【判断题】
高压验电器无需定期进行试验，可使用没有试验过的或超过试验周期的验电器验电
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
在电磁感应中，感应电流和感应电动势是同时存在的；没有感应电流，也就没有感应电动势
【判断题】
剥除电缆的每一道工序都必须保证不损伤内层需要保留的部分
【判断题】
使用高压验电器验电时，应选用与被测设备额定电压相应电压等级的专用验电器，并戴绝缘手套操作
【判断题】
磁通是表示穿过单位截面的磁力线数量的物理量
【判断题】
低压混凝土杆一般做成拔梢型，梢径一般为150mm或230mm
【判断题】
3×1.5(6)A、3×100V三相三线有功电能表，经200/5电流互感器和10000/100电压互感器计量，倍率为4000
【判断题】
三相三线两元件电能表抽去中相电压时应几乎停走
【判断题】
塑壳式自动空气断路器可以手动操作也可以自动操作
【判断题】
对远程自动抄表异常客户现场核抄时，如现场抄见读数与远程获取读数不一致，以远程获取读数为准
【判断题】
对于一台轻负载电动机，其熔体的额定电流可等于2.5倍电动机额定电流
【判断题】
电流互感器二次侧不允许开路，对二次侧双绕组互感器只用一个二次回路时，另一个绕组应可靠连接
【判断题】
在低压配电系统中，三相对称电源接成三相四线制，可向负载提供线电压380V，相电压为220V两种电压
【判断题】
当变压器储油柜或防爆管发生喷油时，应立即停止运行
【判断题】
单位时间内流过导体横截面的电荷量叫做电流强度
【判断题】
绝缘导线连接前，应先剥去导线端部的绝缘层，并将裸露的导体表面清擦干净
【判断题】
如果三相正弦量频率相同、幅值相等、彼此间相位差为0°，即三者同相，则称它们为负序对称三相正弦量
【判断题】
10kV电力客户需要新装或增容申请时，应携带营业执照或组织机构代码证
【判断题】
隔离开关动、静触头的接触压力是靠两端接触弹簧维持的
【判断题】
连接户外隔离开关的上、下引线要压紧，与线路导线的连接要紧密可靠
【判断题】
一段电路的电压UAB=-10V，该电压实际上是A点电位高于B点电位
【判断题】
三角形接法的三相异步电动机若误接成星形，当负荷转矩不变时，则电动机转速将会比三角形接法时稍有增加或基本不变
【判断题】
因接地装置本身电阻较大，一般不可忽略不计
【判断题】
熔体规格应根据电路中上下级之间保护定值的配合要求来选择，以免发生越级熔断
【判断题】
桩和锚都是线路施工中承载拉力的起重工具
【判断题】
《国家电网公司供电服务规范》规定：办理居民客户收费业务的时间，一般每件不超过10分钟
【判断题】
配电设备巡视一般分为定期巡视、特殊巡视、夜间巡视、故障性巡视和监察性巡视等
【判断题】
用试电笔在低压导线上测试，氖管不亮后就可用电工刀剥绝缘
【判断题】
《农村低压电网剩余电流动作保护器配置导则》规定：三相配电变压器低压侧配置的总保护器应安装在配电变压器低压总出口处
【判断题】
万用表使用完毕后，应将转换开关旋至交流电压最低档或空档
【判断题】
10kV杆上避雷器安装前应检查避雷器瓷套无裂纹及放电痕迹，无破损现象，外观清洁，合成式避雷器检查合成绝缘套无皲裂和破损现象
【判断题】
塑料软线绝缘层只能用电工刀剖削，不可用剥线钳或钢丝钳来剖
【判断题】
18m电杆单点起吊时，由于预应力杆有时吊点处承受弯矩较大，因此必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯程度
【判断题】
如果电力系统某点发生不对称短路，则短路点的三相电压将为一组不对称三相电压
【判断题】
定子绕组是交流电动机的核心部分，也是最容易产生故障的部分
【判断题】
柱上断路器的主要技术参数包括：额定电压、额定电流、额定开断电流和极限开断电流、断流容量、极限通过电流、合闸时间、开断时间和固有分闸时间
推荐试题
【单选题】
HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在___内。
【单选题】
HXD1C型电力机车微机显示屏显示___表示机车制动投入。
【单选题】
HXD1C型电力机车受电弓升起后，___主断路器未闭合，会造成受电弓会自动落下。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
HXD1C型电力机车在升弓后，微机显示屏的主断路器图标___后，才能闭合主断路器。
【单选题】
HXD1C型电力机车整备作业时，受电弓模式选择开关应选择在___位。
【单选题】
HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在___位。
【判断题】
H×D１电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性
【判断题】
H×D１电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电
【判断题】
H×D１电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW
【判断题】
H×D1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性
【判断题】
H×D1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却
【判断题】
H×D1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧
【判断题】
H×D1电力机车运行时机械间保持微正压工况
【判断题】
H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定
【判断题】
H×D1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性
【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用
【判断题】
H×D1电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能
【判断题】
H×D1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
【判断题】
H×D1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器
【判断题】
H×D1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速
【判断题】
H×D1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质
【判断题】
H×D1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层
【判断题】
H×D1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压
【判断题】
H×D1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电
【判断题】
H×D1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁
【判断题】
H×D1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色
【判断题】
H×D1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用
【判断题】
H×D1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断
【判断题】
H×D1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节
【判断题】
H×D1电力机车接地开关有3个锁，其中的两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成
【判断题】
H×D1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作
【判断题】
H×D1电力机车使用的是气动高压隔离开关
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式
【判断题】
H×D1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器
【判断题】
H×D1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源
【判断题】
H×D1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环
【判断题】
H×D1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统
【判断题】
H×D１电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动
【判断题】
正常情况下H×D１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU
