【判断题】
电力电缆线路主要由电缆、电缆中间接头、电缆终端头等组成，有些电力电缆线路还带有配件，如压力箱、压力和温度示警装置等
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相关试题
【判断题】
使用叉杆立杆，一般只限于木杆和10m以下质量较轻的水泥杆
【判断题】
离开地面2.5m及以上即为高空作业，攀登杆塔时应检查脚钉或爬梯是否牢固可靠
【判断题】
一个开关控制一盏灯的线路，开关必须接在火线上；两个开关控制一盏灯的线路，开关可以接在零线上
【判断题】
导线截面积选择的要求是导线的安全载流量应不大于线路的工作电流
【判断题】
应急卫星系统，未对准星前，切勿关闭“BUC供电”开关和MODEM发射开关！
【判断题】
天线进行寻星时，手持控制终端上的电平值是不变的，当天线对准卫星后，电平值不再进行大范围跳变，能够稳定显示数值
【判断题】
天线采用内参考LNB连接Modem时，请确保Modem中的LNB和BUC供电关闭，BUC的10MHz参考开启，LNB的10MHz参考开启
【判断题】
天线采用外参考LNB时，请确保Modem中的LNB和BUC供电关闭，LNB和BUC的10MHz参考关闭
【判断题】
应确保Modem“发射”开关在天线对准卫星后开启
【判断题】
卫星设备工作时会辐射一定功率的射频能量，不得站在天线反射面前方
【判断题】
驾驶车辆出现侧滑时尽量不要使用制动，并且要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速
【判断题】
遇到雷电天气驾车人需及时将外车窗全部关紧，收音机的天线一定要收起来，即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全
【判断题】
雨天驾驶车辆途中排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，可以再次打火启动
【判断题】
汽车保险丝烧毁更换保险丝时不一定要与原配保险丝规格一致，可以加大保险丝的电流等级，也可用其他导电物代替
【判断题】
水上救生是指人员落入水中时，运用相关知识技能和救生设备，克服水上困难、化解水上危险，自救和争取他就，确保生命安全的过程
【判断题】
清洗橡皮艇时可以用蜡、含乙烯基溶剂、化学品、含氯、酒精的清洁剂和汽油清洗船身
【判断题】
进行水上物资转运时，会游泳的人可以不穿救生衣
【判断题】
当对溺水人员进行岸上急救时，一定要进行倒水处理，应把主要工作放在倒水上
【判断题】
电力部门开展水域应急救援的内容包括：抢救电力设施设备，恢复供电，水上人员、物资转运，抢救遇险工作人员以及自救等
【判断题】
发生火灾时，要根据情况选择进入相对较为安全的楼梯通道，在高层建筑中，电梯的供电系统随时可瘫痪。同时，由于电梯井犹如贯通的烟囱般直通各楼层，有毒的烟气直接威胁被困人员的生命，因此，千万不要乘普通电梯逃生
【判断题】
高层、多层公共建筑内一般都设有高空缓降器或救生绳，人可以通过这些设施安全地离开。如果在没有这些专门设施，而安全通道又已被堵，救援人员不能及时赶到的情况下，可以迅速利用身边的绳索或床单、窗帘、衣服等自制简易救生绳，并用水打湿，从窗台或阳台沿绳缓滑到下面楼层或地面，安全逃生
【判断题】
被烟火围困暂时无法逃离的人员，应尽量撤离到阳台、窗口等易于被人发现和能避免烟火侵袭的地方。在白天，可以向窗外晃动鲜艳衣物，或外抛轻型明显的物品；在晚上可以用手电筒不停地在窗口闪动或者敲击东西，及时发出有效的求救信号，引起救援者的注意，便于消防人员寻找、营救
【判断题】
指压止血法多用于头和四肢动脉的出血，其方法简单有效
【判断题】
包扎伤口的目的是为了保护伤口减少污染，固定敷料、夹板及压迫止血
【判断题】
大腿、小腿骨折若现场无木板时，也可采用自身固定法，即将伤肢与健肢捆扎在一起，两腿中间根据情况适当加些软垫
【单选题】
1安培等于___微安。
A. 10^3
B. 10^6
C. 10^9
D. 10^2
【单选题】
将一根导线均匀拉长为原长度的3倍,则阻值为原来的___倍。
【单选题】
产生串联谐振的条件是___。
A. XL＞Xc
B. XL＜Xc
C. XL＝Xc
D. XL≥Xc
E. XL≤Xc
【单选题】
空载高压长线路的末端电压___始端电压。
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 低于或等于
【单选题】
额定电压为220V的灯泡接在110V电源上,灯泡的功率是原来的___。
【单选题】
两只额定电压相同的电阻串联接在电路中,其阻值较大的电阻发热___。
【单选题】
电路主要由负载、线路、电源、___组成。
A. 变压器
B. 开关
C. 发电机
D. 仪表
【单选题】
电流是由电子的定向移动形成的,习惯上把___定向移动的方向作为电流的方向。
A. 左手定则
B. 右手定则
C. N-S
D. 正电荷
E. 负电荷
【单选题】
导体的电阻不但与导体的长度、截面有关,而且还与导体的___有关。
【单选题】
交流电的三要素是指最大值、频率、___。
【单选题】
正弦交流电的有效值等核最大值的___。
A. 1/3
B. 1/2
C. 2
D. 0.7
【单选题】
阻值不随外加电压或电流的大小而改变的电阻叫___。
A. 固定电阻
B. 可变电阻
C. 线性电阻
D. 非线性电阻
推荐试题
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
【判断题】
19.EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。
【判断题】
TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
【判断题】
TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
【判断题】
每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。 （摘自维修手册）
【判断题】
当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。
【填空题】
1.日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关=72-S101，检查蓄电池电压表，应大于104V。___
【填空题】
2.车轮上无可见裂纹、处于剥离状态的薄片 宽度<10mm 且长度<20mm 和局部磨平区域 长度<60mm擦伤深度<0.7mm ；___
【填空题】
3.双周检作业中，受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板上裂纹任何点距滑板侧边距离不小于10mm，碳滑板上裂纹长度不大于100mm，碳滑板上碳滑板缺损宽度不大于5mm，深度不能到达碳滑板的铝托层。___
【填空题】
4.空气弹簧的紧急弹簧和气囊外观、与车体连接的固定螺栓紧固状态检查要求气囊无鼓包，表面裂损长度小于30mm，深度小于0.5mm，宽度小于2mm。___
【填空题】
5.三月检受电弓清洁降弓位置指示器和上方铝板，测量间隙为5-10mm。___
【填空题】
6.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
7.为防止空簧破裂时发生车辆倾斜，两个转向架通过差压阀的连接来平衡空簧内的压力空气。___
【填空题】
8.长沙地铁1号线风源系统可视回油单向阀由可视回油观油镜和单向阀组成。___
【填空题】
9.长沙地铁1号线风源系统进气阀由进气止回阀与泄压阀两部分组成。___
【填空题】
10.动圈麦克风灵敏度低，因此特别适合在嘈杂环境中讲话，在人工广播时乘客听不到环境噪音。___
【填空题】
11.当列车正常激活后，激活端广播控制盒上主机灯显示为绿色。___
【填空题】
12.车门MVB 网络系统是冗余的，一旦其中1 个主门控器出现网络故障，则MVB 网络通过第另1个主门控器继续通讯。___
【填空题】
13.车门直流电机上设有磁性编码器 门位置传感器 ，位于电机轴上用于电机速度检测，EDCU可根据此信号来确定门运动速度和位置。___
【填空题】
14.空调紧急逆变器输出的电压为AC220V。___
【填空题】
15.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
16.单个空调机组的总风量为≥4000m3/h/机组，新风量为≥ 1300 m3/h/机组___
【填空题】
17.每台空调机组制冷时部件启动顺序为送风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
18.MVB根据传输介质不同分ESD、EMD、OGF。___
【填空题】
19.每列车装有6 个中继模块REP，分别安装于各节车辆中，REP 提供信号的中继放大。___
【填空题】
20.NRM模式下，列车在非零速时操作紧急解锁装置，车门被解锁，列车启动未出站台___将实施紧急制动，待列车停止后乘客手动开门。___
【填空题】
21.长沙地铁1号线列车当电网电压在1000V～1850V之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现 牵引-制动 的无接点转换。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车DCU具备当列车控制与诊断系统出现故障时，可用硬线实现紧急牵引功能。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线列车DCU可实时监测VVVF逆变器及DCU的故障，故障数据包括故障信息和历史数据。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线列车电-空转换点速度为 3－8km/h______
【填空题】
25.长沙地铁1号线列车在牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线列车的制动电阻安装于车辆底架下，每节动车一个，采用强迫风冷冷却方式___
【填空题】
27.长沙地铁1号线非永磁列车每个动力转向架安装两台190kW的牵引电机，控制方式为车控。___
【填空题】
28.长沙地铁1号线列车蓄电池正常情况下的电池开路电压为2.15±0.02V___
【填空题】
29.长沙地铁1号线列车蓄电池充电设备系统浮充电状态时恒压充电电压为2.25±0.02V。___
