【判断题】
列车发生火灾.爆炸时，须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点。
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相关试题
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用紧急制动停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时，须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示紧急信号。
【判断题】
在接近鸣笛标.道口.桥梁.隧道.行人.施工地点或天气不良时，应鸣示起动注意信号。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为二长声
【判断题】
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号.道岔开通信号.道岔表示器显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
【判断题】
机车到达站.段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行车机联控，按信号显示出段。
【判断题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十.五.三车和一度停车规定，确认脱轨器.防护信号及停留车位置。
【判断题】
机车连挂车列时，司机应根据需要大量撒砂，连挂后要试拉
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系。
【判断题】
司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【判断题】
机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书
【判断题】
司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
【判断题】
司机起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【判断题】
列车起动后，机班应进行后部瞭望，确认列车起动正常。
【判断题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望.确认信号.准确呼唤.手比眼看”的“十六字令”。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握制动时机.制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【判断题】
列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过最小有效减压量
【判断题】
货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动
【判断题】
铁路事故责任分为全部责任.主要责任.重要责任.次要责任和同等责任。
【判断题】
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭工作证可登乘本段机车。
【判断题】
因救援抢险等需要相关人员凭工作证可登乘机车。
【判断题】
驾驶证有效期届满未延续的，应当申请延续驾驶证。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【单选题】
夜11時（ ）過ぎたら、電話をかけないでください。
【单选题】
哈哈哈
A. 哈哈哈
B. 哈哈哈
C. 哈哈哈
D. 哈哈哈
推荐试题
【单选题】
当定义了一个结构体变量后，系统分配给该变量分配的内存是___。
A. 结构体中各成员所需内存量的总和
B. 结构体中第一个成员所需的容量
C. 成员中占内存量最大者所需的容量
D. 结构体中最后一个成员所需内存量
【单选题】
则以下对结构体变量std中成员age的引用方式不正确的是___。
A. std.age
B. p->age
C. (*p).age
D. *p.age
【单选题】
以下对共用体类型数据的叙述正确的是___。
A. 可以对共有体变量名直接赋值
B. 一个共用体变量中可以同时存放其所有成员
C. 一个共有体变量中不能同时存放其所有成员
D. 共用体类型定义中不能出现结构体类型的成员
【单选题】
下面对typedef的叙述中不正确的是___。
A. 用typedef可以定义各种类型名，但不能用来定义变量
B. 用typedef可以增加新类型
C. 用typedef只是将已存在的类型用一个新的标识符来表示
D. 使用typedef有利于程序的通用和移植
【单选题】
C语言共用体类型变量在程序运行期间___。
A. 所有成员一直驻留在内存中
B. 只有一个成员驻留在内存中
C. 部分成员驻留在内存中
D. 没有成员驻留在内存中
【单选题】
当说明一个共用体变量时系统分配给它的内存是___。
A. 各成员所需内存量的总和。
B. 第一个成员所需内存量。
C. 成员中占内存量最大者所需的容量。
D. 最后一个成员所需内存量。
【单选题】
已有定义“struct xy{int a; double b;}m;”，变量m的成员a的正确表示是___。
A. m.a
B. m->a
C. *m.a
D. xy.a
【单选题】
以下各选项企图说明一种新的类型名，其中正确的是___。
A. typedef int v1
B. typedef v2=int
C. typedef v3 int
D. typedef v4: int
【单选题】
则下面叙述中正确的是___。
A. PER 是结构体变量名
B. PER 是结构体类型名
C. typedef struct 是结构体类型
D. struct 是结构体类型名
【单选题】
枚举类型首元素默认值和两个相邻元素之间默认的差值分别是___。
A. 1，0
B. 1，1
C. 0，1
D. 0，0
【单选题】
对结构体类型的变量的成员的访问，可使用的运算符是___。
【单选题】
定义结构体的关键字是___。
A. struct
B. union
C. enum
D. typedef
【单选题】
使用共用体变量，不可以___。
A. 节省存储空间
B. 进行动态管理
C. 简化程序设计
D. 同时访问所有成员
【单选题】
下面说法中错误的是___。
A. 函数可以返回一个共用体变量
B. 在任一时刻,共用体变量的各成员只有一个有效
C. 共用体内的成员可以是结构变量,反之亦然
D. 共用体变量的地址和它各成员的地址都是同一地址
【单选题】
定义共用体的关键字是___。
A. union
B. typedef
C. enum
D. struct
【单选题】
以下对枚举类型名的定义中正确的是___。
A. enum a {"sum","mon","tue"}
B. enum a={sum,mon,tue}
C. enum a={"sum","mon","tue"}
D. enum a {sum=9,mon=-1,tue}
【单选题】
有以下枚举类型定义：enum a {sum=9,mon=-1,tue};则tue的值是___。
【判断题】
玻璃量器是在20℃温度下检定的，因此在使用时要进行温度校正。
【判断题】
可见分光光度计波长可用标准铬酸钾溶液校正。
【判断题】
气相色谱中汽化室的温度要求比样品组分最高沸点高出50-100℃，比柱温高100℃以上。
【判断题】
在气相色谱分析中，柱温的选择应兼顾色谱柱的选择性及柱效率，一般选择柱温等于试样中各组分沸点的平均值或高于平均沸点10℃时为宜。
【判断题】
在通常情况下气相色谱中检测室的温度不应低于柱温。
【判断题】
当使用ＦＩＤ时的气相色谱法测定中，其柱温为室温，则检测室温度为50℃即可。
【判断题】
气相色谱分析中，在使用热导池检测器时应注意：开启时先送载气后通电，关闭时是先停电后停载气。
【判断题】
属于浓度型的气相色谱检测器为热导检测器、火焰光度检测器。
【判断题】
为防止检测器积水增大噪音，氢焰离子化检测器的温度应大于100℃（常用150℃）.
【判断题】
影响热导池检测器的灵敏度的主要因素是检测器温度的选择。
【判断题】
气相色谱分析中，为提高氢火焰离子化检测器的灵敏度一般选择的离子化室的极化电压为100-300Ｖ。
【判断题】
在色谱图中，两保留值之比为相对保留值。
【判断题】
21电位滴定仪开启后指示灯亮，搅拌器不转原因之一是搅拌马达没有供电。
【判断题】
库仑仪开机后指示灯不亮的故障一定是指示灯坏。
【判断题】
微库仑仪开机后本底高的原因是载气纯度引起的。
