【判断题】
磷酸盐注入锅炉给水的注入点在锅炉给水总管单向止回阀阀前
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相关试题
【判断题】
如果在急冷水循环泵入口管线同时设置注碱点和急冷水pH值取样点，则碱液注入点应该在取样点下游，以免急冷水pH值的分析数据偏高
【判断题】
从理论上说，横跨段温度就是物料即将开始发生裂解反应的温度
【判断题】
同一正构烷烃分子在同一条件下断链反应比脱氢反应容易进行
【判断题】
就直链烷烃而言，不同分子在同一条件下，碳原子数较多的分子比碳原子数较少的分子容易发生断链反应
【判断题】
一般认为脱氢反应是可逆反应，在一定条件下会达到动态平衡
【判断题】
当碳原子数相同的不同原料裂解时，正构烷烃的乙烯收率最高，异构烷烃次之，环烷烃再次之
【判断题】
烯烃裂解反应的特点是既有大分子烯烃生成乙烯、丙烯的反应，又有使乙烯、丙烯、丁二烯消失的反应
【判断题】
通常原料特性因素(K)值随氢含量升高而减小
【判断题】
在同一氢含量的条件下，K值随着平均沸点的降低而增加
【判断题】
乙烯、丙烯总收率随着原料特性因素K值降低而增加
【判断题】
特性因素(K)是表征原油及馏分油物理特性的一种因素
【判断题】
裂解气的产气率随着原料中氢含量的增加而增加
【判断题】
在装置开停车过程中废水排放量较大，此时可以不考虑油排、雨排，直接将其就近排放
【判断题】
原料管线先经过充分预热才进入辐射段，因此在原料管线吹扫前不必进行吹扫蒸汽的排凝操作
【判断题】
裂解炉降温停炉过程中应保持较低的燃料气压力，保持尽量多的烧嘴燃烧
【判断题】
可燃物在空气中的含量高于爆炸上限时，遇到明火，不会爆炸，但可能燃烧
【判断题】
在减粘塔中，高温蒸汽将急冷油部分汽化，然后依靠重力沉降将汽、液两相分开
【判断题】
离心泵在停泵之前要先关小出口阀门，以免出口管线的物料倒流入泵内使叶轮受到冲击而损坏
【判断题】
具备自启动功能的离心泵可以不关闭或关小出口阀就直接停泵
【判断题】
往复泵依靠工作室的扩张吸入液体，所以在开启之前不需充液
【判断题】
往复泵和离心泵一样可以通过调节出口阀门来调节流量
【判断题】
裂解炉引风机启动前应该在室内确认烟道挡板全关
【判断题】
裂解炉发生非计划停车后没有必要进行烧焦操作
【判断题】
在稀释蒸汽发生器中，急冷油通过换热器壳程与工艺水换热
【判断题】
只有进入运行末期的裂解炉才需要测量管壁温度
【判断题】
当工作介质有毒、腐蚀、粘性大时，应装爆破片代替安全阀，或采用爆破片与安全阀共用的重叠式结构
【判断题】
离心式风机出力能满足正常生产需要，是衡量其运转是否正常，效能是否良好的标准之一
【判断题】
精馏塔的安全阀和各种指示仪表，即使灵敏准确，也应定期校验
【判断题】
离心泵的泄漏会降低泵的效率，但不会增加泵的能量消耗
【判断题】
采用热膨胀系数低、热疲劳强度高的材料可以减少废热锅炉的热应力，延长废热锅炉的运行周期
【判断题】
换热器传热效果差的原因只有一个，即换热器结垢
【判断题】
塔类设备在检修时，人孔拆卸必须自下而上逐只打开
【判断题】
急冷油循环泵润滑油温度过高与轴承温度高无关
【判断题】
裂解炉出口温度过高会造成裂解炉横跨温度高
【判断题】
硫化氢是无色、易燃、有强烈臭鸡蛋气味的气体
推荐试题
【单选题】
进行打磨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。
【单选题】
进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。
【单选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。
【单选题】
地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。
A. 无咋，有咋
B. 无咋，无咋
C. 有咋，有咋
D. 有咋，无咋
【单选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
