【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或显示红色灯光。
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相关试题
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【判断题】
列车起动后，机班应进行后部瞭望，确认列车起动正常。
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过最小有效减压量
【判断题】
货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动
【判断题】
铁路事故责任分为全部责任.主要责任.重要责任.次要责任和同等责任。
推荐试题
【单选题】
安全带和专作固定安全带的绳索在使用___应进行外观检查。
【单选题】
使用座板式单人吊具作业时,作业人员左右作业面最大距离,不应超过___m。
【单选题】
挂梯的宽度应选择___mm。
A. 500至600
B. 400至500
C. 300至400
【单选题】
广告施工高处作业范围内发现原有建筑构件或附属设施发生松动存在高处坠落风险时应___。
A. 认为安全的前提下继续施工
B. 应在加固或拆除松动物,排除高空坠落风险后再施工
【单选题】
在高处作业要求中,安全带的使用应___。
A. 低挂高用
B. 高挂低用
C. 同一水平挂用
【单选题】
高处作业安全防护设施应做到定型化、工具化、防护栏以()的条纹标示,盖件等以___色标示。
A. 黄黑(或红白)相间
B. 黄白(或红白)相间
C. 黄蓝(或红白)相间
【单选题】
___的管道应每段均设置管道支架。
A. 沟槽式连接(卡套式连接)
B. 焊接连接
C. 法兰连接
【单选题】
消防水泵房安装一台控制配电箱,___与控制箱并列安装。
【单选题】
在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作,或坠落相对高度超过___m时,必须使用安全带,或采取其他可靠的安全防护措施。
【单选题】
对只进行部分拆除的建筑,必须___。
A. 人工拆除
B. 先将保留部分加固,再进行分离拆除。
【单选题】
382、因空调安装造成的人身伤害事故,给___带来了巨大的灾难。
【单选题】
383、坠落发生点以平(阳)台口,井架口,楼梯口、预留洞口、电梯口、___占首位。
【单选题】
从业人员___处理紧急突发状况,可以停止高处作业。
【单选题】
《中华人民共和国职业病防治法》规定,职工发现职业病危害事故隐患应当及时___。
【单选题】
防护脚手架是只用作___防护的脚手架。
【单选题】
吊篮正常工作时,工作钢丝绳通过防倾斜滚轮与限位之间___提升机。
【单选题】
容易滑动、滚动的工具、材料要堆放在脚手架上,必须___措施防坠落。
【单选题】
根据伤情对伤员边分类边抢救,处理的原则是先重后轻、先缓后急、先近后___。
【单选题】
凡坠落高度在___m以上的工作平台、人行通道(部位),在坠落面侧应设置固定式防护栏杆。
【单选题】
392、杆塔起吊时,杆塔___应设专人监视,传递信号必须清晰。
【单选题】
大型运动设施拆除工程,安全专项方案的内容应包括设备、设施的___。
A. 解体方案及安全防护措施
B. 解体方案
C. 安全防护措施拆除预算
【单选题】
现行国标规定电动吊篮必须设置___限位装置。
【单选题】
安全绳及钢丝绳卡扣的数量不得少于___个。
【单选题】
凡是待修的作业设备,应挂有___标志。
【单选题】
特种作业人员的特种作业操作资格证书由国务院建设主管部门规定___的样式。
【单选题】
398、建筑物顶层广告设施的基础应与___连接。
A. 建筑物的楼面
B. 建筑物的主体结构
C. 建筑物的墙面
【单选题】
室外机地脚螺栓不易拆除,主要原因是___。
A. 安装的牢固
B. 装在外边时间太长了
C. 锈蚀
【单选题】
大型广告设施基础化学锚栓植入72小时后要进行相应试验,以下___项试验必须进行。
【单选题】
安全工作票如果工作内容不变,每票最长使用时间也不得超过___天。
【单选题】
402、物料提升机应按有关规定,___单位分管负责人负责安装和拆卸。
【单选题】
403、拆除工程的建设单位与施工单位在签订施工合同时,应签订___,明确双方的安全管理责任。
A. 生产管理协议
B. 质量保证管理协议
C. 安全生产管理协议
【单选题】
建筑物拆除施工应从上至下、逐层拆除分段进行,不得垂直交叉作业的是___拆除施工方法。
【单选题】
所有高处作业人员都应接受高处作业___;特种高处作业人员应持证上岗,上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术签字交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的,应按规定对作业人员进行相关安全技术签字交底。
A. 安全知识的教育
B. 规范的培训
C. 施工技术培训
【单选题】
406、电动吊篮使用的安全锁,必须在有效标定期内使用,标定期限为___年。
【单选题】
占用室内空间最大的空调是___。
A. 分体柜式空调器
B. 小型户式中央空调
C. 分体壁挂式空调器
【单选题】
高处作业施工中操作人员使用小件材料物品、工具等极易散落,以下___方法不正确。
A. 随手放置在方便的地方
B. 放入工具袋后离手
C. 放入专门设置的材料箱或包
