84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车编组的列车。____答案

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84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车，不准编入25T型客车编组的列车。___

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电气安全监测

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【填空题】

85.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、___供电。___

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【填空题】

86.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向___供电。___

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87.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、___供电。___

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【填空题】

88.DC600V供电客车WG型网关采用___总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___

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【填空题】

89.DC600V供电客车的___是联结列车网和车厢网的桥梁。___

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90.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的___。___

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91.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔___min记录一次车厢的运行电气参数。___

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【填空题】

92.客车各型电子防滑器系统工作正常时，KNORRMGS2型防滑正常显示代码为___。___

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【填空题】

93.DC600V供电客车逆变器启动方式为___。___)

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【填空题】

94.客车逆变器启动不实行___的方式称为强迫启动或突投。___

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【填空题】

95.三极管放大电路共有三种类型；___；共集电极电路；共基极电路。___

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【填空题】

96.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用___结构，容量为130A。___

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【填空题】

97.DC600V供电列车客车干线容量为___，选用的电压等级为750V。___

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【填空题】

98.DC600V供电列车的网络不但能实现全列监控，还能实现全列___。___

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【填空题】

99.25T型车的行车安全监测系统包括KAX型行车安全监测系统和___系统。___

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【填空题】

100.25T型客车带___的轴端轴温,超过外温43℃时，观察运行；外温+60℃或绝对温度超过90℃，应停车检查。___

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【填空题】

101.半导体是指导电能力介于导体和___之间的物体。___

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【填空题】

102.使用___前,应先将表进行开路和短路测试,检查是否良好。___

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【填空题】

103.把发电机三个绕组的___接在一起,自三个始端引出三根相线向外送电,这种方式叫三相电源的星形连接。___

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【填空题】

104.电工常用的___按其在正常运用条件下允许的最高工作温度分级，称为耐热等级。___

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【填空题】

105.表头内阻包括动圈绕线的直流电阻、___和固定引线的直流电阻。___

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【填空题】

106.电子防滑器中的___对制动缸的控制形式有排气、充气、保压三种。___

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【填空题】

107.放大器的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和___三种形式。___

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【填空题】

108.三相感应电动机常用的起动方式有___起动和降压起动等两种。___

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【填空题】

109.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、外特性等三种。___

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【填空题】

110.三相鼠笼式电动机采用降压起动的目的是___。___

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【填空题】

111.DC600V供电客车综合控制柜控制Q15、Q16、Q25、Q26、Q7为隔离开关，严禁___操作。___

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【填空题】

112.DC600V供电客车综合控制柜控制熔断器规格必须符合要求。FU1、FU2、FU3严禁___操作。___

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【填空题】

113.TCDS由车载安全监控系统、车载无线传输装置、客列检WLAN联网设备，客车整备所、___、铁路局、铁道部TCDS设备，应用以及各级中心的联网组成。___

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【填空题】

114.DC600V供电客车的空气预热器。___三相电流值最大。___值与平均值的偏差___时，应在10s内切断空气预热器电源进行保护。___

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【填空题】

115.25T型客车污物箱液位指示灯“100%位”亮时，在列车运行途中适当的位置，操作应急排放开关，排放污水。排放时间不得超过___分钟。___

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【填空题】

116.DC600V供电列车单车漏电电流不得大于___mA。___

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【填空题】

117.DC600V供电列车单车在只有客室电热负载时，其漏电电流不得大于___mA。___

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【填空题】

118.铁路客车供电方式有单独供电、___、集中供电。___

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【填空题】

119.目前广泛采用的直流稳压电路有两种基本形式，一是并联型稳压管稳压电路，一是___型晶体管稳压电路。___

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【填空题】

120.单车子车的配线绝缘电阻值应大于___。___

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【填空题】

121.单车母车的配线绝缘电阻值应大于___。___

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【填空题】

122.逆变器是将直流电变换成___的装置。 ___

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【填空题】

123。___Y-2。___型逆变器插座有___个接线端。___

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【填空题】

124.J5型发电机由___部分和转动部分组成。___

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推荐试题

【判断题】

调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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