【判断题】
动车组必须专列回送，每列 编组不得超过16辆。 .
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【判断题】
CRH2A统型动车组三种风挡分 别是气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。.
【判断题】
耐雪制动是为了防止由于闸片 和制动盘面之间的积雪而引起制动力降低。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组关闭侧拉 门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭，司机室驾驶台的关门显示灯会亮起 。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组在车体 外侧面上，设置了车侧显示灯、侧面目的地显示器、车号显示器。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组压紧 装置是通过油压动力缸来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥7mm，拖车≥7mm,外 观状态良好。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组MON中 央装置系统提供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
【判断题】
CRH2A统型动车组车轮径860mm，最大磨耗时为790mm，车轮宽度为135 mm，车钩中心线 高度1000mm。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组 车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组 电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给中继阀。.
【判断题】
动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修， 在动车所内进行； 三、四、五级检修 为高级检修。 .
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 总定员613人。.
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和 警惕脚踏 开关。.
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 轴箱体前盖由铝合金制成。.
【判断题】
CRH2A动车组受电弓 软连线有三种：弓头软连线、肘接软连线、底架软连线。.
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 高压隔离开关最小动作气压 350kPa。.
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 真空集便系统污物箱装有三个液位开关，用于指示污物箱0%、20%、80%和100%四种液位。.
【判断题】
玻璃加热器电路的基本 单元由加热控制器、玻璃加热器及热传感器构成。.
【判断题】
CRH2A统型动车组标志 灯转换电路的基本单元由标志灯控制部、标志灯电阻器盘、前部标志灯及后部标志灯构成.
【判断题】
CRH2A统型动车组的制动系 统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式，动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。.
【判断题】
CRH2A统型动车组检修标准车 轮直径之差：同一轮对≤1mm；同一转向架≤4mm；同一车厢≤4mm; 相邻车厢间≤40mm。.
【判断题】
CRH380A统型动 车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓检 查时,铝托架有直径大于2mm的电蚀孔须更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓检查 时,两个滑板高度差大于2mm须更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓 专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于3mm时更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,确认作业股道接触网已断电，接地杆已挂，确认作业 车组已放电，防溜、安全防护号志已设置，三层渡板放下.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项 检查时,目视检查阻尼器：外观及安装状态良好，无漏油现象。.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm， 或龟裂长度达到或超过25mm 的单 个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓在高 出车顶1.6m处测量，上推力和下降力两个值之差不应该超过20N。.
【判断题】
CRH380A统型动车组绝缘子检查，伞 群和绝缘子中间圆柱材料无变硬发脆或粉化现象。.
【判断题】
CRH380A统型动车组车顶作业完 毕后，在车顶确认隔离开关闭合，EGS断开到位。.
【判断题】
CRH380A统型动车组停放制 动功能检查时，1号作业人员在司机室投入主控，制动手柄置“运行”位。.
【判断题】
CRH380A统型动车组旋转停放 制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加。.
【判断题】
CRH380A统型动车组保压 试验，将BV手柄置于7N，保压5min，通过MON制动信息界面确认，MR压力下降值不得大于20kPa，BC压力不得有明显变化（下降值不得大于20kPa）。.
【判断题】
CRH380A统型动车组远程 控制切除时先选择单元再选择切除部位。.
【判断题】
CRH380A统型动车组检查 液位显示器上水箱液位指示灯状态，显示正常。（ 100％绿灯、75％绿灯、50％绿灯、25％黄灯、0％无）.
【判断题】
CRH380A统型动车 组检查污物箱排空前与排空后观察污物箱液位指示灯状态。（80％黄灯、100％红灯。电源：绿灯）.
【判断题】
CRH380A统型动车组检查接地 装置(AB-414E)安装牢固，无影响设备安装可靠性及性能的磕碰、损伤。.
【判断题】
CRH380A统型动车组在车 体外侧面上，设置了 车侧 显示灯、侧面 目的地 显示器、 车号 显示器。.
【判断题】
CRH2A客室照明荧光 灯有三种，分别是 110W、40W 、20W 。.
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分光光度法所使用的光源是一种单色光源。
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层析法测量液化石油气中硫化氢含量时，气体流速大小对结果没有影响。
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检测器是检测从色谱柱后流出物质成分和浓度变化的元件。
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分配系数K用固定液和载气中的溶质浓度之比来表示，待分离组分的K值越大，则它在色谱柱中停留的时间越长，其保留值越大。
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采用内标法进行色谱定量分析时，所选用的内标物的保留值最好在各组分色谱图的中间位置。
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碘值是表示安定性的指标，油品的碘值越高，表明其不饱和烃含量越多，其安定性也越差。
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根据影响产品质量波动的原因，可以把产品质量波动分为正常波动和异常波动两类。
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质量检验是全面质量管理的主要组成部分。
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博士试验的目的是定性地测定油品中的腐蚀性物质。
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酸度计实质是一台具有高输入阻抗的毫伏计，除主要用于测量溶液的PH值外，还可用于各种毫伏级的电位测定。
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乙二胺四乙酸难溶于酸和有机溶剂，易溶于氨水和氢氧化钠溶液中。
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背景吸收是一种非原子吸收，它包括分子吸收、火焰气体吸收及光散射引起的干扰。
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为了获得较高的柱效率，在制备色谱柱时，固定液用量要大，载体粒度要粗，柱子直径也要粗。
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草酸相当稳定，相对湿度在5～95%时，不会风化而失水，因此可以保持在密闭容器中，以备应用。
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质量信息指的是反应产品质量和产、供、销各个环节质量活动中的各种数据、资料和文件。
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色谱分析中，通常当a大于1.2时，即可在填充柱上获得满意的分离。
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石油产品试验方法的精密度用重复性和再现性表示。
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测定液化气蒸气压时，若试样排放量过多，会使测定结果偏低。
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原油经加热脱水后，需放置不少于48小时才能测定凝点。
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原油凝点高于40℃时，预热温度可高于预计凝点10℃的条件下预热。
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测定原油凝点时，浴温要控制在低于预计凝点10℃的条件下进行。
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当金属插入其盐溶液时，金属表面和溶液界间形成了扩散双电层，所以产生了电位差，这个电位差叫做电极电位。
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被分离组分与固定相分子的性质越相似，它们之间的作用力越小，其保留值也越小。
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色谱柱的分离效果用a表示，a越大则在色谱图上两个峰的距离越远，表明这两个组分越易分离。
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碳原子数相同时，正构烷烃的粘温性能比芳烃、环烷烃等烃都好，但正构烷烃不是润滑油的理想组分。
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原油实沸点蒸馏分三段进行，即常压蒸馏、残压133.322Pa的减压蒸馏及残压小于66.7Pa的减压蒸馏。
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测定新鲜分子筛催化剂的微反活性时样品必须先经水蒸气老化处理，然后才能做活性测定。
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成品检验一般包括检验成品的性能、精度、安全性和外观。
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电炉法测定残碳时，要求炉温必须控制在800±20℃对试样残留物进行煅烧，然后冷却称量，计算残碳含量。
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实沸点蒸馏装置由蒸馏釜、蒸馏柱、冷凝器、接受器、压力调节器有辅助设备组成。
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柱效率用理论塔板数n或理论塔板高度H表示，柱效越高，即n越大，H越小。
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克服程序升温时基线向上偏移的办法是采用两个并联的色谱柱。
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高温水银温度计的顶部一定要有一个安全泡，防止毛细管内的气体压强过大而引起储液泡的破裂。
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玻璃液体温度计的标尺是用国际实用温标来分度的。
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选择指示剂时，不需要考虑滴定方向和指示剂的颜色。
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标准溶液浓度大小是根据被测物质的含量以及分析的误差要求来确定的。
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用管式炉法测定硫含量时，所实用的石英管、石英盘不得含有硫化物及其它能吸收硫的物质。
