【多选题】
共产主义的基本特征是___
A. 物质财富极大丰富，消费资料按需分配
B. 社会关系高度和谐，人们精神境界极大提高
C. 实现每个人自由而全面的发展，人类从必然王国向自由王国飞跃
D. 人类各种需求都可以得到满足
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【判断题】
坚持马克思主义就是要完全､彻底地把马克思主义经典作家的理论贯彻下去，不允许一丝一毫的修改
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阶级性与科学性是不相容的，凡是代表某个阶级利益和愿望的社会理论，就不可能是科学的。因为马克思主义具有阶级性，所以是不科学的
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马克思主义是19世纪的产物，现在是21世纪了，时代变了，马克思主义已经过时了
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马克思主义最鲜明的政治立场是辩证唯物主义和历史唯物主义
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马克思主义之所以能够历久不衰，永葆青春和活力，其根本原因就在于它具有彻底的科学性
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推翻资本主义社会是马克思主义最崇高的社会理想
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共产主义不是脱离实际的学说，而是运动，是用实际手段来追求实际目的的最实际的运动
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正确的意见是对物质的反映，错误的意见不是对物质的反映
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“动中有静,静中有动”，所以运动和静止都是绝对的
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矛盾的斗争性是绝对的，因而它的存在不需要任何条件
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掌握适度原则就是任何时候都不要超过事物的度
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没有运动的物质和没有物质的运动同样是不可设想的
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科学活动中，为了客观公正地观察和分析事实材料，避免“带着有色眼镜看问题”，应当排除头脑中已有的理论认识的指导，使人们在观察中对一切已有的理论持“中立态度”
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观念的东西不外是移入人的头脑并在人的头脑中改造过的物质的东西而已
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世界上只存在尚未认识的东西，不存在不可认识的东西
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在马克思主义诞生之前，不存在唯物史观和唯心史观的对立
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矛盾的普遍性是指矛盾无处不在，无时不有
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共性寓于个性之中，没有离开个性的共性，也没有离开共性的个性
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人们活动的目的能否实现，取决于人的动机是否善良，意志是否坚强
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列宁提出了的“从物到感觉和思想”与“从思想和感觉到物”的对立是可知论与不可知论的对立
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凡是亲眼所见、亲耳所听都是直观经验，是对客观事物本质的真实反映
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“跟着感觉走”在本质上是唯物主义反映论的观点
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实践基础上的理论创新，是一个国家兴旺发达的最终源泉
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“真理和谬误的对立，只是在非常有限的范围内才有意义”是唯物辩证法的观点
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认识的客体是独立于主体之外的纯粹的客观存在
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从人类知识的总体和根源来看，人们的一切知识都来源于深思熟虑的思考
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人的认识是主体对客体的能动的反映，是摹写与创造的统一
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人类不能穷尽对世界的认识，因此世界是不可知的
【判断题】
辩证唯物主义认识论的首要的和基本的观点是实践的观点
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【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
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单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理
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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控
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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
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司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行
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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
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列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
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列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘
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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h
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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号
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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点
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列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
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四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光
