【单选题】
(71408)基尔霍夫第一定律也叫( )电流定律。[223110207](1.0分)___
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相关试题
【单选题】
(71409)电风扇在额定电压下连续工作1 h，机体表面最高温升不超过( )。(1.0分)___
A. 12 ℃
B. 24 ℃
C. 30 ℃
D. 45 ℃
【单选题】
(71410)基尔霍夫第二定律也叫( )电压定律。[213110207](1.0分)___
【单选题】
(71411)关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为( )。(1.0分)___
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 一般D类事故
【单选题】
(71412)求解复杂电路，最常用的方法是( )。[213110206](1.0分)___
A. 支路电流法
B. 回路电流法
C. 戴维南定理
D. 不能确定
【单选题】
(71413)判断感生电动势的方向，通常用( )定律。[223110207](1.0分)___
A. 法拉第电磁感应
B. 楞次
C. 欧姆
D. 电磁感应
【单选题】
(71414)电感量一定的线圈，产生自感电动势大，说明该线圈中通过电流的( )。[233110207](1.0分)___
A. 数值大
B. 变比量大
C. 时间长
D. 变化率大
【单选题】
(71415)( )由铁道部组织事故调查组进行调查。(1.0分)___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
(71416)BY-2型逆变器的工作电压为直流( )。(1.0分)___
A. 25～30 V
B. 30～35 V
C. 36～40 V
D. 44～65 V
【单选题】
(71417)由磁路欧姆定律可知，电磁设备要获得一定的磁通，磁路中气隙越大，所需励磁电流( )。[233110205](1.0分)___
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 无法确定
【单选题】
(71418)铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后( )之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。(1.0分)___
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
(71419)用万用表的不同欧姆挡测量二极管的正反向电阻时，获得的结果差异较大，这是因为( )。[322110230](1.0分)___
A. 该二极管已损坏
B. 万用表各挡存在偏差
C. 二极管电阻是可变的
D. 二极管的伏安特性是非线性的
【单选题】
(71420)BY-2型逆变器的频率为( )。(1.0分)___
A. 33 kHz±5 kHz
B. 36 kHz±5 kHz
C. 39 kHz±5 kHz
D. 42 kHz±5 kHz
【单选题】
(71421)单相半波整流时，二极管实际承受的反向电压的最大值，出现在二极管( )。[233110210](1.0分)___
A. 截止时
B. 导通时
C. 由截止转向导通时
D. 不确定
【单选题】
(71422)晶体三极管是( )控制元件。[222110211](1.0分)___
【单选题】
(71423)晶体三极管作开关用时，工作于( )。[212110211](1.0分)___
A. 放大区
B. 饱和区
C. 饱和区或截止区
D. 截止区
【单选题】
(71424)单结晶体管最主要的特点是具有( )。[211110210](1.0分)___
A. 电阻特性
B. 电容特性
C. 变容特性
D. 负阻特性
【单选题】
(71425)停车时，蓄电池电压K1断应为( )。(1.0分)___
A. 0 V
B. 24 V
C. 36 V
D. 48 V
【单选题】
(71426)单管电压放大器的输出电压与输入电压，在相位上相差( )。[232110213](1.0分)___
A. 60°
B. 90°
C. 180°
D. 270°
【单选题】
(71427)最常用的功率放大电路是推挽功放电路，它是由两个参数对称的( )交替工作来实现放大的。[233110211](1.0分)___
A. 二极管
B. 三极管
C. 晶闸管
D. 单结晶体管
【单选题】
(71428)反馈信号与原输入信号的相位相反，对原输入信号有削弱作用的，称( )。[223110214](1.0分)___
A. 正反馈
B. 负反馈
C. 混合反馈
D. 反反馈
【单选题】
(71429)反馈信号与输入信号的相位相同，能增强原输入信号，称( )。[222110214](1.0分)___
A. 正反馈
B. 负反馈
C. 混合反馈
D. 反反馈
【单选题】
(71430)功率放大器主要用作信号放大，为负载提供足够大的( )。[223110214](1.0分)___
A. 信号
B. 功率
C. 电压
D. 不能确定
【单选题】
(71431)单相桥式整流电路输出的直流电压是单相半波整流电路的( )。[233110213](1.0分)___
【单选题】
(71432)单相桥式整流电路与单相半波整流电路每只二极管承受的最高反向电压都为( )。[232110213](1.0分)___
A. U2
B. 2U2
C. 1/4U2
D. U2
【单选题】
(71433)三相桥式整流电路输出的直流负载电压为变压器次级相电压有效值的( )。[231110213](1.0分)___
A. 0.45
B. 0.9
C. 1.17倍
D. 2.34倍
【单选题】
(71434)三相桥式整流电路输出的直流电流为( )。[311110205](1.0分)___
A. 0.9U2/Rfz
B. 0.45U2/Rfz
C. 1.17U2/Rfz
D. 2.34U2/Rfz
【单选题】
(71435)在三相桥式整流电路中，每只二极管承受的最高反向电压为( )。[233110210](1.0分)___
A. 1.41U2
B. 2.45U2
C. U2
D. 2.83U2
【单选题】
(71436)三相桥式整流电流中，流过每个二极管的平均电流为负载电流的( )。[232110210](1.0分)___
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 1/8
【单选题】
(71437)NPN型三极管相当于开关的断开状态的条件是( )。[232110211](1.0分)___
A. Uc＞Ub＞Ue
B. Uc＞Ue≥Ub
C. Ub≥Uc＞Ue
D. 不能确定
【单选题】
(71438)NPN型三极管相当于开关接通状态的条件是( )。[231110211](1.0分)___
A. Uc＞Ub＞Ue
B. Uc＞Ub＞Ue
C. Ub≥Uc＞Ue
D. 不能确定
【单选题】
(71439)停车时，蓄电池电压K1合应为( )。(1.0分)___
A. 0 V
B. 24 V
C. 36 V
D. 48 V
【单选题】
(71440)客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20 m2(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)时，视为( )的条件。(1.0分)___
A. 客车报废
B. 客车大破
C. 客车中破
D. 客车小破
【单选题】
(71441)晶闸管主要有( )两种工作状态。[222110211](1.0分)___
A. 放大和饱和
B. 截止和饱和
C. 控制和放大
D. 阻断和导通
【单选题】
(71442)LC自激振荡电路的振幅不会无限制地增大，其原因是( )。[232110212](1.0分)___
A. 电源电压限制了振幅
B. 正反馈会自动停止
C. L、C有能量损耗
D. 三极管的非线性特性限制了振幅
【单选题】
(71443)RC电路的时间常数越大，充放电时间( )。[231110212](1.0分)___
A. 越长
B. 越短
C. 不变
D. 不能确定
【单选题】
(71444)单结晶体管组成的弛张振荡电路，可输出( )脉冲电压，作晶闸管的触发脉冲[233110211](1.0分)___
A. 锯齿波
B. 正尖顶
C. 方波
D. 不能确定
【单选题】
(71445)在逻辑门电路中，( )关系规定为：高电位表示为“1”，低电位表示为“0”[233110207](1.0分)___
A. 正逻辑
B. 负逻辑
C. 正逻辑或负逻辑
D. 不能确定
【单选题】
(71446)“与非门”电路的逻辑功能为( )。[223110207](1.0分)___
A. 全“1”出“1”，有“0”出“0”
B. 全“0”出“0”，有“1”出“1”
C. 有“1”出“0”，有“0”出“1”
D. 全“1”出“0”，有“0”出“1”
【单选题】
(71447)示波器“辉度”旋钮，用于控制荧光屏上波形显示的( )。[312110208](1.0分)___
【单选题】
(71448)示波器“聚焦”旋钮，用于调节荧光屏上图形的( )。[313110208](1.0分)___
推荐试题
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【单选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【单选题】
碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【单选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【单选题】
混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
【单选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【单选题】
对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___，并不得连续插入两根及以上。
A. 4.5m
B. 6m
C. 6.5m
D. 7m
【单选题】
普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
