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【判断题】
运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆(特殊情况除外)
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
在客车配线中,夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处
A. 对
B. 错
【判断题】
只要在电气线路中安装了保险丝,就能起到保险作用
A. 对
B. 错
【判断题】
中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用,不能作来直接通断电路
A. 对
B. 错
【判断题】
电池接反时,对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的
A. 对
B. 错
【判断题】
交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验,故都属于破坏性试验
A. 对
B. 错
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表内设有游丝,不转动发电机手柄时,指针停留在标度尺的无穷大处
A. 对
B. 错
【判断题】
当电压显示低于44伏,单个蓄电池电压低于1、8伏时,应根据情况施行补充电或更换
A. 对
B. 错
【判断题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中所有电器的触点,都按没有通电和没有外力作用时的状态画出
A. 对
B. 错
【判断题】
造成20人以上死亡为特别重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
造成客运列车脱轨18辆以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组中破1辆以上为较大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客车大破1辆为较大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车分离为一般C类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准
A. 对
B. 错
【判断题】
我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度
A. 对
B. 错
【判断题】
人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故
A. 对
B. 错
【判断题】
行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类
A. 对
B. 错
【判断题】
区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m
A. 对
B. 错
【判断题】
有人触电时,首先应尽快使触电人脱离电源,此后采取相应的急救措施
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧
A. 对
B. 错
【判断题】
从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
为了在操作电气设备时保证安全,必须采用各种保护用具
A. 对
B. 错
【判断题】
库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业
A. 对
B. 错
【判断题】
采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法
A. 对
B. 错
【判断题】
任何电气设备和线路,未经本人验电,一律视为有电
A. 对
B. 错
【判断题】
空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物
A. 对
B. 错
【判断题】
空气的绝对湿度越大,空气越潮湿
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业
A. 对
B. 错
【判断题】
发生电气火灾,不应用水扑救,而应使用泡沫灭火器救火
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
PON网络中总的光网络/链路损耗包括以下几部分___
A. WDM耦合器插损
B. 光纤接头损耗
C. 光纤线路损耗
D. 分光器损耗
【多选题】
PON网络中,对于光缆,有三种基本的安装方式,分别为___
A. 直埋方式
B. 管道方式
C. 掩埋方式
D. 架空
【多选题】
以下那些属于PON网络光回损造成的影响___
A. 激光器输出功率剧烈波动
B. 对接收器端造成的干扰
C. 激光器永久损害
D. 增加数字系统的误码率
【多选题】
目前常用的PON网络中PDL测试方法一共有三种,分别为___
A. 搜寻DUT轴
B. 偏振扫描法
C. Mueller矩阵
D. 跟踪DUT法
【判断题】
PON系统由局侧的OLT、用户侧的ONU和分光器组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
MA5620G\MA5680T\MA5616都可以称作ONU。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU下接的电脑不能上网一定是由于GPON数据配置出错引起。
A. 对
B. 错
【判断题】
据。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON 网络中的下行速率2.5Gbps表示整台OLT有2.5G的下行带宽。
A. 对
B. 错
【判断题】
两个都做了QINQ 端口若要能够互通,需要两个端口的内外层vlan一样
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON基于ATM/GEM的无源光接入技术,遵循IUT-TG.984系列标准
A. 对
B. 错
【判断题】
ONU的认证是针对PON板上的端口,如果ONU在同一光分路器更换了接口,需要重新认证
A. 对
B. 错
【判断题】
DBA可以对下行带宽进行动态分配
A. 对
B. 错
【判断题】
华为GPON设备中,只要ONU上电并且光路正常,可以通过OLT直接给ONU下发管理配置即可实现ONU的管理
A. 对
B. 错
【判断题】
在GPON系统中,测距的目的是为了提高上行带宽利用率
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON的下行帧长为125us定长
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON采用ATM封装,更加注重多业务承载、QOS保证、传输距离
A. 对
B. 错
【判断题】
QINQ与stacking两种vlan属性在应用上是一样的,都是剥去两层tag
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON系统的两种DBA带宽分配方式SR和NSR的区别主要取决于ONU支不支持带宽上报,如果支持,则默认就会使用SR,反之就是NSR。
A. 对
B. 错
【判断题】
GPON技术中,一个gem可以绑定到一个T-CONT中,一个T-CONT可以绑定多个gemport
A. 对
B. 错
【判断题】
在GPON技术中,ONU设备可以根据自身的检测机制,向上行发送数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
内接入用户的隔离,所以一在同个VLAN下面的两个用户是无法互通的
A. 对
B. 错
【判断题】
华为OLT主控板有SCUL和SCUN两种
A. 对
B. 错
【判断题】
对OLT进行管理有两种方式:带内管理和带外管理
A. 对
B. 错
【单选题】
在晶闸管应用电路中,为了防止误触发应将幅值限定在不触发区的信号是___。
A. 干扰信号
B. 触发电压信号
C. 触发电流信号
D. 干扰信号和触发信号
【单选题】
在无静差闭环调速系统中,转速调节器一般采用___调节器。
A. 比例
B. 积分
C. 比例积分
D. 比例微分
【单选题】
双闭环调速系统中,无论起动,堵转或稳定运行时,电流调节器始终处于___ 状态。
A. 饱和
B. 不饱和
C. 开环
D. 不定
【单选题】
转速负反馈调速系统在稳定运行过程中,转速反馈线突然断开,电动机的转速会 ___。
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 不定
【单选题】
在转速负反馈系统中,当开环放大倍数 K 增大时,转速降落 △n将___。
A. 不变
B. 不定
C. 增大
D. 减小
【单选题】
在晶闸管一直流电动机调速系统中,当负载电流增加时,则电枢回路电压降 ___。
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 不定
【单选题】
双闭环调速系统比单闭环调速系统的起动时间___。
A. 长
B. 短
C. 不快也不慢
D. 不定
【单选题】
当晶闸管一直流电动机无静差调速系统在稳定运行时,速度反馈电压___速度给定电压。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 不定
【单选题】
当晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统中,当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将___。
A. 增加
B. 减小
C. 不变
D. 不定
【单选题】
在调试晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统时,若把转速反馈信号减小,这时直流电动机的转速将___。
A. 降低
B. 升高
C. 不变
D. 不定
【单选题】
转速负反馈调速系统机械特性的硬度比电压负反馈调速系统机械特性的硬度 ___。
A. 硬
B. 软
C. 一样
D. 不变
【单选题】
晶闸管调速系统中, PI 调节器中的电容元件发生短路就会出现___。
A. 调速性能下降
B. 超速运行
C. 无法调速
D. 低速运行
【单选题】
为了保护小容量调速系统中的晶闸管不受冲击电流的损坏,在系统中应采用 ___。
A. 电压反馈
B. 电流正反馈
C. 转速负反馈
D. 电流截止负反馈
【单选题】
如果改变双闭环调速系统的速度,应该改变___参数。
A. 给定电压
B. 测速反馈电压
C. 速度调节器输出电压
D. 速度调节器输出限幅电压
【单选题】
双闭环调速系统在启动过程中调节作用主要靠___的作用。
A. P 调节器
B. I调节器
C. 速度调节器
D. 电流调节器
【单选题】
反馈控制只能使静差尽量减少,补偿控制___。
A. 不能消除静差
B. 有可能把静差完全消除
C. 只会使静差增大
D. 不管环境如何变化,都能把静差完全消除
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