【判断题】
在危险因素分析及事故隐患排查、治理的基础上，确定本单位的危险源、可能发生事故的类型和后果，进行事故风险分析，并指出事故可能产生的次生、衍生事故，形成分析报告，分析结果作为应急预案的编制依据
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相关试题
【判断题】
应急预案应形成体系，针对各级各类可能发生的事故和所有危险源制订专项应急预案和现场应急处置方案，并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部门和有关人员的职责。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施
【判断题】
现场处置方案应根据风险评估及危险性控制措施逐一编制，做到事故相关人员应知应会，熟练掌握，并通过应急演练，做到迅速反应、正确处置
【判断题】
现场应急处置主要包括以下内容：事故应急处置程序、现场应急处置措施、报警电话及上级管理部门、相关应急救援单位联络方式和联系人员，事故报告的基本要求和内容
【判断题】
应急演练演习的类型：桌面演习、功能演习、全面演习
【判断题】
应急救援演习评价：应急情况的全面评价，含对前次演习不足项在本次演习中表现的描述；演习发现与纠正措施建议；对应急预案和有关程序的改进建议；对应急设施、设备维护与更新方面的建议；对应急组织、应急响应人员能力与培训方面的建议
【判断题】
ATC类保护器可用于双绳下降，8字环类保护器只可用于单绳下降
【判断题】
救生圈、救生衣、救生服、抗暴露服及保温用具等属于水上个人救生装备
【判断题】
双套结可在绳子一端受力，结目不会乱掉或松开
【判断题】
绳子主要有动力绳和静力绳两大类，其中静力绳的延展性近似0，不能靠伸缩来吸收冲力，一般被用作路线绳，常用于探洞、溯溪等，基本不用于攀登，尤其不能作下方保护绳
【判断题】
在起重作业中，合成纤维吊装带使用应避免与尖锐棱角接触，若无法避免应装设护套
【判断题】
耐久跑过程中，当“极点”出现后，情绪要稳定，并适当减慢速度，加大呼吸深度，坚持下去，难受的现象将会逐步缓解与消失
【判断题】
“极点”与“第二次呼吸”是中长跑中常见的生理现象，即使优秀的中长跑运动员也会出现“极点”，只是随着训练水平的提高上述生理反应将会被提前
【判断题】
雷雨天在路上避雨时不要靠近孤立的高楼、电杆、烟囱、房角房檐，可以站在空旷的高地上或到大树下躲雨
【判断题】
扎营休息必须选择靠近水源地，如选择靠近溪流、湖潭、河流边。因此，能将营地扎在河滩上或是溪流边
【判断题】
发电机组的起动运行后当引擎升温时，应将阻风门打开
【判断题】
大型应急照明灯中蓄电池提供发电机组的启动马达的电力，蓄电池在6个月不用后，电可能被耗尽，要重新进行一次充放电循环
【判断题】
一定要在升降杆未升起之前进行旋转调整，减少高空转动时的不稳定性
【判断题】
严禁在升降杆升起状态，调整任一支撑脚，否则可能会造成灯塔倾倒
【判断题】
市电接入灯塔后，电路接通，发生危险时可用急停按钮控制电源的切断
【判断题】
三级负荷应由两路电源供电。供同一用户的两路电源不应该是单杆双回路架设，也不能出自电源的同一条母线
【判断题】
架空线路具有设备简单、造价低，易于检修和维护等优点，缺点是侵占地面位置，阻碍交通；不易受环境影响，安全可靠性较好
【判断题】
接地装置主要是泄导雷电流，降低杆塔顶电位，保护线路绝缘不致击穿闪络。它与地线密切配合对导线起到了屏蔽作用
【判断题】
对于预应力钢筋混凝土预制件不应有纵向及横向裂缝，普通钢筋混凝土预制件放在地平面检查时，不应有纵向裂缝，横向裂缝不应超过0.05mm
【判断题】
电力电缆线路主要由电缆、电缆中间接头、电缆终端头等组成，有些电力电缆线路还带有配件，如压力箱、压力和温度示警装置等
【判断题】
使用叉杆立杆，一般只限于木杆和10m以下质量较轻的水泥杆
【判断题】
离开地面2.5m及以上即为高空作业，攀登杆塔时应检查脚钉或爬梯是否牢固可靠
【判断题】
一个开关控制一盏灯的线路，开关必须接在火线上；两个开关控制一盏灯的线路，开关可以接在零线上
【判断题】
导线截面积选择的要求是导线的安全载流量应不大于线路的工作电流
【判断题】
应急卫星系统，未对准星前，切勿关闭“BUC供电”开关和MODEM发射开关！
【判断题】
天线进行寻星时，手持控制终端上的电平值是不变的，当天线对准卫星后，电平值不再进行大范围跳变，能够稳定显示数值
【判断题】
天线采用内参考LNB连接Modem时，请确保Modem中的LNB和BUC供电关闭，BUC的10MHz参考开启，LNB的10MHz参考开启
【判断题】
天线采用外参考LNB时，请确保Modem中的LNB和BUC供电关闭，LNB和BUC的10MHz参考关闭
【判断题】
应确保Modem“发射”开关在天线对准卫星后开启
【判断题】
卫星设备工作时会辐射一定功率的射频能量，不得站在天线反射面前方
【判断题】
驾驶车辆出现侧滑时尽量不要使用制动，并且要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速
【判断题】
遇到雷电天气驾车人需及时将外车窗全部关紧，收音机的天线一定要收起来，即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全
【判断题】
雨天驾驶车辆途中排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，可以再次打火启动
【判断题】
汽车保险丝烧毁更换保险丝时不一定要与原配保险丝规格一致，可以加大保险丝的电流等级，也可用其他导电物代替
【判断题】
水上救生是指人员落入水中时，运用相关知识技能和救生设备，克服水上困难、化解水上危险，自救和争取他就，确保生命安全的过程
推荐试题
【单选题】
电子设备通风计算机主要用于：___
A. 确保控制和监控电子舱通风系统；
B. 控制和监控制货舱通风部件；
C. 控制和监控PACKs。
D.
【单选题】
发动机起动时，PACK流量控制活门是否会自动关闭？___
【单选题】
放气活门和安全活门的数量是?___
A. 一个放气活门一个安全活门；
B. 一个放气活门二个安全活门；
C. 二个放个活门二个安全活门；
D.
【单选题】
给厕所和厨房通风的空气来自哪里？___
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 单独的风扇。
D.
【单选题】
后货舱的通风空气从何处排出机外？___
A. 外流活门；
B. 蒙皮上的文氏管；
C. 单独的排气口。
D.
【单选题】
后货舱热空气按钮电门控制什么：___
A. 鼓风机；
B. 后货舱门；
C. 压力调节活门
D.
【单选题】
混合器风门的功用：___
A. 确保客舱有足够的空气；
B. 确保驾驶舱有足够的空气；
C. 确保货舱通气。
D.
【单选题】
混合器混合何处来的空气？___
A. PACK1和PACK2出口空气；
B. 热空气压力调节活门出口和客舱再循环风扇来的空气；
C. PACK出口和客舱再循环风扇来的空气。
D.
【单选题】
货舱热空气按钮电门控制什么?___
A. 鼓风机；
B. 后货舱门；
C. 压力调节活门。
D.
【单选题】
货舱通风控制器控制：___
A. 隔离活门；
B. 抽风扇；
C. 隔离活门和抽风扇。
D.
【单选题】
客舱增压故障(CABINPRESSFAULT)灯何时会亮?___
A. 自动模式时，系统1故障；
B. 自动模式时，两个系统都故障；
C. 人工系统故障。
D.
【单选题】
客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则：___
A. 放气活门应急冲压空气进口电子舱通风PACK流量控制活门自动关；
B. 只是放气活门自动关；
C. 除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。
D.
【单选题】
客舱增压在人工模式时，警告和显示来自：___
A. 控制器1；
B. 控制器2；
C. 放气活门。
D.
【单选题】
客舱增压在人工模式时，下列哪个说法正确?___
A. 增压系统继续自动工作；
B. 可通过人工控制放气活门来调节客舱高度；
C. 安全活门开。
D.
【单选题】
空调系统里，一旦探测到管道超温，则：___
A. 混合器风门关；
B. 压力调节活门和所有的配平空气活门都关；
C. 压力调节活门和相应的配平空气活门关。
D.
【单选题】
空调系统中PACK的功用是：___
A. 调节热空气压力；
B. 调节三个区域的温度；
C. 调节基准温度。
D.
【单选题】
空调系统中区域温度控制器的功用是：___
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制PACKs。
D.
【单选题】
空气循环机的组成：___
A. 涡轮风扇；
B. 涡轮压气机；
C. 涡轮压气机风扇。
D.
【单选题】
模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将：___
【单选题】
配平空气活门的功用是：___
A. 加入冷空气以优化区域温度；
B. 加入热空气以优化区域温度；
C. 调节热空气的压力。
D.
【单选题】
前货舱部件用什么地方的空气通风?___
A. 电子舱内的空气；
B. 从PACK出口直接来的空气；
C. 客舱空气。
D.
【单选题】
前货舱隔离活门按钮电门控制___
A. 排气扇；
B. 压力调节活门；
C. 隔离活门和排气扇。
D.
【单选题】
区域温度控制器如何进行基本的温度调节?___
A. 通过使用最低的区域温度需求；
B. 通过使用三个区域的温度要求；
C. 通过使用最高的区域温度要求。
D.
【单选题】
热配平空气活门主要用于：___
A. 调节PACK出口温度；
B. 通过增加热空气以使相应区域的温度理想化；
C. 调节混合器出来的空气。
D.
【单选题】
压气机过热气动传感器的功用：___
A. 探测到过热时，气动关闭流量控制活门；
B. 用于过热探测和在ECAM上显示；
C. 用于过热探测和把高温信号送给CFDIU。
D.
【单选题】
一旦PACK控制器失效，PACK出口温度由谁控制?___
A. PACK流量控制活门；
B. 旁通活门；
C. 防冰活门。
D.
【单选题】
应急冲压空气进气门位于什么位置？___
A. 机身右下部；
B. 机身左下部；
C. 垂尾处。
D.
【单选题】
用APU引气，PACK流量控制开关选择在低位时，PACK输出什么流量?___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量。
D.
【单选题】
用于增压和预增压起始顺序的接口是：___
A. EIU和ADIRU
B. EIU和LGCIU
C. EIU和FMGC。
D.
【单选题】
在地面蒙皮热交换何时工作?___
A. 在开路状态时；
B. 在闭路状态，蒙皮温度上升但小于11℃时；
C. 在闭路状态，蒙皮温度上升但大于11℃时。
D.
【单选题】
在起飞和着陆阶段，PACK冲压空气进气风门会自动关闭，这从那儿来的信号？___
A. 油门杆
B. 空地电门
C. 轮速信号。
D.
【单选题】
在起飞和着陆期间，冲压空气风门处于什么状态？___
A. 全打开；
B. 半开；
C. 全关闭。
D.
【单选题】
在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?___
A. 从起落架高度电门选择器上的刻度；
B. 在ECAM客舱压力页面；
C. 因为是自动设置的，所以无需检查。
D.
【单选题】
在最大巡航高度(39000英尺)时，客舱正常的最大高度是：___
A. 8000英尺
B. 9550英尺
C. 11300英尺。
D.
【单选题】
增压主要通过什么来完成？___
A. 流量活门；
B. PACK控制器；
C. 外流活门。
D.
【单选题】
正常情况下，PACK1供气给哪些区域？___
A. 前后客舱
B. 驾驶舱
C. 驾驶舱前后客舱。
D.
【单选题】
PACK组件由_______构成___
A. 主次热交换器、ACM和各控制活门
B. 75
C. ZONECONTROLLER和水分离器
D. 热交换器
【单选题】
以下哪个活门不属于PACK组件___
A. PACK流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. A+C
【单选题】
以下说法错误的是___
A. 当PACK1(PACK2)电门松出时，PACK流量控制活门关闭(电动)
B. 当摁压发动机灭火瓶释放电门，(防火按钮即可）PACK流量控制活门自动关闭
C. 当摁压DITCHING电门，PACK流量控制活门自动关闭
D. 当同侧发动机开始启动时，FCV关闭
【单选题】
PACK控制计算机的功能___
A. 根据区域控制计算机的温度要求对相应的PACK组件进行基本的温度调节
B. 根据区域控制计算机的流量要求对相应的PACK组件进行流量的监控
C. 根据相应区域的温度要求，通过对热空气压力调节活门的控制，达到对相应区域温度的控制
D. A+B
