过充电时,充电电流基本上用于水的电解,致使电解液温度升高,氢、氧气体大量逸出。极板受气泡冲击后,其强度减弱,作用物质松软脱落,促使极板膨胀断裂,严重损伤蓄电池寿命。
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【填空题】
25.客车配线按用途可分为哪几个系统?*简答题*___
【填空题】
27.客车通风系统由几部分组成?*简答题*___
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28.客车的空气调节应包括哪几部分?*简答题*___
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29.冷凝器的任务是什么?*简答题*___
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30.高压电是怎样规定的?*简答题*___
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32.安全电压是怎样规定的?*简答题*___
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33.电子显示屏全部死机的原因及处理方法?*简答题*___
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34.厕所显示器不正常的原因及处理方法?*简答题*___
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35.什么是三相交流电?*简答题*___
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36.什么是线电压?什么是相电压?*简答题*___
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37.兆欧表有什么用途?它由哪几个主要部分组成?*简答题*___
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38.目前铁路客车使用的轴温报警装置主要有哪几种?*简答题*___
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39.旅客列车供电方式有几种?*简答题*___
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40.电子防滑器的主要功能是什么?*简答题*___
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41.客车一般事故有哪些?*简答题*___
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44.铁路行车事故分为哪几类?*简答题*___
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45.25G、K型客车电气装置可分为哪几主要组成部分?*简答题*___
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46.客车用铅蓄电池常见故障有哪些?*简答题*___;[6]封口破裂___)
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47.为什么三相四线制电流中线不能加装保险丝?*简答题*___
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49.简述密接式车钩车调车作业的有关规定。*简答题*___
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50.安装轴温监测与报警装置传感器时应注意什么?*简答题*___
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51.我国客车供电主要形式是什么?*简答题*___
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52.客车配线完工后要做哪些试验?*简答题*___
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53.对旅客列车关门车有何规定?*简答题*___
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54.单车试验器的用途是什么?*简答题*___
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55.客车常见险性事故有哪些?*简答题*___
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58.电动塞位门由哪些部件组成?*简答题*___
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59.25型客车有哪些类型?*简答题*___
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60.客车车辆修程是怎样规定的?*简答题*___
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61.怎样防止蓄电池爆炸?*简答题*___[6]蓄电池排气塞孔应畅通。___)
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62.电茶炉的控制箱检修须符合什么要求?*简答题*___
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63.温水箱检修须符合什么要求?*简答题*___
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64.空调机组不运转是什么原因?*简答题*___
推荐试题
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘。
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。
【判断题】
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。
【判断题】
旅客列车.特快货物班列不准编挂关门车。
【判断题】
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车,始发前.摘挂作业开车前及在途中换挂机车站.客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。
【判断题】
中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
推进车辆连挂时,要显示十.五.三车的距离信号,没有显示十.五.三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线.多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行。