸
【判断题】
多路电源配电箱宜采用密封式;开关及熔断器应上口接负荷,下口接电源,禁止倒接
【判断题】
照明灯具的悬挂高度不应低于3m,并不得任意挪动,低于3m时应设保护罩。照明灯具开关应控制相线
【判断题】
电动机械及照明设备拆除后,不得留有可能带电的部分
【判断题】
支架上装设的配电箱,应安装牢固并便于操作和维修;引下线应穿管敷设并做防水弯
【判断题】
可以利用易燃、易爆气体或液体管道作为接地装置的自然接地体
【判断题】
接地装置的敷设应符合G 50194《建设工程施工现场供用电安全规范》的规定,人工接地体的顶面埋设深度不宜小于0.5m
【判断题】
用电单位应建立施工用电安全岗位责任制,明确各级用电安全责任人
【判断题】
每台用电设备应有各自专用的开关,可以用同一个开关直接控制两台及以上用电设备(含插座)
【判断题】
末级配电箱中剩余电流动作保护装置(漏电保护器)的额定动作电流不应大于30mA,额定漏电动作时间不应大于0.2s
【判断题】
电气设备附近应配备普通消防器材。发生电气火灾时应首先切断电源
【判断题】
熬制沥青或调制冷底子油应在建筑物的上风方向进行,距易燃物不得小于10m,不应在室内进行
【判断题】
临时建筑及仓库的设计,应符合G 50229—2006《火力发电厂与变电站设计防火规范》的规定
【判断题】
仓库应根据储存物品的性质采用相应耐火等级的材料建成。值班室与库房之间应有防火隔离措施
【判断题】
临时建筑物内的火炉烟囱通过墙和屋面时,其四周应用防火材料隔离。烟囱伸出屋面的高度不得小于450mm。禁止用汽油或煤油引火
【判断题】
临时库房与66~110kV电力线导线之间最小垂直距离为4m
【判断题】
按照G 3608《高处作业分级》的规定,凡在距坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高度进行的作业均称为高处作业。高处作业应设施工安全员
【判断题】
作业高度大于30m,物体可能坠落范围半径为5m
【判断题】
高处作业人员应使用安全带,安全带及后备防护设施应高挂低用
【判断题】
禁止在脚手架上使用临时物体(箱子、桶、板等)作为补充台架
【判断题】
高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内,上下传递物件应使用绳索,不得抛掷
【判断题】
高处作业时,各种工件、边角余料等应放置在牢靠的地方,并采取防止摩擦的措施
【判断题】
禁止使用绳索或拉线上下杆塔,不得顺杆或单根构件下滑或上爬
【判断题】
高处作业区附近有带电体时,传递绳应使用干燥的钢丝绳
【判断题】
在轻型或简易结构的屋面上作业时,应有防止坠落的可靠措施
【判断题】
高处作业人员不得坐在平台、孔洞边缘,不得骑坐在栏杆上,但可以站在栏杆外作业或凭借栏杆起吊物件
【判断题】
交叉作业前,应明确交叉作业各方的施工范围及安全注意事项;垂直交叉作业,层间应搭设严密、牢固的防护隔离设施,或采取防高处落物、防坠落等防护措施
【判断题】
交叉作业时,工具、材料、边角余料等不得上下抛掷
【判断题】
交叉作业场所的通道应保持畅通;有危险的出入口处应设围栏并悬挂安全标志
【判断题】
进入井、箱、柜、深坑、隧道、电缆夹层内等有限空间作业,作业前和离开时应准确清点人数
【判断题】
有限空间作业应坚持“先通风、后作业”的原则,作业前应进行风险辨识,分析有限空间内气体种类并进行评估监测,做好记录
【判断题】
有限空间作业,检测人员进行检测时,应当采取相应的安全防护措施,防止中毒窒息等事故发生