【填空题】
81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___
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83.单元式空调机组及控制柜大修为___年。___
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93.DC600V供电客车逆变器启动方式为___。___)
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95.三极管放大电路共有三种类型;___;共集电极电路;共基极电路。___
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97.DC600V供电列车客车干线容量为___,选用的电压等级为750V。___
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98.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控,还能实现全列___。___
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99.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和___系统。___
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100.25T型客车带___的轴端轴温,超过外温43℃时,观察运行;外温+60℃或绝对温度超过90℃,应停车检查。___
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101.半导体是指导电能力介于导体和___之间的物体。___
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102.使用___前,应先将表进行开路和短路测试,检查是否良好。___
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103.把发电机三个绕组的___接在一起,自三个始端引出三根相线向外送电,这种方式叫三相电源的星形连接。___
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104.电工常用的___按其在正常运用条件下允许的最高工作温度分级,称为耐热等级。___
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105.表头内阻包括动圈绕线的直流电阻、___和固定引线的直流电阻。___
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106.电子防滑器中的___对制动缸的控制形式有排气、充气、保压三种。___
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107.放大器的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和___三种形式。___
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108.三相感应电动机常用的起动方式有___起动和降压起动等两种。___
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109.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、外特性等三种。___
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110.三相鼠笼式电动机采用降压起动的目的是___。___
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111.DC600V供电客车综合控制柜控制Q15、Q16、Q25、Q26、Q7为隔离开关,严禁___操作。___
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112.DC600V供电客车综合控制柜控制熔断器规格必须符合要求。FU1、FU2、FU3严禁___操作。___
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113.TCDS由车载安全监控系统、车载无线传输装置、客列检WLAN联网设备,客车整备所、___、铁路局、铁道部TCDS设备,应用以及各级中心的联网组成。___
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114.DC600V供电客车的空气预热器。___三相电流值最大。___值与平均值的偏差___时,应在10s内切断空气预热器电源进行保护。___
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115.25T型客车污物箱液位指示灯“100%位”亮时,在列车运行途中适当的位置,操作应急排放开关,排放污水。排放时间不得超过___分钟。___
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116.DC600V供电列车单车漏电电流不得大于___mA。___
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117.DC600V供电列车单车在只有客室电热负载时,其漏电电流不得大于___mA。___
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119.目前广泛采用的直流稳压电路有两种基本形式,一是并联型稳压管稳压电路,一是___型晶体管稳压电路。___
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120.单车子车的配线绝缘电阻值应大于___。___
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121.单车母车的配线绝缘电阻值应大于___。___
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【判断题】
158·电力机车上使用的牵引电动机有交流和直流之分,而这两种电动机的调速方法是基本相I司的。
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159·对于正常运转需Y接法的笼型三相异步电动机,可采用Y/△降压启动方法启动。
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164·劈相机启动时应投入启动电阻后方能启动,当劈相机启动完成后必须切除启动电阻。
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168·电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。
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170·电力机车上电器采用的冷却方式为风冷。
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172-碱性蓄电池充电过程中,电解液密度升高。
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175·当代铁路机车三大高科技技术:交直流传动技术、微机控制技术和径向可调节转向架技术(径向自导向轮对)。
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180·TJJ2系列继电器的磁系统为吸合式并带有吸引线圈,指示器带有恢复线圈及螺管式磁路。
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触头的触头压力就是两触头接触后的压力。
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触头的初压力可以防止触头接触时的碰撞。
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触头的开距必需保证触头经的住电压的冲击而不被击穿。
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触头的开距、超程、压力都是检修中必须进行检测的主要参数。
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接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。
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接触器的辅助触头常用于接通和断开辅助电路,其额定电流为6~10A。
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接触器在电力机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路。