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【判断题】
一般情况下,正线开通初期5个月内每24小时巡道一次,5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级,其抗拉强度相就应为830和1040MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕纵向通裂,包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高),判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
931木枕受机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足140mm,其他线路不足100mm,判定为失效
A. 对
B. 错
【判断题】
同一曲线地段可采用多种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm,与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、辅助线、出入段(场)线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
A. 对
B. 错
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度,直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设铺轨基标,基标宜设在排水沟内,并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要,轨下结构设计为坑道式的结构,称为检查坑
A. 对
B. 错
【判断题】
正线不设置道口,优先考虑设置立体交叉
A. 对
B. 错
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,因扣件的技术性能好,能保持较大的防爬阻力,可不安装防爬设备
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
A. 对
B. 错
【判断题】
起道在20mm左右时,扒道砟应扒至和轨枕底成水平
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路的基本结构形式为温度应力式
A. 对
B. 错
【判断题】
安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
A. 对
B. 错
【判断题】
路肩宽度一般应不小于0.6m,困难地段不得小于0.4m
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆沿路堑埋设时,应在堑顶天沟边2m以外,如无天沟,应在堑顶边3米以外埋设
A. 对
B. 错
【判断题】
使用木枕应遵循木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段外股应使用标准长钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
A. 对
B. 错
【判断题】
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨尖端轨距加宽,按不大于3‰递减至基本轨接头
A. 对
B. 错
【判断题】
木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床,轨下部分加强捣固
A. 对
B. 错
【判断题】
在风力较小条件下,拉绳测量每个测点正矢,测量二次取平均值
A. 对
B. 错
【判断题】
碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50~100mm,并做好排水坡
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨标记轧制在轨腰上,传统上有凸标和凹标两种,凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期,凹下的标志为炉罐号
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁列车速度较高的铁路上,主要发生波纹磨耗,且主要出现在直线和制动地段
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕钢筋或钢丝外露,钢筋未锈蚀,长度超过80mm,判定为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐,木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
整体道床应设置伸缩缝,隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
A. 对
B. 错
【判断题】
在结构沉降缝和高架桥梁缝处,可不设置道床伸缩缝
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
树脂由混炼段到出料段要经过一个可变间隙的通道,该通道叫作"间隙"
A. 对
B. 错
【判断题】
开车阀和换网器共用一个液压系统,当开车或停车时,液压系统切到开车阀液压气缸
A. 对
B. 错
【判断题】
常用聚丙烯材料硬度指标只有洛氏硬度
A. 对
B. 错
【判断题】
主电机与主减速箱是靠齿轮联轴器连接的。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压机筒体温度达到250℃以上即可开车,不需要恒温
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压造粒中加入过氧化物会降低聚丙烯产品的相对分子质量,提高产品熔融指数
A. 对
B. 错
【判断题】
分程控制中所有调节阀的风开风关必须一致
A. 对
B. 错
【判断题】
粉尘抽吸系统抽吸量太大,不影响产品的熔融指数
A. 对
B. 错
【判断题】
切粒机进刀油压系统的气路发生泄漏不会造成进刀油压的波动
A. 对
B. 错
【判断题】
振动筛能将大颗粒、小颗粒、合格粒料分离开
A. 对
B. 错
【判断题】
本聚丙烯装置造粒机筒体有8节
A. 对
B. 错
【判断题】
造粒机主减速箱的作用 减速、分速、变速
A. 对
B. 错
【判断题】
造粒机筒体与模板升温应同步进行
A. 对
B. 错
【判断题】
造粒机开车阀和换网器共有一套液压油装置
A. 对
B. 错
【判断题】
只有先启动抽风机C803后,才能启动颗粒干燥器D805
A. 对
B. 错
【判断题】
液压油单元的液压油泵只有一个用户,那就是换网器
A. 对
B. 错
【判断题】
抽湿风机的作用是将混在颗粒产品中的大量水分排除
A. 对
B. 错
【判断题】
如果模板防护罩在物料清洗时拆掉,不会影响物料清洗
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压机正常停车前要尽量将筒体内物料拉空
A. 对
B. 错
【判断题】
颗粒水通水时间对切粒影响不大
A. 对
B. 错
【判断题】
换网操作时需让无关人员远离危险部位
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压机投入运行前,导热油系统、颗粒水泵、振动筛等已投用
A. 对
B. 错
【判断题】
辅助电机停止后才能启动挤压机主电机
A. 对
B. 错
【判断题】
造粒停电后应尽快将切粒室打开清理缠刀物料
A. 对
B. 错
【判断题】
进设备知识作业只需做可燃物和氧含量分析即可
A. 对
B. 错
【判断题】
爆炸极限是指可燃气体,蒸气和粉尘与空气形成的爆炸性混合物,遇火源即能发生爆炸的浓度范围
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺知识物料管线在加盲板隔绝时,不得在带压力操作、带物料的情况下抽堵盲板
A. 对
B. 错
【判断题】
罗茨风机的流量通过转速来调节
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯物理机械性能主要由聚合方式决定,后加工条件关系不大
A. 对
B. 错
【判断题】
能连续生产超高流动性,高抗冲的聚丙烯产品是本装置的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
对于阀杆升降式的截止阀,其阀杆高于手轮的长度越大,阀的开度越大
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油从油壶到加油点可不用过滤
A. 对
B. 错
【判断题】
对具有油脂排放口的设备加脂时,必须加至排放口流出新鲜油脂为止
A. 对
B. 错
【判断题】
操作人员在日常巡检过程中,需要检查同一系统上的压力表读数是否一致
A. 对
B. 错
【判断题】
压力表应安装在最醒目的地方,并且要有足够的照明
A. 对
B. 错
【判断题】
对压力容器或管线作氮气气密和置换时可以同时进行
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸汽管线的水击声是由于蒸汽管线中的凝液多,水流速度快造成冲击设备知识和管线的声音
A. 对
B. 错
【判断题】
疏水阀的作用是自动排除蒸汽加热设备知识或蒸汽管道中的蒸汽凝结水及空气等不凝气体,且不漏蒸汽
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵操作时允许在出口阀打开的情况下进行点试
A. 对
B. 错
【判断题】
LN符号表示低压蒸汽
A. 对
B. 错
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