相关试题
【单选题】
___的进境粮食，检验检疫不合格，可以作熏蒸、消毒或者其他除害处理。
A. 未列入海关总署进境准入名单
B. 无法提供输出粮食国家或地区官方《植物检疫证书》
C. 无《进境动植物检疫许可证》
D. 发现检疫性有害生物或者其他具有检疫风险的活体有害昆虫、蜗牛，且可能造成扩散的
【单选题】
进境原木溴甲烷熏蒸除害处理，环境温度在15℃以上时溴甲烷的剂量起始浓度达到___，密闭时间至少____。
A. 80 g；16小时
B. 80 g；12小时
C. 120 g；16小时
D. 120 g；12小时
【单选题】
进境原木溴甲烷熏蒸除害处理，环境温度在5-15℃时溴甲烷的剂量起始浓度达到___，密闭时间至少____。
A. 80 g/m；16小时
B. 80 g/m；12小时
C. 120 g/m；16小时
D. 120 g/m；12小时
【单选题】
进境原木硫酰氟熏蒸除害处理，环境温度在5-10℃时硫酰氟的剂量起始浓度达到___，密闭时间至少____。
A. 104 g/m；24小时
B. 80 g/m；16小时
C. 104 g/m；16小时
D. 80 g/m；24小时
【单选题】
进境原木硫酰氟熏蒸除害处理，环境温度在10℃以上时硫酰氟的剂量起始浓度达到___，密闭时间至少____。
A. 104 g/m；24小时
B. 80 g/m；16小时
C. 104 g/m；16小时
D. 80 g/m；24小时
【单选题】
进境原木采用蒸汽加热除害处理，原木中心温度至少要达到____以上并保持___。
A. 71.1℃；75分钟
B. 71.1℃；30分钟
C. 56℃；75分钟
D. 56℃；30分钟
【单选题】
集装箱溴甲烷熏蒸除害处理，投药后30分钟时集装箱内气体平均浓度高于投药剂量的以上___合格。
A. 78%
B. 65%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
集装箱溴甲烷熏蒸除害处理，投药后24h时集装箱内气体浓度高于投药剂量的以上___合格。
A. 78%
B. 65%
C. 50%
D. 30%
【单选题】
集装箱溴甲烷熏蒸除害处理，集装箱与生活、工作区间隔至少___。
A. 50米
B. 100米
C. 10米
D. 0.5米
【单选题】
下列关于限定的非检疫性有害生物的表述，正确的是___。
A. 针对种植用或繁殖用植物
B. 针对植物产品携带的有害生物
C. 不影响植物原定用途
D. 造成经济影响可接受
【单选题】
针对一批次进境葡萄苗，现场查验最低检查：___。
A. 10件且不少于500株（枝）
B. 3件且不少于500株（枝）
C. 不少于500株（枝）
D. 10件
【单选题】
___负责进出口饲料和饲料添加剂的检验检疫和监督管理。
A. 海关总署
B. 农业农村部
C. 国家市场监督管理总局
D. 商务部
【单选题】
___不属于植物源性饲料。
A. 饲草类
B. 饲料粮谷类
C. 糠麸饼渣类
D. 鱼粉
【单选题】
___是使用量最多、最常用的蛋白质饲料。
A. 植物性蛋白质饲料
B. 动物性蛋白质饲料
C. 单细胞蛋白质饲料
D. 非蛋白氨饲料
【单选题】
对允许进口饲料和饲料添加剂的国家和地区的生产、加工企业实施___制度。
A. 注册登记
B. 备案登记
C. 注册许可
D. 预告登记
【单选题】
进出口饲料粮谷类按___级风险管理。
A. I级
B. II级
C. III级
D. Ⅳ级
【单选题】
境外企业首次向中国出口饲料、饲料添加剂，应当向___申请进口登记并取得进口登记证。
A. 海关总署
B. 农业农村部
C. 国家市场监督管理总局
D. 商务部
【单选题】
进境植物源性饲料发现重大疫情和重大质量安全问题的，海关总署依照相关规定，采取启动应急处置预案等应急处置措施，并发布___。
A. 宣传信息
B. 总署令
C. 通知
D. 警示通报
【单选题】
经现场检查，发现熏蒸剂残留物，或者熏蒸残留气体浓度超过安全限量的，___检验检疫及相关现场查验活动。
【单选题】
现场查验发现进境植物源性饲料包装破损且有传播动植物疫病风险的，应当对所污染的场地、物品、器具及运输工具进行___处理。
【单选题】
凡有国家强制性标准的一般监控物质，其监控结果可作为进口合格评定的依据，如进境植物源性饲料已放行但监控结果不合格，则应启动___。
A. 应急程序
B. 销毁程序
C. 处罚程序
D. 召回程序
【单选题】
饲料加工、使用单位要有符合检疫要求的下脚料和地脚粮处理工序，如粉碎（对含假高粱的下脚料和地脚粮粉碎细度要在___以下）、焚烧、湿热处理等。
A. 1毫米
B. 2毫米
C. 3毫米
D. 4毫米
【单选题】
进境饲料发现重大疫情，或有毒有害物质情况严重的，应在___以书面形式报告海关总署动植司。
A. 24小时内
B. 48小时内
C. 72小时内
D. 16小时内
【单选题】
海关应当按照相关工作程序及标准，对现场查验抽取的样品及发现的可疑物进行实验室检测鉴定，采样后应向货主出具___。
A. 检疫证书
B. 品质证书
C. 检验检疫证明
D. 抽/采样凭证
【单选题】
进境饲料经检验检疫合格的，出具___等相关单证；经检验检疫不合格的，由海关签发《检验检疫处理通知书》作除害、退回或者销毁处理，经除害处理合格的准予进境；需要对外索赔的，由海关出具相关证书。
A. 检疫证书
B. 入境货物检验检疫证明
C. 准用通知
D. 检验检疫结果单
【单选题】
进境水果现场查验时，检查泰国荔枝、龙眼枝条长度不超过___。
A. 5厘米
B. 10厘米
C. 15厘米
D. 20厘米
【单选题】
海关应按___比例对每批输往加拿大的苹果进行抽样检疫，并逐果检验。
【单选题】
出口果园注册登记要求中，果园种植面积应达到___以上。
A. 50亩
B. 100亩
C. 150亩
D. 200亩
【单选题】
出口澳大利亚的鲜梨若来自实蝇非疫区之外地区或非疫状态被暂停的地区，则需接受冷处理或者其他经由DA认可的有效处理措施,其中冷处理要求果实中心温度___或以下，持续18天或以上。
A. 0°C
B. 1°C
C. 3°C
D. 5°C
【单选题】
输往加拿大的苹果果园、包装厂须经陕西、山东、河北、山西和辽宁海关注册登记，然后报海关总署审核批准，总署在出口前___向加拿大集中提供审核批准的果园和包装厂名单。
【单选题】
纸箱装输加拿大苹果在常压下做熏蒸处理时，最大装货空间不超过___。
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 80%
【单选题】
出境水果果园及包装厂注册登记证书有效期为___。
【单选题】
冷冻水果是指加工后，在___以下储存、运输的水果。
A. -2℃
B. -11℃
C. -18℃
D. -35℃
【单选题】
所有输美砂梨应在直径未超过___之前，遵照海关机构批准的《砂梨套袋指南》进行套袋。
A. 2.5厘米
B. 3厘米
C. 5厘米
D. 6厘米
【单选题】
产自中国北纬___以南地区的输美砂梨，运输过程中应在美方认可的集装箱中进行冷处理。
A. 30度
B. 33度
C. 35度
D. 37度
【单选题】
出口美国苹果在生长期间应进行套袋，在收货前___不得去袋。
A. 1周内
B. 2周内
C. 3周内
D. 4周内
【单选题】
产自北纬___以南的输美苹果，须针对桔小实蝇实施冷处理。
A. 25度
B. 30度
C. 33度
D. 35度
【单选题】
海关对输往澳大利亚油桃、桃、杏、李实施批批检疫，每批货物抽取___水果进行检查。
A. 200个
B. 300个
C. 500个
D. 600个
【单选题】
进境水果指定监管场地周边___范围内没有果园。
A. 3KM
B. 5KM
C. 10KM
D. 20KM
【单选题】
对来自智利地中海实蝇管制区范围内的输华水果需在管制区内包装厂包装，并进行0.5℃或以下连续___或以上的冷处理。
A. 5天
B. 10天
C. 15天
D. 20天
推荐试题
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
【判断题】
道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；
【判断题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准
【判断题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
