【判断题】
在电磁感应中，感应电流和感应电动势是同时存在的；没有感应电流，也就没有感应电动势
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剥除电缆的每一道工序都必须保证不损伤内层需要保留的部分
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使用高压验电器验电时，应选用与被测设备额定电压相应电压等级的专用验电器，并戴绝缘手套操作
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磁通是表示穿过单位截面的磁力线数量的物理量
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低压混凝土杆一般做成拔梢型，梢径一般为150mm或230mm
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3×1.5(6)A、3×100V三相三线有功电能表，经200/5电流互感器和10000/100电压互感器计量，倍率为4000
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三相三线两元件电能表抽去中相电压时应几乎停走
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塑壳式自动空气断路器可以手动操作也可以自动操作
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对远程自动抄表异常客户现场核抄时，如现场抄见读数与远程获取读数不一致，以远程获取读数为准
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电流互感器二次侧不允许开路，对二次侧双绕组互感器只用一个二次回路时，另一个绕组应可靠连接
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连接户外隔离开关的上、下引线要压紧，与线路导线的连接要紧密可靠
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熔体规格应根据电路中上下级之间保护定值的配合要求来选择，以免发生越级熔断
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桩和锚都是线路施工中承载拉力的起重工具
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10kV杆上避雷器安装前应检查避雷器瓷套无裂纹及放电痕迹，无破损现象，外观清洁，合成式避雷器检查合成绝缘套无皲裂和破损现象
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塑料软线绝缘层只能用电工刀剖削，不可用剥线钳或钢丝钳来剖
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18m电杆单点起吊时，由于预应力杆有时吊点处承受弯矩较大，因此必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯程度
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定子绕组是交流电动机的核心部分，也是最容易产生故障的部分
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配电线路拉线的主要作用是平衡导(地)线的不平衡张力；稳定塔杆、减少塔杆的受力
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极A无水，进水电磁阀就被通电打开
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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极B有水，进水电磁阀就被断电关闭
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照度是人眼所能感觉到的可见光的明暗程度,可用温度计测定
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荧光灯是一种冷光源,光线柔和,发光效率高,由灯管、镇流器组成
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目前运用中的25G、25AK型空调客车均采用集中供电方式
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目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电
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目前运用中的25G、25AK型空调客车供电电压为交流380V。频率为50Hz
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目前运用中的25G、25AK型空调客车每车备有DC48V应急供电系统
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25G、25K型空调客车电气装置基本相同，可分为车底电气装置、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统
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客车应急电源充电回路由充电电路和应急控制电路组成
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客车应急电源充电回路的作用为实现电池恒压限流充电，延长电池使用寿命
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客车应急电源应急控制回路由应急控制电路、电池过放电保护电路和电池过充电保护电路三部分组成
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电控气动塞拉门驱动装置主要用来控制门的关闭
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电控气动塞拉门导向装置的作用主要用来引导车门开关时沿一定的轨道运行
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电控气动塞拉门锁闭装置只有打开保险锁后，门才能打开
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25T型客车采用2×35kW逆变器供电方式
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DC600V/AC380V逆变器使用中必须注意输入DC600V和DC110V的极性不能接反
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DC600V/AC380V逆变器使用中两个逆变器的输出可以并联
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DC600V/AC380V逆变器使用中逆变器的输出三相可以接入其他电源
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DC600V/AC380V逆变器工作之前，最好能测量负载三相是否平衡，是否存在短路
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DC600V/AC380V逆变器停止时先断主电路电源，再断控制电源，工作中可以突然断开控制电源
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DC600V/AC380V逆变器的两台逆变器分别接地，也可以两逆变器的地线连接后再接地
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DC2-10型全不锈钢电磁灶，当工作电流超过限值，快速熔断保险，对机芯起到保护
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DC600V供电制式的空调客运列车，在电气化区段运行时，采用电力机车集中供电（DC600V）、客车分散变流供电方式
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将交流电变成直流电的过程称为整流，将直流电变成交流电的过程称为逆变
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集中式供电系统车体配线包括车下配线，车上配线，控制柜与连接器三大部分
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集中式供电系统车下配线包括输送三相交流电的主线、电力连接器线及车下各负载支线等
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DC600V客车接地回路允许有开关或类似设备
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空调装置按供电方式可分为本车供电和集中供电式
