【单选题】
集装箱溴甲烷熏蒸除害处理，集装箱与生活、工作区间隔至少___。
A. 50米
B. 100米
C. 10米
D. 0.5米
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相关试题
【单选题】
下列关于限定的非检疫性有害生物的表述，正确的是___。
A. 针对种植用或繁殖用植物
B. 针对植物产品携带的有害生物
C. 不影响植物原定用途
D. 造成经济影响可接受
【单选题】
针对一批次进境葡萄苗，现场查验最低检查：___。
A. 10件且不少于500株（枝）
B. 3件且不少于500株（枝）
C. 不少于500株（枝）
D. 10件
【单选题】
___负责进出口饲料和饲料添加剂的检验检疫和监督管理。
A. 海关总署
B. 农业农村部
C. 国家市场监督管理总局
D. 商务部
【单选题】
___不属于植物源性饲料。
A. 饲草类
B. 饲料粮谷类
C. 糠麸饼渣类
D. 鱼粉
【单选题】
___是使用量最多、最常用的蛋白质饲料。
A. 植物性蛋白质饲料
B. 动物性蛋白质饲料
C. 单细胞蛋白质饲料
D. 非蛋白氨饲料
【单选题】
对允许进口饲料和饲料添加剂的国家和地区的生产、加工企业实施___制度。
A. 注册登记
B. 备案登记
C. 注册许可
D. 预告登记
【单选题】
进出口饲料粮谷类按___级风险管理。
A. I级
B. II级
C. III级
D. Ⅳ级
【单选题】
境外企业首次向中国出口饲料、饲料添加剂，应当向___申请进口登记并取得进口登记证。
A. 海关总署
B. 农业农村部
C. 国家市场监督管理总局
D. 商务部
【单选题】
进境植物源性饲料发现重大疫情和重大质量安全问题的，海关总署依照相关规定，采取启动应急处置预案等应急处置措施，并发布___。
A. 宣传信息
B. 总署令
C. 通知
D. 警示通报
【单选题】
经现场检查，发现熏蒸剂残留物，或者熏蒸残留气体浓度超过安全限量的，___检验检疫及相关现场查验活动。
【单选题】
现场查验发现进境植物源性饲料包装破损且有传播动植物疫病风险的，应当对所污染的场地、物品、器具及运输工具进行___处理。
【单选题】
凡有国家强制性标准的一般监控物质，其监控结果可作为进口合格评定的依据，如进境植物源性饲料已放行但监控结果不合格，则应启动___。
A. 应急程序
B. 销毁程序
C. 处罚程序
D. 召回程序
【单选题】
饲料加工、使用单位要有符合检疫要求的下脚料和地脚粮处理工序，如粉碎（对含假高粱的下脚料和地脚粮粉碎细度要在___以下）、焚烧、湿热处理等。
A. 1毫米
B. 2毫米
C. 3毫米
D. 4毫米
【单选题】
进境饲料发现重大疫情，或有毒有害物质情况严重的，应在___以书面形式报告海关总署动植司。
A. 24小时内
B. 48小时内
C. 72小时内
D. 16小时内
【单选题】
海关应当按照相关工作程序及标准，对现场查验抽取的样品及发现的可疑物进行实验室检测鉴定，采样后应向货主出具___。
A. 检疫证书
B. 品质证书
C. 检验检疫证明
D. 抽/采样凭证
【单选题】
进境饲料经检验检疫合格的，出具___等相关单证；经检验检疫不合格的，由海关签发《检验检疫处理通知书》作除害、退回或者销毁处理，经除害处理合格的准予进境；需要对外索赔的，由海关出具相关证书。
A. 检疫证书
B. 入境货物检验检疫证明
C. 准用通知
D. 检验检疫结果单
【单选题】
进境水果现场查验时，检查泰国荔枝、龙眼枝条长度不超过___。
A. 5厘米
B. 10厘米
C. 15厘米
D. 20厘米
【单选题】
海关应按___比例对每批输往加拿大的苹果进行抽样检疫，并逐果检验。
【单选题】
出口果园注册登记要求中，果园种植面积应达到___以上。
A. 50亩
B. 100亩
C. 150亩
D. 200亩
【单选题】
出口澳大利亚的鲜梨若来自实蝇非疫区之外地区或非疫状态被暂停的地区，则需接受冷处理或者其他经由DA认可的有效处理措施,其中冷处理要求果实中心温度___或以下，持续18天或以上。
A. 0°C
B. 1°C
C. 3°C
D. 5°C
【单选题】
输往加拿大的苹果果园、包装厂须经陕西、山东、河北、山西和辽宁海关注册登记，然后报海关总署审核批准，总署在出口前___向加拿大集中提供审核批准的果园和包装厂名单。
【单选题】
纸箱装输加拿大苹果在常压下做熏蒸处理时，最大装货空间不超过___。
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 80%
【单选题】
出境水果果园及包装厂注册登记证书有效期为___。
【单选题】
冷冻水果是指加工后，在___以下储存、运输的水果。
A. -2℃
B. -11℃
C. -18℃
D. -35℃
【单选题】
所有输美砂梨应在直径未超过___之前，遵照海关机构批准的《砂梨套袋指南》进行套袋。
A. 2.5厘米
B. 3厘米
C. 5厘米
D. 6厘米
【单选题】
产自中国北纬___以南地区的输美砂梨，运输过程中应在美方认可的集装箱中进行冷处理。
A. 30度
B. 33度
C. 35度
D. 37度
【单选题】
出口美国苹果在生长期间应进行套袋，在收货前___不得去袋。
A. 1周内
B. 2周内
C. 3周内
D. 4周内
【单选题】
产自北纬___以南的输美苹果，须针对桔小实蝇实施冷处理。
A. 25度
B. 30度
C. 33度
D. 35度
【单选题】
海关对输往澳大利亚油桃、桃、杏、李实施批批检疫，每批货物抽取___水果进行检查。
A. 200个
B. 300个
C. 500个
D. 600个
【单选题】
进境水果指定监管场地周边___范围内没有果园。
A. 3KM
B. 5KM
C. 10KM
D. 20KM
【单选题】
对来自智利地中海实蝇管制区范围内的输华水果需在管制区内包装厂包装，并进行0.5℃或以下连续___或以上的冷处理。
A. 5天
B. 10天
C. 15天
D. 20天
【单选题】
老挝加工包装的香蕉，应是开花后___采收的未成熟香蕉，任何黄香蕉不得出口中国。
A. 10-11周内
B. 12-13周内
C. 15-16周内
D. 20-21周内
【单选题】
采用陆空联运的墨西哥输华浆果，必须使用托盘包装，整个托盘应用隔热材料/塑料薄膜或者小于___孔径的防虫网完全覆盖。
A. 1.2mm
B. 1.5mm
C. 1.6mm
D. 2mm
【单选题】
意大利柑橘输华前须针对___采取冷处理。
A. 地中海实蝇
B. 桔小实蝇
C. 昆士兰实蝇
D. 番石榴实蝇
【单选题】
来自果实蝇属非疫区以外的中国输智利鲜枣，需在海关总署授权人员的监管下进行冷处理，冷处理指标为___（果实中心温度）或以下连续处理18天或以上。
A. 1.1℃
B. 2℃
C. 2.2℃
D. 3℃
【单选题】
输泰国柑橘如来自___、蜜桔大实蝇、番石榴实蝇的发生地区，需经过有效的除害处理。
A. 地中海实蝇
B. 桔大实蝇
C. 昆士兰实蝇
D. 番石榴实蝇
【单选题】
输入竹木草制品，经检疫发现检疫性有害生物的，应当通知货主或者其代理人作___处理。
A. 隔离、除害或者销毁
B. 除害、退回或者销毁
C. 退回或者销毁
D. 除害、封存或者退回
【单选题】
口岸对输入的竹木草制品检疫不合格需实施溴甲烷熏蒸检疫处理的，在环境温度为28℃时，投药量为___。
A. 40 g/ m
B. 48 g/ m
C. 56 g/ m
D. 64 g/ m
【单选题】
___属于非检疫性有害生物。
A. 双钩异翅长蠹
B. 大家白蚁
C. 材小蠹属（中国种）
D. 红火蚁
【单选题】
___输往加拿大不需要进行熏蒸处理。
A. 带有松果或树皮的装饰用木制品
B. 含有厚度小于2.5cm的木质元件的装饰用木制品
C. 枝条超过1.5cm的花圈
D. 带树皮，树枝直径超过1.5cm的人造圣诞树
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【多选题】
动车组排污系统根据原理分为：循环式、 。
A. 半循环式
B. 真空式
C. 喷射式
D. 加压式
【多选题】
列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现，具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、 等这些方面。
A. 平滑的纵断面
B. 光滑的外表
C. 空气动力学的受电弓
D. 减速玻璃
【多选题】
CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、
A. 纵向辅助梁
B. 角柱
C. 横梁
D. 车顶弯梁
【多选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是 。
A. 中间车侧墙
B. 头车侧墙
C. 餐车侧墙
D. 残疾人车侧墙
【多选题】
高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应 。
A. 饮用水
B. 洗漱用水
C. 冲刷用水
D. 车用水
【多选题】
真空式集便器分为 集便器、真空推拉式集便器、真空在线式集便器三种。
A. 真空诱导式
B. 真空保持式
C. 真空牵引式
D. 真空直捣式
【多选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是 。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
A. 便器用水
B. 洗漱台用水
C. 吧台用水
D. 电茶炉用水
【多选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括： 等
A. 水箱
B. 水泵装置
C. 水龙头螺旋管阀
D. 光电池
【多选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示 水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。
A. 0
B. 0.25
C. 0.5
D. 0.95
【多选题】
为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态下，雨刷每分钟大概连续刷摆35轮；在高速状态下，雨刷每分钟大约连续刷摆 轮。
【多选题】
CRH1A型动车组的车载信息系统有 等工作模式。
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用轻量化、模块化设计，车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括：地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成，地板包括 。
A. 单层隔音板
B. 复合隔音地板
C. 不锈钢蜂窝地板
D. 铝蜂窝地板
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化，车内结构采用 设计；为提高乘坐舒适性，车体结构采取隔热、隔音降噪措施
A. 一体化
B. 简单化
C. 轻量化
D. 模块化
【多选题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板，二是上部的 ，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
A. 不锈钢地板
B. 气密地板
C. 铝合金地板
D. 橡胶地板
【多选题】
动车组的车种组成包括：座车、座车与餐车合造车、 。
A. 观光车
B. 卧车
C. 带有司机室的头部合造车
D. 餐车
【多选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
【多选题】
高速列车车内结构的设计理念包括 。
A. 形象设计
B. 人性化设计
C. 轻量化设计
D. 模块化设计
【多选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用 材料覆盖。
A. 超阻燃性
B. 高阻燃性
C. 不燃性
D. 不易燃性
【多选题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有 通路。
A. 列车风管
B. 制动风管
C. 解钩风管
D. 辅助风管
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括 供电连接，等电位保护接地连接及控制与通信连接
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及通信连接。
A. 正确
B. 错误
C. a.控制与信号连接
D. b.控制与通信连接
【多选题】
CRH1A型动车组重联连接时的风管连接包括 。
A. 列车制动管连接
B. 总风管连接
C. 车钩解钩管连接
D. 辅助风管连接
【多选题】
CRH380A统型动车组两车辆间共有三类风挡、分別为： 。
A. 压缩形外风挡
B. 内风挡
C. 防雪风挡
D. 挤压式外风挡
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即 。
A. 开门状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三状态，即开门状态、 。
A. 压紧状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的 的设备设于司机室柜中。
A. 电子和电气
B. 空气和机械
C. 信号和机械
D. 信号和指令
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 。
A. 信息中心
B. 检修中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 、控制中心。
A. 服务中心
B. 信息中心
C. 操作中心
D. 检修中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 。
A. 检修中心
B. 控制中心
C. 操作中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄（按钮）
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域： 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
